相模湖駅発車の５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２４編成＋Ｎ３３７編成

５２９Ｍは１０００番代Ｎ３２４編成が前、今朝はそれほど傾かず後も切れていません。相模湖駅発車の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２４編成＋Ｎ３３７編成クハ２１０ー１００８以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０８編成

いつもの土曜日と同じく２０８３列車が中線に停まり５２７Ｍは撮れずに４２２Ｍを撮影。今朝はＮ６０８編成でした。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０８編成クハ２１１ー２００９以下６連です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３７編成＋Ｎ３２４編成

年末年始は９連休という方もいらっしゃるようですが、休みは多いものの間に出勤日が入る勤務となります。朝の冷え込みが厳しく、かじかむ指先でシャッターボタンを押して５２８Ｍを撮影。延命工事済みの３０００番代Ｎ３３７編成でした。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３７編成＋Ｎ３２４編成クモハ２１１ー３０３８以下６連です。

相模湖駅進入中１４５４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

往復の撮影で運転士様には申し訳なかったのですが、１４５４Ｍで大月から折り返して来たＮ６０１編成のクハ２１１側を収めて切り上げました。１２月で製造から４０年を過ぎた０番代トップナンバー、年内最後の撮影かも知れません。相模湖駅進入中の１４５４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１１ー１以下６連です。

相模湖駅進入中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１３編成

１１月に検査を受けたばかりのＮ６１３編成が５３０Ｍ。検査入場を境にクハ２１０の床下は大きな「軌道材料モニタリング装置」を取り付けていた時の枠のみ残ったままの状態、Ｎ６１２編成から戻されることは無いようにも思われます。相模湖駅進入中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１３編成クハ２１１ー２０１９以下６連です。

相模湖駅発車の５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１３編成＋Ｎ３２２編成

５２９Ｍ前は３０００番代Ｎ３１３編成でした。この冬連結器にカバーがかかった編成を撮るのが初めてで前を追ってしまい、手前に来た写真では後が切れていました。かなり先で撮ったコマをトリミングしています。相模湖駅発車の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１３編成＋Ｎ３２２編成クハ２１０ー３０２４以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

４２２ＭはＮ６１２編成、今年検査入場で塗装がきれいになったのに加えて、「軌道材料モニタリング装置」がＮ６１３編成から載せ替えという変化が見られる編成です。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１２編成クハ２１１ー２０１７以下６連です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２２編成＋Ｎ３１３編成

２０８３列車は見送り５２８Ｍを撮影。５日前に延命工事後初めての姿を撮ったＮ３２２編成のクモハ２１１が撮れました。フロントガラス上の色がクモハ２１１とクハ２１０で異なり、Ｎ３２０編成とともに１０００番代で延命工事が終わった編成のクモハ２１１は前面「灰色」となっています。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２２編成＋Ｎ３１３編成クモハ２１１ー１００６以下６連です。

相模湖駅発車の１４５７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

休みとあってスローペースで身支度をしている間に、Ｎ６０１編成が昨日５３０Ｍからの運用、今日は１４５７Ｍに入る運用だったのを思い出しペースを上げて駅に向かいました。どうにか間に合い写りは芳しくはないもののクハ２１０側を撮影。ピントが甘いコマが出る中、見られるコマをトリミングしました。相模湖駅発車の１４５７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１０ー１以下６連です。

相模湖駅進入中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

２０００番代ラストナンバーＮ６１４編成が５３０Ｍ。６両固定編成の最も古い編成と新しい編成を撮ることになりました。日中は強風が吹き寒さが身に染みる一日。昨日のような曇り空にはならず朝のみの撮影でした。相模湖駅進入中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１１ー２０２２以下６連です。

相模湖駅発車の５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２２編成＋Ｎ３０２編成

５２９Ｍ前は９月にピンボケで失敗し８月以来の撮影となるＮ３２２編成でした。この間に検査入場と延命工事が行われたようで屋根の上があっさりとしています。編成番号札が大きいという特徴に変わりはありません。１０００番代ではＮ３２０編成に続いて延命工事済みの姿となっています。編成相模湖駅発車の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２２編成＋Ｎ３０２編成クハ２１０ー１００６以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

最近の日曜日は２０８３列車が運転されるため５２７Ｍは撮れず４２２Ｍを撮るとＮ６０１編成。今年はＥＦ６４を撮影した前後に０番台のトップナンバーも撮れることが多い感じがします。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１１ー１以下６連です。順当に行けば水曜日に５３０Ｍでしょうが出勤でこちらは撮れそうにありません。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０２編成＋Ｎ３２２編成

先週と同じく土日連休でした。先週水曜日に５２９Ｍでクハ２１１を撮った３０００番代Ｎ３０２編成のクモハ２１１を５２８Ｍにて撮影。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０２編成＋Ｎ３２２編成クモハ２１１ー３０５３以下６連です。

相模湖駅通過の９０１１列車 尾久車両センターＥ２６系＋新潟車両センターＥＦ６４ １０３０号機「カシオペア紀行甲府行き」

例によって通過後に後方からＥ２６系を撮りました。今年４回撮影できるとは思っていなかった姿。来年も撮れるとよいのですが。相模湖駅通過の９０１１列車、尾久車両センターのＥ２６系スロネフＥ２６ー１以下１２連＋新潟車両センターのＥＦ６４ １０３０号機「カシオペア紀行甲府行き」です。

相模湖駅通過中９０１１列車 新潟車両センターＥＦ６４ １０３０号機＋尾久車両センターＥ２６系 「カシオペア紀行甲府行き」

今年４回目、今月２回目となる「カシオペア紀行甲府行き」が運転されました。定位置で撮ると前で大きく線路側に身を乗り出す人がＥＦ６４の前面に被さりかねない状況、高尾方に寄って身を乗り出す人の真後ろに立ち、空いたスペース越しの撮影となりました。今日はＥＦ６４　１０３０号機が牽引、日差しが弱く画質は粗めながら今回も逆光や黒ずみを免れました。相模湖駅通過中の９０１１列車、新潟車両センターのＥＦ６４ １０３０号機＋尾久車両センターのＥ２６系カハフＥ２６ー１以下１２連「カシオペア紀行甲府行き」です。