冷却

クーラント（冷却水）の交換に挑戦。
前回交換してから5万キロ強走っています。

まずカウルを外します。



サイドカウルまで外さないと出来ません。

すると左側の下の方でオイル漏れらしき汚れが・・・



オイルパンかその上か。
どっちみち手が出せない場所なので、拭き取って様子見です。

右側にキャップがあります。



キャップを外しておきます。

そして左下のウォーターポンプにドレンがあります。



ドレンボルトを外すと、



元気に液が出てきます。
なかなかの飛距離。

右側の太いホースも外して溜まっている液を出します。



こんだけ出ました。



そこそこ汚れています。

で、計量。



1.5L満タンと、



プラスこんだけ。
全部で2.5Lくらいでしょうか。
実際に入るのは3.2Lのようなので、他のホース内にまだ溜まっているんでしょう。

でもサビが出ているわけでもないので、そのまま新しいクーラントを注入。



リザーブタンクにも注入して、エンジンをかけてエアー抜きを行います。
ついでにチェーンの調整を行って、リアブレーキパッドの残りを確認して本日の整備は終了です。
廃液はそのまま流せないので、廃油処理BOXに入れて燃えるゴミの日に捨てます。
試運転は後日。