相模湖駅停車中回９４４０Ｍ 大宮総合車両センターＥ２５７系５０００番代ＯＭ－９２編成

最近は回送列車や配給列車の情報を頂いても撮れないことが多いのですが、今日は長野総合車両センターでの改造を終えたＥ２５７系ＯＭ－９２編成を撮ることができました。酷い蒸し暑さ、フロントガラスへの映り込みは避けられなかったものの曇り空のお陰で影は気になりません。珍しく中線着発とあって撮影後には全体を観察。ＮＡ編成と同じ２０００番代だとばかり思っていたらＯＭ編成は５０００番代であることが分かりました。昔、富士急行の観光バスが纏っていた「グリーンベルト」に似た塗装に変わっている一方で、車内を見ると座席はＭ－１０７編成当時と変わっていないようです。相模湖駅停車の回９４４０Ｍ、大宮総合車両センターのＥ２５７系ＯＭ－９２編成クハＥ２５７－５１０７以下９連です。

 

 

相模湖駅停車中５３９Ｍ 長野総合車両センター２１１系３２４編成＋Ｎ３０９編成

所用があって１４５９Ｍは撮れず５３１Ｍを撮ることにしました。前に１０００番代Ｎ３２４編成、後に３０００番代Ｎ３０９編成で５３１Ｍとは１０００番代と３０００番代の位置が反対ですが、４編成とも昭和生まれの編成でした。相模湖駅停車中の５３１Ｍ  長野総合車両センター２１１系Ｎ３２４編成＋Ｎ３０９編成クハ２１０－１００８以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系３１２編成＋Ｎ３１７編成

５３１Ｍが到着する直前から雨粒が落ち始めました。前はＪＲ移行後最初に製造の３０００番代Ｎ３１２編成、後は５日のローテーション通り１０００番代トップナンバーでした。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１２編成＋Ｎ３１７編成クハ２１０ー３０２３以下６連です。

相模湖駅停車中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１３編成

変わりやすい天気が続き。４２２Ｍを撮る時間は停車してから撮れる曇り空でした。７月にスカートの塗装が濃く検査出場後らしい姿を撮ったものの検査標記を確認していなかったＮ６１３編成、妻面を見ると６月重要部検査でした。Ｎ６０９編成より後で６両固定編成では最も検査から陽が経っていない編成となっています。相模湖駅停車中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１３編成クハ２１１ー２０１９以下６連です。