相模湖駅停車中１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０９編成

午後は３６℃を超える酷暑。やはり土曜日の１４６１Ｍは６両固定編成が充当され７月１５日に続いて２度目となるＮ６０９編成でした。相模湖駅停車中の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０９編成クハ２１０ー２０１１以下６連です。２０８３列車、５２９Ｍ、そして１４６１と末尾「１１」の車両が３両撮れるといのも珍しいです。御一緒した方から声をかけて頂き、酷暑にもかかわらず心が和む撮影だったのは幸いです。

相模湖駅発車の５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１０編成

屋根の影がホーム上に見えたので進入時を撮らずに停車中に撮ることにした５３０Ｍ。車高がある分、停車中はわずかに前面に影が出てしまい発車時を撮り直しました。整った前面のＮ６１０編成でした。相模湖駅発車の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１０編成クハ２１１ー２０１３以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２７編成＋Ｎ３０２編成

５２８Ｍ～５２９Ｍは３０００番代と１０００番代の併結。５２９Ｍ前で到着したのは１０００番代ラストナンバーでした。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２７編成＋Ｎ３０２編成クハ２１０ー１０１１以下６連です。

相模湖駅停車中２０８３列車 高崎機関区ＥＨ２００ー１１号機＋コキの貨物列車

先頭が前から撮れる位置に停車していた２０８３列車です。牽引機の１１号機は「ＪＲＦ」のマークが消えています。後のコキ１４両には９割方コンテナが載っている状態ですが、無衝動、流れるように発車していく光景には驚きさえ感じました。相模湖駅停車中の２０８３列車、高崎機関区のＥＨ２００ー１１号機＋コキ１４両の貨物列車です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０２編成＋Ｎ３２７編成

休みも写真も中途半端な感じが残ったお盆が終わり通常の公休でした。残暑と言うには暑すぎる毎日、強い陽射しの中５２８Ｍ進入時から撮りました。検査から時間が経っていないと思われる３０００番代Ｎ３０２編成のクモハ２１１、「普通」青地幕でもパンタグラフ撤去跡が無い姿です。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０２編成＋Ｎ３２７編成クモハ２１１ー３０５３以下６連です。