豊田駅進入中２６３２Ｍ 京葉車両センターＥ２３１系ＭＵ３９編成「むさしの号」

最近の「むさしの号」、２０５系だけでなく２０９系５００番代も撮る回数が減り、Ｅ２３１系が数を増やして主流になりつつあることを実感します。ズームアップして、さらに膨らんだ感じのＥ２３１系、今のところ、この編成番号がラストナンバーのようです。豊田駅進入中の２６３２Ｍ、京葉車両センターのＥ２３１系ＭＵ３９編成クハＥ２３０－１５以下８連「むさしの号」です。

豊田駅進入中７Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１１１編成「あずさ７号」

土曜日に高尾駅で５３１Ｍを撮ると、立川駅では「あずさ７号」と「むさしの号」に間に合いません。昨日と同じく豊田駅で撮影することになりました。ズームの倍率を上げると、写真で運転台と跨線橋が接触しているように見えてしまうは避けられます。豊田駅進入中の７Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１１１編成クハＥ３５２－１１以下９連「あずさ７号」です。

高尾駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３２編成＋Ｎ３２４編成

今週の５２８Ｍ～５３１Ｍは、１０００番代と３０００番代の併結が目立ちます。今朝の５３１Ｍ前は、１月から１０００番代の運用に就いたままなのではと思われるＮ３３２編成でした。高尾駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３２編成＋Ｎ３２４編成クハ２１０－３０４１以下６連です。

高尾駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２４編成 ＋Ｎ３３２編成

８分遅れの１４５２Ｍで高尾駅に到着し、２分遅れまで回復していた５２８Ｍを撮ることにしました。相変わらずの写りの悪さも、側面の光りが、見ようによってはステンレス製車体らしい印象も受けます。高尾駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２４編成＋Ｎ３３２編成クモハ２１１－１００８以下６連です。

相模湖駅発車の５２６Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３２２編成

藤野駅で救護活動を終えた５２６Ｍは、「あずさ２号」待避のため中線に着発線変更。救急隊も来たとのこと。長時間の対応に当たられた乗務員様には申し訳なく思いつつ、約３０分遅れて発車の姿を撮影しました。前日の５２８Ｍ後の編成が５２６Ｍ前となる運用で、Ｎ３１８編成のクモハ２１１側です。側面にかかる影が、だいぶ小さくなってきています。相模湖駅発車の５２６Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３２２編成クモハ２１１－１００２以下６連です。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０９編成

中線に５２６Ｍが到着して間もなく、時刻通りでＮ６０９編成の５２７Ｍが来ました。５２５M～５２９Mに０番代が続いた後は２０００番代が続きます。この写真も周囲が広く、カットしました。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０９編成クハ２１０－２０１１以下６連です。

相模湖駅通過中８１９１Ｍ 幕張車両センターＥ２５７系５００番代ＮＢ－１１編成「富士回遊９１号」

５２６Ｍでの救護活動に時間がかかっていたため、後続の「あずさ２号」も遅れており、「富士回遊９１号」は被りの可能性が無い状況で撮影でした。ところが、どうも距離感がつかめず小さく撮り過ぎてトリミングとなりました。編成は火曜日に「富士回遊９０号」で走っていたＮＢ－１０編成から、再びＮＢ－１１編成に交代。相模湖駅進入中の８１９１Ｍ、幕張車両センターのＥ２５７系ＮＢ－１１編成クハＥ２５６ー５１１以下５連「富士回遊９１号」です。

相模湖駅進入中５２５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０７編成

今朝も震える寒さでした。途中で５２６Ｍが見えないのが気になりつつ駅に着くと、急病人救護のため藤野駅に停車中とのこと。中線から下り本線に着発線変更となった５２５Ｍから撮影。２０００番代では最若番のＮ６０７編成でした。相模湖駅進入中の５２５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０７編成クハ２１０－２００７以下６連です。