立川駅停車中８４６１列車 岡山機関区ＥＦ２１０－１５号機

　普段より早く出勤しているので２０時前に退勤してもよいのですが、会議の分、職場での仕事の進みが遅れて立川から５６３Ｍで帰って来ました。５６３Ｍまで遅くなれば貨物の８４６１列車が楽しみになります。今日も期待の違わず菱形パンタグラフのＥＦ２１０でした。立川駅停車中の８４６１列車、岡山機関区のＥＦ２１０－１５号機です。後はタキ１０００×１４両ですが、８５列車より奥に停まることが多く、極端に前が大きくならない傾向があります。画質の粗さがなければ言うことなしですが。

吉祥寺駅進入中９０２Ｂ 三鷹車両センター２０９系５００番代Ｃ５０８編成

　八王子駅構内でＨＤ３００が東急１０００系の入れ替えをやっているのが見えましたが、降りて撮ろうとしたらタキの後に隠れてしまい撮れませんでした。吉祥寺まで行き緩行線の電車を撮影。吉祥寺駅進入中の９０２Ｂ、三鷹車両センターの２０９系５００番代Ｃ５０８編成クハ２０９－５０８以下１０連です。Ｂ運用はＥ２３１系になることが多いようですが、今日は２０９系５００番代でした。顔は似ていますが、菱形のパンタグラフは２０９系５００番ならではです。この後Ｅ２３１系８００番台の９００Ｙを狙ってみましたが、横が切れてしまいました。毎日１本は失敗しています…

高尾駅進入中２０８３列車 高崎機関区ＥＨ２００－１７号機以下の貨物列車

　高尾からは快速でも会議に間に合うため、貨物の２０８３列車を待ちました。電車ならＬＥＤの点滅開始から、それほど時間がかからずにやって来ますが、この列車はなかなか姿が見えません。８１０Ｔと被るものと思いながら眺めていると、間一髪のところで坂を登り切りました。高尾駅進入中の２０８３列車、高崎機関区のＥＨ２００－１７号機＋コキ１３両です。後の貨車が多いほど、貨物列車らしくなります。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１編成＋Ｍ３編成

　吉祥寺での会議のため５３０Ｍで出勤。日中は気温も上がり春らしい陽気でした。５２７Ｍを撮りたかったのですが、起きた時間が遅かったため間に合わず５３０Ｍから撮りました。今の時期は晴天でも停車中の姿を撮ることができます。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ編成＋Ｍ３編成クモハ１１５－３０４以下６連です。大雪のあたりから、不思議とＭ１編成に遭遇することが多くなりました。