西八王子駅進入中１１７８Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　今日も腕から肩がしっくり来ませんが、２０１系と２０５系モハ１ユニット配給を撮影するため、１１６４Ｍ～１１６４Ｔで出勤しました。２０１系Ｈ７編成は７９Ｔ運用でした。
西八王子駅で撮影しましたが、被らないと思い込んでいたのが下りの快速電車が停車中。今週は細かいところに頭が回っていません。西八王子駅進入中の１１７８Ｔ、クハ２０１－１２８以下１０連です。二人の少年カメラマン君とともに撮影。被るかハラハラしながらの撮影でしたが、被りは免れました。一人は千葉県から来たそうで、「千葉県民の日」で学校が休みとのこと。東京も「都民の日」で休みがあるのに神奈川県にはそのような日がありません。

八王子駅進入中１２７０Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　自宅を出るまでは、中神駅の少しばかり屋根のあるところで撮るか、立川駅で正面だけ撮るか迷っていたのですが、屋根付きの八王子駅で撮れるとは思いませんでした。２０１系Ｈ７編成は７１Ｔ運用に変更されて走っていました。朝だけでなく、絶えず運用チェックをしておく必要がありそうです。八王子駅進入中の１２７０Ｔ、クハ２０１－１２８以下１０連です。望外の屋根下での撮影でしたが、カメラが思うように固定できずにぶれてしまいました・・・

相模湖駅停車中９５２７Ｍ ２０１系Ｈ４組み換え編成

　そのまま相模湖駅に留まり、Ｈ４編成の河口湖団臨を待ちました。今日も相当な人出で、あちらこちらから腕やら頭が出てきましたが、６連を撮る位置からだと時間もあり、車両以外の人や物が写らない時間を確保することができました。相模湖駅停車中９５２７Ｍ、２０１系Ｈ４組み換え編成、クハ２００－１０８以下連です。この姿もついに見納めの時が来ました。

東中神駅進入中９３５Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　東中神駅に行き、高尾駅で撮れなかった２０１系Ｈ７編成を撮影。３５Ｔ運用でいきなり山線に入る運用でありながら、青梅線内まで行くことになるとは思いませんでした。これで失敗があったらどうにもなりませんが、大きな失敗もなく済みました。東中神駅進入中の９３５Ｔ、クハ２００－１２９以下１０連です。

立川駅進入中回９５２６Ｍ ２０１系Ｈ４組み換え編成

　高尾駅で撮り損ねた２０１系Ｈ７編成を撮るために、中央線の駅は避けて東中神駅に向かうことにしました。立川駅で乗り換える間にＨ４編成組み換え編成の回送が通過。意外にも撮れるスペースがありました。こちら側を撮るのも最後になりそうです。立川駅進入中の回９５３６Ｍ、Ｈ４組変え編成クハ２０１－１０７以下６連です。

立川駅進入中１６０９Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　昨日は１５Ｔ運用に変わった後を撮影した２０１系Ｈ７編成。朝の時点では青梅線内にいるようで撮影不能。昼間には、一旦、豊田車両センターに入区のようでしたが、川崎駅の案内表示に、今日も中央線ダイヤ乱れの情報が流れていました。研修が１６時に終わった後、職場に戻るため南武線で立川駅まで来ると、中央線ホームにカメラを持った人の姿。運用変更で０９Ｔ運用になっていました。高架化でやや南側に移りＳ字カーブになっていますが、撮ってみたらお面でした。立川駅進入中の１６０９Ｔ、クハ２００－１２９以下１０連です。仕事を片付け帰宅の途につくと、またダイヤ乱れ。夕方に八王子駅で人身事故があり、再び運用が変わったようです。

東中神駅進入中１２１５Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　２０１系Ｈ７編成は１７Ｔ運用から１５Ｔ運用に変更になった模様。試９６３３Ｍはあきらめ、１２１６Ｔにそのまま立川駅まで乗車。１本前の青梅線の電車に間に合い、東中神駅で撮ることにしました。上りの青梅特快が中神駅を出ており、冷や汗ものでしたが何とか撮影することができました。東中神駅進入中の１２１５Ｔ、クハ２００－１２９以下１０連です。
　相模湖駅で撮れるはずが、東中神駅まで行く羽目になり、しかも明日は研修のため９時に川崎集合。気が重い一日でしたが、２０１系の失敗がなかったのが救いでした。

豊田駅進入中９０９Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　２０１系Ｈ７編成は、出勤時０９Ｔ運用でした。kei様のブログを拝見すると６月もほぼ連日、走っているようですが、朝だけ走って終わりなど、なかなか撮りづらい運用が続いており歯がゆいところです。Ｍ４０編成に続き豊田駅で撮影。とにかく跨線橋付近に人が来ないことを祈りながらの撮影でした。会議から移動する際にも三鷹駅で姿を見ましたが、帰りには高尾駅での信号トラブルのため運用が変わってしまったようで、大月行最終で１１Ｔ運用にローテーションはなくなったようです。豊田駅進入中の９０９Ｔ、クハ２００－１２９以下１０連です。

東小金井駅進入中９８３Ｔ ２０１系Ｈ７編成

２０１系Ｈ７編成は８３Ｔ運用でした。高尾滞泊だったようですが、出区時間には間に合わず、多摩川をしなくてはいけなくなりました。中神か東小金井かのどちらにするかでしたが、これまでの失敗の確率の低さから、逆光になるものの東小金井に決定。「華」の失敗があり慎重に撮りましたが、ここでも危うく前を切るところでした。東小金井駅進入中の９８３Ｔ、クハ２００－１２９以下１０連です。６月は撮り難い運用に入りがちです。

八王子駅進入中１１７８Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　２０１系Ｈ７編成は７９Ｔ運用でした。ダイヤ改正から約一ヵ月半の沈黙が嘘だったかのように、連日、運用に入っているようですが、なかなか撮り易いところに来ません。今日は高尾まで来たものの電着線。西八王子、西国分寺とも下りに被りそうな列車があり八王子駅にしてみました。冬の間、タワーマンションの影を作っていた太陽が、かなり手前に来ており、まったく影が気になりません。季節と太陽の位置の関係を改めて感じました。八王子駅進入中の１１７８Ｔ、クハ２０１－１２８以下１０連です。

東中神駅進入中１３７５Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　２０１系Ｈ７編成は７５Ｔ運用でした。中神駅では間に合わず、西立川駅で１２７４Ｔの撮影を試みましたがＥ２３３系に被られアウト。東中神駅に移動し立川駅からの折り返しを待ちました。逆光ですが、太陽の位置が高いので、それほど側面の色が乱れません。東中神駅進入中の１３７５Ｔ、クハ２００－１２９以下１０連です。青梅線内折り返しも、２回撮れるチャンスがあると考えれば捨てたものでもありません。

高尾駅停車中１２６４Ｔ 豊田車両センター２０１系Ｈ７編成

　金曜日に４１Ｔ運用で出てきた２０１系Ｈ７編成。ローテーション通りだと昼間は豊田車両センター武蔵小金井派出で昼寝のはずでしたが、昨日のダイヤ乱れの影響で６５Ｔ運用でした。高尾駅上り中線で折り返す列車に入るのは予想外でした。高尾駅停車中１２６４Ｔ、豊田車両センターの２０１系Ｈ７編成クハ２０１－１２８以下１０連です。

立川駅進入中１１４３Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　高尾駅の電留線に勝田車両センターの４８５系Ｋ６０編成が止まっていましたが、先週とほぼ同じ位置。今回は走行写真が撮れずに終わりました。月末締めの業務で先を急いでおり、横目で見ながら立川駅に。２０１系Ｈ７編成は４３Ｔ運用でした。余裕がなかったため、立川駅に進入するところを撮りましたが、真正面の写真になりました。立川駅進入中の１１４３Ｔ、クハ２００－１２９以下１０連です。夜に荻窪駅で人身事故がり、運用が変わってしまったようです。

西八王子駅進入中１１４０Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　西八王子駅に着いたのが２０１系が来る４分前。間に合うか心配でしたが、エスカレーターを使って楽に反対側ホームに移動。ダイヤ改正以降、西八王子駅で撮る機会がほとんどなく、いつの間に軌道敷内に雑草の緑が目立つようになっていました。雑草の強い生命力、中央線で最後まで営業運転を続けるＨ７編成と通じるものを感じます。西八王子駅進入中の１１４０Ｔ、クハ２０１－１２８以下１０連です。

高尾駅進入中１０４１Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　一昨日、昨日と予備に回った２０１系Ｈ７編成は４１Ｔ運用でした。快速電車には珍しい上り本線の折り返しのため、上り本線を逆走してくる姿が見られました。高尾駅進入中の１０４１Ｔ、クハ２００－１２９以下１０連です。停車中の姿は５３４Ｍが来てしまうため撮らずに西八王子駅に向かいました。