暇潰しその1を実行しました。
まず後ろから作業を行いました。
カウルを外します。
後ろから作業をした理由はこれ。
後ろのカウル内にリレーがあるからです。
LED用に交換しないとハイフラになります。
まず後ろのウインカーをこれに交換します。
外したカウル内にウインカーがあり電球を外します。
撤去完了。
そして装着。
カウルを外さないと交換出来ないのはかなり面倒。
そしてLED用リレーも
交換。
交換する前にウインカーを点けてみたら、やっぱりハイフラでしたw
そしてカウルを組み上げます。
次は前。
まずは電源の確保。
のついでにポジションも交換しようと一緒に購入しておいたLEDに交換。
が、径が太くて入り切らない・・・
無理やり入れていると「パチッ!」
ヒューズが切れてしまいました。
何度かトライしてみたのですが、ことごとく「パチッ!」
2りんかんに走りました。
ヒューズを購入し、サイドカウルを外してLEDに交換。
無事にデイライトは点灯。
後ろのバックフォグも点灯。
ポジションは安物をロジャースで購入し装着。
結果はこんな感じです。
メインのウインカーよりポジションで手間取ってしまった・・・
なかなかの暇潰しになりました。
汗
まず後ろから作業を行いました。
カウルを外します。
後ろから作業をした理由はこれ。
後ろのカウル内にリレーがあるからです。
LED用に交換しないとハイフラになります。
まず後ろのウインカーをこれに交換します。
外したカウル内にウインカーがあり電球を外します。
撤去完了。
そして装着。
カウルを外さないと交換出来ないのはかなり面倒。
そしてLED用リレーも
交換。
交換する前にウインカーを点けてみたら、やっぱりハイフラでしたw
そしてカウルを組み上げます。
次は前。
まずは電源の確保。
のついでにポジションも交換しようと一緒に購入しておいたLEDに交換。
が、径が太くて入り切らない・・・
無理やり入れていると「パチッ!」
ヒューズが切れてしまいました。
何度かトライしてみたのですが、ことごとく「パチッ!」
2りんかんに走りました。
ヒューズを購入し、サイドカウルを外してLEDに交換。
無事にデイライトは点灯。
後ろのバックフォグも点灯。
ポジションは安物をロジャースで購入し装着。
結果はこんな感じです。
メインのウインカーよりポジションで手間取ってしまった・・・
なかなかの暇潰しになりました。
汗
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