立山連峰。

立山を登りに富山まで出かけた。パーティを組める人間もいない上に
登山経験者もいない（私も未経験者）ので私一人で行くしかなかった。





ケーブルカーの立山駅の売店のオッサンが雨具を買うように
薦めてきたので天候の急転に備えて買うことにした。

高原バスに乗ってみると眼下に空と見間違えるような
富山湾と能登半島が見える。室堂に着いてもまだ富山湾が
見えるので天気は持つだろうと装備なしで登頂が可能で
難易度も低めな雄山を目指した。





難易度が低目といえば低めだ。リュックを背負って
片手にビニール袋を持ってスニーカーで登れるので、
地元の地磯の崖下り＆登りと比べたら技術的には
難易度は高くはない。しかし、地磯の崖と雄山を比べると
標高差は明白であり、体力的には少々きつかった。

山上から室堂周辺を撮ってやろうと思ってカメラを
取り出していたら急に雲行きが怪しくなり
小雨が降ってきて撮影ができなくなった。

雨具を買ってきて正解だった。雨は小雨程度だったが、
気温が低い上に風も少し強いので防寒着がわりになった。





山頂の雄山神社が間近に迫ってきたら急に元気が出てきたので
三角点を確認して一気に社務所へ向かった。
この社務所は休憩施設も兼ねているらしく、巫女さんが
カップ麺を売っている。腹が減っていたので通常価格の
５倍はするカレーヌードルで腹を満たすことにした。

そういえば社務所の外にカーゴスリングネットがあったから
こういった食料や資材は人員は全て空輸なんだろうか？
物価が倍なのは、売れ行きが見込みめるからだ思うが
立地条件と空輸のコストを考えれば妥当な額か。

奥が深い建築物の造形美。

過去のタモリ倶楽部の建築物マニアを見てみたが
戦闘力がぜんぜん違うな。なかなか一般的に
理解されにくい分野でもこういう番組が率先して
取り上げてくれて認知度が高まってくれるだろう。

私は建築物マニアではないが、世間一般に
まだ、こういったものが理解されていなかった
学生の頃、修学旅行でバスが高速道路を
走っていたときに料金所とトンネルの出入り口、
道路を跨るラーメン橋の写真を撮影するために
周囲からキワモノ扱いされる恐れがあったため
事前に説明して撮影を行ったものだ。