相模湖駅通過中９０８７Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍー１０７編成「あずさ８７号」

撮りたいと思いながら、なかなか撮れずにいたＥ２５７系０番代の「あずさ」。ようやく「あずさ８７号」で撮影しました。ヘッドサインは「ひらがな」の「あずさ」を表示のＭー１０７編成、やはりローマ字より、しっくりきます。先に行った２０００番代ＮＡ－０５編成は旧Ｍ－１０６編成が種車。かつては連番だった編成が並相模湖駅通過中の９０８７Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１０７編成クハＥ２５６－７以下９連「あずさ８７号」です。

相模湖駅通過中回９４３７Ｍ 大宮総合車両センターＥ２５７系２０００番代ＮＡ－０５編成

１８９様のコメントにあった２本目、Ｅ２５７系２０００番代の回送列車です。リサイズのみで大丈夫な写真になったと思いつつ、細かい箇所を確認すると「Out of Survice」のヘッドサインが切れています。貨物のの８３列車を撮影後、シャッタースピード１/５００秒に落とし忘れていました。２０００番代編成の全体像が見えるので仕方が無いかと割り切りました。相模湖駅通過中の回９４３７Ｍ、大宮総合車両センターのＥ２５７系２０００番代ＮＡ－０５編成クハＥ２５６－２００６以下９連です。この後に０番代の「あずさ８７号」が来るとあって、この一枚は非常に貴重でした、１８９様に重ね重ね御礼申し上げます。

相模湖駅停車中５３９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０５編成＋Ｎ３０４編成

午前中から午後にかけ散髪などもあって撮影できず、１４５９Ｍではなく５３９Ｍを撮りました。１４５９Ｍより強い光が正面に当たります。前は、６月２１日に今日と全く同じＮ３０４編成と前後の組み合わせだった３０００番代ラストナンバーでした。貫通扉上があっさりした姿、貫通扉の凹みが目印になるのは気の毒。６日サイクルで前、後、後になっているＮ３０４編成、１０００番代も充当されたりと、８月になって一層、複雑な組み合わせが見られます。相模湖駅停車中の５３９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０５編成＋Ｎ３０４編成クハ２１０－３０６２以下６連です。

相模湖駅通過中回９５８１Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１１１編成

「かいじ７０号」を撮り損じたため、甲府への送り込み回送はトリミングするつもりで撮りました。バランスは好くありませんが原版のままです。編成は毎週Ｍ－１１１編成でも、０番代の姿と色が確実に撮れる機会も貴重です。相模湖駅通過中の回９５８１Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１１１編成クハＥ２５６ー１１以下９連です。

八王子駅進入中回９４２４Ｍ 大宮総合車両センターＥ２５７系２０００番代ＮＡ－０５編成

八王子駅に引き返し、１８９様のコメントにあった時刻通りに姿が見えたＥ２５７系２０００番代ＮＡ－０５編成を撮影しました。最後部まで入るように引き寄せて撮ったつもりが最後部は微妙な位置。前面の暗さに加えてホームの屋根が映り込みました。とは言っても、八王子駅で初めて見る２０００番代のデザインと色は０番代当時と比べて違いが大きくインパクトがあります。八王子駅進入中の回９４２４Ｍ、大宮総合車両センターのＥ２５７系２０００番代ＮＡー０５編成クハＥ２５７ー２１０６以下９連です。今週も１８９様の情報で初めてのシーンが撮れました、改めて御礼申し上げます。

相模湖駅通過中９Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１１６編成「あずさ９号」

４２２Ｍと「あずさ９号」が撮れれば土休日ダイヤだと分かります。失敗の多い「あずさ９号」を慎重に撮影、Ｓ１１６編成は４月４日以来の姿でした。相模湖駅通過中の９Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１１６編成クハＥ３５２－１６以下９連「あずさ９号」です。

相模湖駅通過中回９４２４Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍー１０７編成

１８９様から今日はＥ２５７系０番代の回送があるとの情報。昼頃には雨も上がり、ホーム延伸工事が終わるまで中線ホーム先端からは撮れず、跨線橋から撮ってみることにしました。湾曲するホームが先頭にかからないように撮ると、車体側面と多数の標識がが接触しているようかのに見えてしまいます。トリミングし傾きも修正しましたが、昨日撮った２０００番代クハＥ２５７との違いを比べることはできます。相模湖駅通過中の回９４２４Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１０７編成クハＥ２５７ー１０７以下９連です。今週も１８９様のコメントのお陰でメリハリが出ます。

相模湖駅進入中回９４３４Ｍ 大宮総合車両センターＥ２５７系２０００番代ＮＡ－０１編成

１４５９Ｍに続き、１８９様の速報にあったＥ２５７系２０００番代トップナンバーの回送を撮影。午前中に運転見合わせがあり気になったものの、これまでと同じようの１４時１０分過ぎにポイントが上り１番線側に切り替わりました。雨が降っていても傘不要で撮れましたが、側線にレールを載せた工事用車両が止まっていて、正面が重ならないように撮ったため少し傾き気味になっています。どの形式でもトップナンバーは貴重な存在、ついにＥ２５７系０番代のトップナンバーが２０００番代トップナンバーになった姿には、他の編成とは違う感慨があります。相模湖駅進入中の回９４３４Ｍ、大宮総合車両センターのＥ２５７系２０００番代ＮＡ－０１編成クハＥ２５７ー２１０１以下９連です。連日１８９様の速報でバラエティーに富んだ車両が撮れ、御礼の言葉が尽きません。

 

相模湖駅通過中回９５８１Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１１１編成

いくらか降り方が弱まり、回送のＥ２５７系Ｍ－１１１編を三日続きで撮りました。この天気にもかかわらず、前には動画を撮影している人がいて、カメラをホーム側に振れず、最後部は入ったかどうかが非常に微妙な写りです。相模湖駅通過中の８５９１Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１１１編成クハＥ２５６ー１１以下９連です。

相模湖駅通過中回９５８１Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１１１編成

午後になっても雨は上がらず、風が強ければ撮影は断念するつもりで駅に向かいました。４３４Ｍが石和温泉駅での急病人救護で３０分遅れ、先にＥ２５７系０番代の回送列車を撮ることに。傘を差しながらの撮影で画像は思わしくないものの、この姿と色のＥ２５７系が中央本線には似合っているように思います。相模湖駅通過中の回９５８１Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１１１編成クハＥ２５６ー１１以下９連です。

相模湖駅通過中回９４３３Ｍ 大宮総合車両センターＥ２５７系２０００番代ＮＡ－１１編成

１８９様のコメントにあった時間から相模湖駅通過は１１時半過ぎの模様。上り本線をホーム延伸工事で撮れない０番代Ｍ－１１１編成「かいじ７０号」が通過して間もなく姿が見えました。シャッタを切るタイミングが遅れ気味の感じがあり、広角幅広に撮ってトリミングしています。相模湖駅通過中の回９４３３Ｍ、大宮総合車両センターのＥ２５７系２０００番代ＮＡ－１１編成クハＥ２５６ー２０１４以下９連です。昨日撮影のＭ－１１１編成と見比べると、貫通扉が無く前面が広いクハＥ２５６側の違いが大きく見えます。「Out of Survice」の表示でヘッドサインが使用されているのは、列車名の分からない特急が増えている中で貴重です。今日も１８９様の速報で無事に撮影ができました。重ねて御礼を申し上げ。

相模湖駅通過中回９５８１Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１１１編成

先週、前を切る失敗をやらかしたＥ２５７系０番代の「かいじ７０号」送り込み回送。土曜日ならではということもあり、今日はトリミングの予定でフレームに納めました。撮ってみると手を加えなくても大丈夫そうでリサイズのみです。大胆な２０００番代の姿や塗装を見た後は、なおさら０番代の姿形と色に落ち着いた印象を受けます。以前にも書いた通り、１編成でも現状のまま残して欲しいものです。相模湖駅通過中の回９５８１Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１１１編成クハＥ２５６ー１１以下９連です。

相模湖駅進入中回９４３４Ｍ 大宮総合車両センターＥ２５７系２０００番代ＮＡ－１１編成

１８９様からＥ２５７系２０００番代の情報も頂き、前回と同様に１４時１５分頃上り１番線にやって来ました。９両編成なので切らないように慎重に撮影。何度か見て２０００番代の姿にも慣れてはきました。転用改造後の回送のようですが、車体の塗装と光るパンタグラフの真新しさと比べて、足回りは種車のＭ－１１４編成当時と大きく変わった印象はありません。使い込まれた連結器カバーがユーモラスな感じです。相模湖駅進入中の回９４３４Ｍ、大宮総合車両センターのＥ２５７系２０００番代ＮＡ－１１編成クハＥ２５７ー２１１４以下９連です。ハプニングはあったものの、珍しい写真が撮れ、１８９様に感謝いたします。

相模湖駅通過中回９５８１Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１１１編成

１４５９Ｍが発車すると、Ｅ２５７系Ｍ－１１１編成が回送列車で通過しました。明日の「かいじ７０号」の送り込み回送のようです。臨時列車運転中止期間にも何度か撮っている０番代、本数は減っても走る日時が確実に分かるのは助かります。相模湖駅通過中の回９５８１Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍー１１１編成クハＥ２５６ー１１以下９連です。０番代を残すのか、全て２０００番代に改造するのか、撮るたびに気になります。

相模湖駅進入中８１７０Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１１１編成「かいじ７０号」

「ホリデー快速ビューやまなし」の運転が無かったのは残念でしたが、「かいじ７０号」は運転再開。下り本線ホーム先端からトンネルを出て来たところを撮ってみました。引き寄せて撮ったコマはフロントガラスへの映り込みが目立つため、先で撮ったコマをトリミングしました。編成は運転中止前と同じＭ－１１１編成が充当されました。相模湖駅進入中の８１７０Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１１１編成クハＥ２５７－１１１以下９連「かいじ７０号」です。