相模湖駅通過中９Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１０１編成「あずさ９号」

「文化の日」にはラストナンバーが充当されていた「あずさ９号」、今日はトップナンバーでした。２１１系と異なり外見から編成を区別できるような特徴が見当たりません。相模湖駅通過中の９Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１０１編成クハＥ３５２－１以下９連「あずさ９号」です。

相模湖駅通過中９Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１２０編成「あずさ９号」

前後のバランスが悪く前を詰めましたが、「あずさ９号」も没にせずに済む写真にはなりました。トップナンバーかラストナンバーなら区切りが良いと思っていると、ラストナンバーでした。Ｓ１２０編成は８月以降、月に１枚は撮れています。相模湖駅通過中の９Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１２０編成クハＥ３５２－２０以下９連「あずさ９号」です。

相模湖駅通過中９Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１１２編成「あずさ９号」

傾いたり小さくなり過ぎることが多い「あずさ９号」、前後ともギリギリですがリサイズのみで済む写真になっています。９月に一度撮ったＳ１１２編成、１０月は最終日に撮影となりました。相模湖駅通過中の９Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１１２編成クハＥ３５２ー１２以下９連「あずさ９号」です。

相模湖駅通過中９Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１１６編成「あずさ９号」

昨日はピントが甘くなってしまった「あずさ９号」。逆光で、おおよその位置でシャッターを切り、トリミングと傾きを直す必要がありましたが、今日はどうにか見られます。８月１日から撮っていないＳ１１６編成でした。相模湖駅通過中の９Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１１６編成クハＥ３５２ー１６以下９連「あずさ９号」です。

相模湖駅通過中３１２３Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１０５編成「かいじ２３号」

四方津駅から撮影した４３４Ｍで相模湖駅まで戻って来ました。相模湖駅も晴れたり曇ったりの空模様、曇ったタイミングでやって来た「かいじ２３号」です。「かいじ２３号」を撮るのは６月２８日以来、写っているＳ１０５編成は９月に「あずさ９号」で走行中の姿を撮り損じ、５月２０日の「かいじ２８号」で撮ってから間が開きました。相模湖駅通過中の３１２３Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１０５編成クハＥ３５２ー５以下９連「かいじ２３号」です。

相模湖駅通過中９Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１１５編成「あずさ９号」

先頭が停止位置目標の標識を過ぎたか見えにくく、「あずさ９号」は小さめに撮ってトリミングにしました。雨でも晴れでも撮るのに苦労するのは変わりがありません。相模湖駅通過中の９Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１１５編成クハＥ３５２ー１５以下９連です。Ｓ１１５編成は８月５日に豊田駅で「かいじ１５号」で走っている姿を撮って以来でした。

相模湖駅通過中９Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１２０編成「あずさ９号」

傘を差しながらの窮屈な態勢に、暗くてシャッタースピードも上げられず、確実に枠に納めてトリミングにした「あずさ９号」です。先週はＭ－１１１編成の代走で回９１８５ＭだったＥ３５３系基本編成のラストナンバーでした。相模湖駅通過中の９Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１２０編成クハＥ３５２－２０以下９連「あずさ９号」です。

相模湖駅通過中９Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１１０編成「あずさ９号」

雨は降っておらず「あずさ９号」を撮影。６月２８日に「かいじ２３号」で撮った後、３ヶ月以上撮っていないＳ１１０編成でした。Ｅ３５３系を撮るたびに、列車名はともかく編成番号だけでもが分かる大きさで書かれていればと思います。相模湖駅通過中の９Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１１０編成クハＥ３５２－１０以下９連「あずさ９号」です。

相模湖駅通過中回９５８１Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１２０編成

てっきりＥ２５７系Ｍ－１１１編成が来るものと思いつつ回９５８１Ｍを待っているとＥ３５３系が来てびっくり。自宅に帰って調べると、今日だけＥ３５３系となっていました。最近、チェックが甘い傾向があります。車号を確認すると基本編成のラストナンバーでした。相模湖駅通過中の回９５８１Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１２０編成クハＥ３５２－２０以下９連です。

大月駅発車の２１０７Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ２０３編成「富士回遊７号」

相模湖駅ではホーム延伸工事が始まってから撮っていないＥ３５３系の付属編成。「富士回遊７号」はクモハＥ３５２側から初めて撮影のＳ２０３編成でした。どうしても頭でっかちになってしまう３両編成ですが、電気連結器を装備した併合・分割仕様の先頭が撮れるのは大月駅ならではです。大月駅発車の２１０７Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ２０３編成クモハＥ３５２－３以下３連「富士回遊７号」です。

大月駅発車の３１０７Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１０２編成「かいじ７号」

雨に降られることはなかったものの曇り空の日曜日でした。５３４Ｍ前となるＮ３３３編成のクモハ２１１を撮ることにして、５２９Ｍで大月駅へ向かいました。分割され発車する「かいじ７号」から撮影。ぼんやりとした感じになったＳ１０２編成は、８月２９日に出かけた時も「かいじ７号」で撮っています。大月駅発車の３１０７Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１０２編成クハＥ３５２－２以下９連「かいじ７号」です。

相模湖駅通過中９Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１０７編成「あずさ９号」

晴れて下り列車の写りが悪い状態から、雲が少しずつ広がって「あずさ９号」は逆光が、それほど気にならなくなりました。Ｓ１０７編成、２ヶ月開いた後は１２日で再び「あずさ９号」で撮影となりました。相模湖駅通過中の９Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１０７編成クハＥ３５２－７以下９連「あずさ９号」です。

相模湖駅通過中９Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１１３編成「あずさ９号」

次第に雲行きが怪しくなり、細かい雨が気になりながら「あずさ９号」を撮影。画質は粗いもののリサイズのみです。相模湖駅通過中の９Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１１３編成クハＥ３５２－１３以下９連「あずさ９号」です。Ｅ３５３系の同じ編成を月に１回撮るのも難しい状況ですが、Ｓ１１３編成は１４日で今月２回目の登場。２０編成が順繰りではないようです。

相模湖駅通過中９Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１０７編成「あずさ９号」

しばらく晴れの日に「あずさ９号」を撮っていないうちに、逆光でかなり見にくくなっていました。それでなくても失敗しがちなアングルのため、ピンボケだけ注意して枠に納めてカットの安全撮影にしました。相模湖駅通過中の９Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１０７編成クハＥ３５２－７以下９連「あずさ９号」です。Ｓ１０７編成は、７月２０日に大月駅にて「かいじ７号」で撮ってから二ヶ月開きました。

相模湖駅通過中９Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１１４編成「あずさ９号」

３分ほど遅れて通過した「あずさ９号はＳ１１４編成でした。特急の乗車率も改善しており、感染拡大とならずに継続して欲しいものです。相模湖駅通過中の９Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１１４編成クハＥ３５２ー１４以下９連「あずさ９号」です。