相模湖駅進入中１３６８Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系Ｔ２０編成

Ｅ２３３系に１０両表示のステッカーが付き、しかも複数の種類がある模様。１４６１Ｍとほぼ同時刻の１３６８Ｍを撮ってみました。写りが悪くかなりトリミングした１枚、おぼろげながらステッカーが「１０ＣＡＲＳ］ではないのが見えます。相模湖駅進入中の１３６８Ｍ、豊田車両センターの２１１系Ｔ２０編成クハＥ２３３ー２０以下１０連です。

相模湖駅進入中９４４３Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系Ｔ１１編成 「さがみ湖湖上祭花火大会臨時列車」

やはり「相模湖」の表示が出ている姿も撮りたいところ。相模湖止まりの下り２本目まで撮りました。１２両編成化された後の花火臨がどうなるのか注目されます。相模湖駅進入中の９４４３Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｔ１１編成クハＥ２３２ー１１以下１０連「さがみ湖湖上祭花火大会臨時列車」です。

相模湖駅進入中の９４４２Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系Ｔ１１編成「さがみ湖湖上祭花火大会臨時列車」

四方津駅で折り返して来たＴ１１編成です。やや露出不足ぎみですが９０００番代の列車番号で「高尾」の行き先表示で運転されるＥ２３３系は非常に稀です。「１０ＣＡＲＳ］のステッカーが貼られており、１２両編成と入り混じって運用される日も近そうです。相模湖駅進入中の９４４２Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｔ１１編成クハＥ２３３ー１１以下１０連「さがみ湖湖上祭花火大会臨時列車」です。

相模湖駅発車の９４４１Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系Ｔ１１編成「さがみ湖湖上祭花火大会臨時列車」Ｎ６１０編成

昨年に続いて８月１日恒例の「さがみ湖湖上祭花火大会」が行われ臨時列車が運転されました。うち一往復は高尾～四方津間の設定。普段は見ることができないＥ２３３系１０連の四方津行とあって撮影する人が多数見られました。西日が当たり前にいる人をかわしながらの撮影で厳しいアングルでしたが、１/４００秒でＬＥＤが写るＴ１１編成が充当され、どうにか「四方津」の文字が読み取れます。相模湖駅発車の９４４１Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｔ１１編成クハＥ２３２ー１１以下１０連「さがみ湖湖上祭花火大会臨時列車」です。

相模湖駅発車の８１１Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系Ｈ５９編成

Ｎ６０１編成が折り返して来るのではと構内に入ったものの来ず、Ｅ２３３系Ｈ編成の編成番号最後のＨ５９編成を撮っておきました。１０両編成の停止位置も下がったのですが停車中は標識が前に写ってしまい、発車後に１／８０秒で撮ったらＬＥＤが読み取れました。相模湖駅発車の８１１Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｈ５９編成クハＥ２５６ー５９以下１０連です。

相模湖駅発車の試９９７０Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系Ｈ５７編成サロＥ２３２ー１＋サロＥ２３２ー１

発車後、２階建グリーン車2両分のみ撮ってみました。大きな車体が急カーブを曲がって行きます。実際に乗車できるのはいつ頃なのだろうかと思います。相模湖駅発車の試９６７０Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｈ５７編成のサロＥ２３３ー１＋サロＥ２３２ー１です。他の方から豊田車両センターのＥ２３３系の変化として伝えられているように、この編成も「八トタ」の標記が消えています。

相模湖駅停車中試９９７０Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系Ｈ５７編成

今日のＥ２３３系１２両編成し運転はＨ５７編成で行われました。下りで進入して来るところを広角で撮ったのですが２階建グリーン車は入り切りませんでした。駅を出て跨線橋から発車前のＨ５７編成を撮影。日中は撮りにくいＨ編成の列車番号と「試運転」表示のＬＥＤが、いびつな前面ににならずに１/６０秒で写せたのは収穫です。相模湖駅停車中の試９９７０Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｈ５７編成クハＥ２３３ー５７以下１２連です。

相模湖駅進入中試９９６３Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系Ｔ２４編成

予定の時刻を大幅に過ぎてもＥ２３３系が来る気配が無く運休かと戻りかけたところ、こちらも約１３分遅れで姿が見えました。前回より長く編成が写るようにしたつもりなのですが、またしても２階建グリーン車はカーブに阻まれました・相模湖駅進入中の試９９６３Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｔ２４編成クハＥ２３２ー２４以下１２連です。

相模湖駅停車中試９９７０Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系サロＥ２３３ー２＋サロＥ２３２ー２

午後は所用があり１４６１Ｍと５３７Ｍは撮れませんでした。１２両編成となったＴ２４編成の試運転２往復目には間に合いましたが編成全体は撮れずまだらですがサロＥ２３３－２とサロＥ２３２－２を別に撮っておきました。相模湖駅停車中の試９９７０Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系サロＥ２３３ー２＋サロＥ２３２ー２です。

相模湖駅進入中９５3５Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系Ｔ４２編成

夕方、中央特快１５３５Ｔが相模湖まで延長運転されて来たのを撮影しましたが、暗くてどうしようもありませんでした。とりあえず「相模湖」の表示は見えますが、一瞬出た「中央特快　相模湖」の表示は撮りそびれました。相模湖駅進入中の９５３５Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｔ４２編成クハＥ２５６ー４２以下１０連です。

相模湖駅進入中９２３１Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系Ｔ１２編成

中央線１２両編成化に向けた高尾駅線路切り替え工事のため、夜間の一部時間帯相模湖駅～高尾駅間運休等、通常とは違ったダイヤでの運転。昼間には１２３１Ｔが高尾～相模湖間延長運転となり撮影することにしました。１４６１Ｍと同じ時間に中線に到着。進入中は「相模湖」だったＬEＤが、わずかな時間でしたが「快速  相模湖」表示に。初めて見る表示です。相模湖駅進入中の９２３１Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｔ１２編成クハＥ２５６ー１２以下１０連です。

相模湖駅停車中回９４７０Ｍ 鎌倉車両センター中原支所Ｅ２３３系８５００番代Ｎ３６編成

跨線橋脇から撮った停車中の姿です。間に夏草が入ったりフロントガラスに映り込みが出たりしているものの、曇りのお陰で１/６０秒が使え列車番号と「回送」の文字が写し込めました。両方が並んでいるため元青６７０編成のＮ３６編成だと分かります。ホーム検知器用の欠き取り部分は前回４年前に撮った時には無く、南武線用のＥ２３３系でも変わり種の編成が撮れました。相模湖駅停車中の回９４７０Ｍ、鎌倉車両センター中原支所のＥ２３３系８５００番代Ｎ３６編成クハＥ２３３ー８５７０以下６連です。

相模湖駅進入中回９４７０Ｍ 鎌倉車両センター中原支所Ｅ２３３系８５００番代Ｎ３６編成

今日は父の新盆の法要のため日中の撮影はできませんでした。朝はいつもと同様６時には起きており、「諏訪湖祭湖上花火大会」臨時列車に充当された南武線用Ｅ２３３系の返却回送のみ撮影することにしました。まずは上り１番線進入時。晴れると側面逆光になるのですが、到着直前に曇って暗めながら極端な明暗差はありません。大きなフロントガラスに架線柱が映る位置でシャッターを切ってしまったのはもったいないことをしました。相模湖駅進入中の回９４７０Ｍ、鎌倉車両センター中原支所のＥ２３３系８５００番代Ｎ３６編成クハＥ２３３ー８５７０以下６連です。

高尾駅停車中９９４３Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系Ｔ３７編成「さがみ湖湖上祭花火大会臨時列車」

コロナウイルス感染症の影響で中止が続いていた「さがみ湖湖上祭花火大会」が４年ぶりに開催され、臨時列車が運転されました。仕事の都合で午前中出勤、午後半休にし、夕方「相模湖」の行き先表示を撮るため高尾駅まで出かけました。４年前は青６６８編成でしたが、今回充当されたのは１０両固定編成Ｔ３７編成でした。高尾駅停車中の９９４３Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｔ３７編成クハＥ２３２－３７以下６連です。この日に限って不安定な天気で雨が心配されましたが打ち上げ中はほとんど雨は降らず無事に開催されました、

相模湖駅停車中１３０９Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系Ｈ５８編成

Ｅ２３３系Ｈ編成のＬＥＤを写し込めるシャッタースピードが使えたため中線に停まっていた１３０９ＭのＨ５８編成を撮っておきました。前回の撮影から４年半過ぎておりホーム検知器の部分が変わっていました。相模湖駅停車中のに１３０９Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｈ５８編成クハＥ２３２ー５８以下１０連です。