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■フォレスターXT S-CFTに仕様変更 ・ アヴァンシア STD施工

2014年10月24日 | NeoTune
以前V-CFT(ベリーコンフォート)で施工して、今回S-CFT(スーパーコンフォート)に仕様変更のフォレスターXT!!



施工後のコメントをメール頂きましたのでご紹介!

『本日フォレスターXTのS-CFT(スーパーコンフォート)施工をして頂いた○○です。
6月にV-CFT(ベリーコンフォート)を施工したばかりで、半年も経たない短期間で2回のNeo Tuneをしようか凄く悩みましたが、答えは「やって良かった!」←この一言です!

V-CFTでも十分な違いを感じられましたが、当時はS-CFTの設定がまだ無かった事と、腰痛持ちの自分にはもっとしなやかでも良いのではないかな?という気持ちでした。

田舎の凸凹道も前よりも断然ソフトな乗り心地になりました。(田舎住まいの私には凄くありがたいです)

私の主観ですが、乗り心地がソフトになっても運動性が落ちるどころか、よりステアリングの操作が楽に思えます。(標準がバタバタしすぎなのかも…)これがNeo Tuneの凄い所だと思います。
ありがとうございました。』



静岡よりご来店のアヴァンシア、STD(スタンダード)にて施工!




前のHONDA車の足回りは凝ってますね!!
 
おかげでショック脱着は時間かかります!!

しかもこのタイプのショックはオイルの抜け、入り悪し!!

19:00頃までかかっちゃった!!


相変わらず風邪が治らない!

夕方、国沢親分からTELあり、拙者の風邪の状態を話すと『それ、風邪じゃねーよ!マイコ何チャラ肺炎ぢゃね!』

心配になってネット検索してみると・・・・・かもしれねー‘‘‘ 意外と小心者だったりして,,,