ツールボトルの中身をチェック

「煤けてんなあ」
久しぶりにツールボトルの中身を点検してみた感想である。

出たい出たいと思いながら、結局出走する目処も立てられなかった今年のＢＲＭ。
来年と再来年の仕事はもっとハードな局面に入っていく・・・しかし、ネガティブな気持ちになる前にいつでも行ける体制を維持してこそ、と無理やりモチベーションを保つよう心がける。

そのひとつの方法がツールボトルの中身の点検。
通勤でしか乗っていないとはいえ、この中身がサバイバルキットの基本だ。
現状は下記のとおり。



・23Cチューブ　×１本（ラップ巻き、輪ゴム止め）
・ビニールテープ×1巻き
・携帯工具（アーレンキーセット、チェーン切り付き）×１
・タイヤレバー（ボントレガー）×３
・CO2インフレーター×１
・CO2ボンベ用スポンジ×１
・CR2032×２
・単4電池×3
・ワイヤーロック×1
・チューブ用パンク修理パッチ×4
・パッチ用ゴムのり×1
・ケーブルタイ（短）×5
・クリアケースの切れ端（タイヤブートの代わり）×１
・5ｍｍアーレンキー×１
・非常連絡用カード×１

うーん、通勤用として考えても少し追加や交換したほうがいいものがある。

まず、チューブを巻いているラップが、ボトルの中でこすれて穴が開いている。
このままだと、換えのチューブのほうにダメージがいくから交換しておこう。
それから、CR2032と単４電池だけど、最後にボトルの中身を交換したのっていつだったっけ？
通勤用にライト類を使うから、電池交換は結構頻繁にしてるけど、手元のストックを使って交換してしまうことのほうが多い。
ケーブルタイは短いのしか準備していないけど、長いやつも少しはあったほうがいいもんな。収納方法は考えるとしよう。
それからパッチ用のゴムのりは、アルミチューブに傷が入っている。しばらくしたら乾いてしまうから、ときどきチェックが必要だ。
最後に、10S用のコネクトリンクを切らしてしまっている。夏にチェーンを換えたとき以来、欠かしたままだった。これだと、携帯工具にチェーンカッターがあっても意味がないや。

たまにはチェックしてみるものである。