分倍河原駅進入中５０２０列車 ６０１５Ｆ各停新宿行

　２０１系を撮影後は分倍河原駅へ。５０２０列車の各停新宿行は６０００系６０１５Ｆ８連でした。日によっては６０００系を見かけないこともあるのですが、昨日、今日とタイミングよく来ました。

分倍河原駅進入中３１１８列車 ６４１３Ｆ+９００５Ｆ準特急新宿行

　こちらは同じく分倍河原駅で撮影した３１１８列車の準特急新宿行です。今日は６４１３Ｆ２連＋９００５Ｆ８連の１０連でした。この列車はほぼ確実に６０００系が撮れるので重宝しています。晴れの分倍河原では逆光になってしまうため、できれば１０連で来て欲しかったのですが、贅沢は言ってられません。あまりの寒さに、この列車を撮影後は職場に急ぎました。

分倍河原駅進入中００１６列車 ６０２３Ｆ＋６０２４Ｆ特急新宿行

　今日は昨日とうって変わって、雨でしかも非常に寒い一日でした。早出出勤だったこともあり、京王線に直行しました。雨宿りができる分倍河原駅で３１１８列車を撮るつもりで待っていると、通過の特急に６０００系１０連が来ました。最近、見る機会がほとんど無かった、５扉車からの改造編成６０２３Ｆ５連＋６０２４Ｆ５連の１０連でした。廃車になっているのではという気もしていたので、健在であることが分かり安心しました。雨の中を豪快に走り抜けていく姿は圧巻でした。

高井戸駅進入中３５８車 ３０００系３７７４以下５連各停渋谷行

　３本目は３５８列車の３７７４以下５連「各停」渋谷行です。時間があればもう少し撮りたかったのですが、この電車で明大前に向かい京王線に乗り換えました。ＶＶＶＦインバータ制御化とＡＴＣ搭載の関係で、２０１０年度までには姿を消すそうですが、車内はバケットシートに２分割の貫通扉などかなり整っており、９０００系の方が安く感じられるくらいでした。特徴のある車両が消えていくのは残念です。

高井戸駅進入中３５６列車 ３０００系３７７２以下５連各停渋谷行

　２０分～３０分程度の間に続々と３０００系が来ました。こちらは３５６列車の３７７２以下５連の「各停」渋谷行きです。以前の３０００系の記事で「ステンプラカー」と書きましたが、更新工事の後は鉄製に変わっているとのことでした。更新後の顔は更新前より厳つくなった印象を受けますが、７色のカラーはどれが来るのか楽しみもあって飽きません。

高井戸駅進入中０６８列車 ３０００系３７７６以下５連急行渋谷行

　先週から会議ばかりやっているため、今日は報告程度で比較的短時間で終わりました。移動の合間に井の頭線の３０００系を撮影することにしました。高井戸駅が島式ホームですが上下線の間隔が開いており、ここで撮影することにしました。高井戸駅進入中の０６８列車、３７７２以下５連の「急行」新宿行です。

山田駅進入中３１１８列車 ６４１１Ｆ+６０１７Ｆ準特急新宿行

　思いがけず２０１系を撮影した後は、急いで京王線の各停に乗り換え山田駅へ。今日の３１１８列車は６４１１Ｆ２連と６０１７Ｆ８連の１０連でした。晴れの日に６０００系を撮ると、側面が白くつぶれたようなって窓ガラスが写らないのが悩みです。どこか調整すればよいのでしょうが、鮮やかなアイボリーホワイトが撮れれば御の字です。山田駅進入中の３１１８列車、「準特急」幕が他とは違う６４１１以下１０連の「準特急」新宿行です。

分倍河原駅停車中５０４２列車 ９００３Ｆ各停新宿行

　こちらは分倍河原駅で撮影した５０４２列車、９００３Ｆの各停新宿行です。国分寺から戻り分倍河原経由で京王線に乗り換え、あわよくば６０００系をと考えたのですが、残念ながら６０００系は来ませんでした。９０００系の８連編成で珍しくもないのですが、暗いのを幸いに、後方からですが１/６０秒以下でないと写らないＬＥＤを撮ってみました。フルカラーＬＥＤの編成では白い文字で表示されるのですが、６０００系８連のうち、６０２１Ｆ、６０２３Ｆ、６０２６Ｆ、６０３０Ｆの４編成はフルカラーＬＥＤ化されており、１/４００秒でも写るＬＥＤ搭載編成増えつつあります。

府中駅進入中３１２４列車 ９０４４Ｆ準特急新宿行

　こちらは府中駅で撮影した３１２４列車の「準特急」新宿行です。今日は９０００系１０連固定編成の９０４４Ｆでした。９０４３Ｆまでは見ていましたが、９０４４Ｆは初めて見ました。パンタグラフや床下機器類も新品で、登場して間もないようです。昨年度末からあっという間に９編成９０両が新製されたことになります。井の頭線用の１０００系増備車は、広報誌等の写真を見るとかなりデザインが変わった印象を受けますが、９０００系は外観に特に変わったところは見当たりません。新形式とまでは行かないまでも、フロントデザインのマイナーチェンジくらいはして欲しかった気もします。

山田駅進入中３１１８列車 ６４１３Ｆ+９００３Ｆ準特急新宿行

　今日は朝方、西荻窪駅での人身事故で中央線快速もダイヤが乱れているとの情報があり、２０１系も撮れそうに無いことから京王線に直行しました。山田駅まで各停で先行し、準特急新宿行３１１８列車を待つことにしました。今日は６０１３Ｆ２連＋９００３Ｆ８連の１０連でした。今週は会議が２日入る上に、週末からの３連休も１日休みになりそうな感じで慌しい一週間になりそうです。

長沼駅進入中５０２３列車 ６０１５Ｆ各停京王八王子行

　今日はかなり早時間に京王線に入っていたため、長沼駅で再度下車し、３１１３列車を待ってみることにしました。あわよくば６０００系都営乗り入れ編成で前パンタを撮ろうと思っていたのですが、来たのは７０００系でした。写真は５０２３列車、６０１５Ｆ８連の各停京王八王子行です。側面に陽があたらないのが残念ですが、６０００系を撮れただけでも良しとしなければなりません。下りのクハ６７１５側から撮ることはほとんどなかったのですが、こちら側からも撮っておきたいと思います。曇りの日なら側面も大丈夫な気もします。今日は青梅線の小作駅、更には、高尾駅でも人身事故があったと聞きぞっとしました。

府中駅進入中３１２４列車 ６０４０Ｆ＋６４３２Ｆ準特急新宿行

　中央線で２０１系を撮った後は直ぐに職場に直行の日が続きましたが、今日は久しぶりに３１２４列車の「準特急」新宿行を府中駅で待ちました。今日は６０４０F８連＋６４３２F２連の６０００系１０連でした。ビルの陰がかかってしまいましたが、６０００系都営新宿線乗り入れ仕様編成の「準特急」は、やはり珍しいですし、撮れると嬉しいものです。

永福町駅停車中０５６列車 ３０００系「急行」渋谷行

　吉祥寺からは井の頭線経由で勤務先に戻りました。最近では中央線から京王線に移動するのにバスを使うことが多いのですが、ステンプラカー３０００系を撮っておきたいと思い電車にしました。永福町駅で撮影した０５６列車、３７７４以下５連の「急行」渋谷行です。京王線とは全く雰囲気が違う井の頭線ですが、３０００系もパノラマミックウインドウになり、かなり厳つい印象になった気がします。ユニークな車両ですが、この形式も消えつつあるのが惜しまれます。「１」という編成札らしきものが見えるのですが、詳細は分かりません。

府中駅進入中の検測車編成

　時間的には３１１８列車の前になるのですが、今日のサプライズは京王電鉄の検測車編成でした。府中駅で４番線のＬＥＤに「回送」の表示が出ており、何が来るのか待っていると、来たのは検測車の編成でした。実際に検測中だったのかは不明です。特に待避をするわけでも無く一旦停車して発車して行きましたので、直進して欲しかったのですが、ポイントで曲がってしまいました。府中駅進入中の、デワ６０１＋クヤ９０１＋デワ６３２＋デワ６３１の４連です。

府中駅進入中３１１８列車 ６４１０Ｆ+９００５Ｆ準特急新宿行

　Ｈ４編成を撮影後は、時間的に３１１８列車を撮れる時間だったため、京王八王子駅から京王線で府中駅に向かいました。府中駅進入中の６４１０Ｆ２連＋９００５Ｆ８連の１０連、「準特急」新宿行です。