手組みと完組み

ロードに使用しているのは２組のホイール。

手組みはＭＡＶＩＣオープンプロにハブはコーラス。
スポークはＤＴレボ１．８×１．５のアルミニップル。
しっかり組んでもらうために後輪だけブラスにした。
軽量化にはリムやニップルなど外周部に軽いものを
使用することで効果があるというが、ブラスとアルミの差は
３２Ｈなら約２２ｇである。

こんな差はさっぱりわからん。
だったら前輪もブラスでいいはずだが気分の問題だ。
前輪の負担と後輪の差はは明らかに後者が大きいであろう。
精神的な安心感を持って走りたいものである。

今までスポークを折ったりチェーンを切るなんて
経験もないほどの貧脚＆軽量なので、よほど大丈夫のはず。

完組みはロード界のキングといわれる三浦恭資氏プロデュースの
ＭＵＵＲ　ＭＵＨ２００を１２～２３Ｔのカセットで使用。

約５万円でカタログ数値１５１０ｇの軽量ミドルハイトホイールである。
安いだけで選択したわけでなく、機材にうるさいと聞く三浦氏が開発に
携わっているというのも理由の一つだ。

ハブはトラック用のようなラージフランジで
シンハウザーとプリントしてあり、どこのものか不明。
（おそらく台湾製でしょう）
スポークはアサヒかな？のエアロタイプのもの。
リムは３２ｍｍ高で溶接面はしっかりわかるが
サイドは綺麗に処理してあり、ひっかかりはない。

とうことでこの２組の乗り味は・・・