惜別！ 相模湖駅停車中９４３１Ｍ ２０１系Ｈ７編成

　とうとうこの日がやって来ました。試作編成登場から３０年、量産編成登場から２８年間の長きに渡り、中央線快速電車の主力として活躍してきた２０１系。ダイヤ改正の度に引退が噂され、三鷹～国分寺間高架化に伴う運用不足解消後も、先週の木曜日まで定期運用に就いていたＨ７編成が、帰らぬ旅にでました。
　見送りは相模湖駅に決めていました。１時間ほど前に相模湖駅に着きましたが、ホーム全体に人が溢れる異様な状態。まともに撮れるかさえ心配でしたが、何枚も撮っているうちに何とか１枚、一般人が写っていない写真を撮ることができました。薄曇の天気で、変な影がかからなかったのも幸運でした。種別表示器に「さよなら中央線２０１系」のシール、行き先は特製のコマと思われる「豊田→松本」のコマでした。明日からは運用を確認する必要もなければ、写真の写りに一喜一憂することもありません。正直なところ、オレンジバーミリオンの２０１系が走らなくなるという実感が湧きません。雨でも雪でも猛暑でも撮りに行った２０１系Ｈ７編成。長い間、本当にご苦労様の言葉しかありません。相模湖駅停車中の９４３１Ｍ、豊田車両センターの２０１系Ｈ７編成、クハ２００－１２９以下６連です。