南大沢駅進入中１８３２列車 ６０４０Ｆ＋６４３２Ｆ急行本八幡行

　こちらは６０４０Ｆ８連＋６０３２Ｆ２連の６０００系１０連「急行」本八幡行です。９０００系１０連固定編成が９０４３Ｆまで出てきたためか、６０００系１０連の急行を見る機会が減ったように思います。できれば前パンタの橋本側を撮りたかったのですが、新宿方から撮っても都営新宿線乗り入れ対応の６０００系１０連は、地上用の６０００系とはまた違った魅力があります。

南大沢駅進入中２７２０列車 ６０１５Ｆ快速新宿行

　近頃、会議が長引く傾向があり移動中に撮れないことも多いのですが、今日は京王相模原線で直行できるため、南大沢駅で６０００系を２本撮影しました。１本目は６０１５Ｆ８連の「快速」新宿行です。各停で走る姿は京王線でも撮れますが、「快速」表示は相模原線ならではです。といっても相模原線内は各駅に止まりますが。

分倍河原駅発車の３１１９列車 ６４１４Ｆ+９００２Ｆ準特急高尾山口行

　元気があれば上りの３１１８列車を撮りたかったのですが、今日はギリギリまで寝ていたため、新宿で折り返して来るのを分倍河原駅で待つことにしました。後方からの撮影になりましたが、前は９００２Ｆの８連、後に６０１４Ｆ２連の１０連でした。分倍河原駅を発車した３１１９列車、「準特急」高尾山口行です。結構、風邪がひどいので、まっすぐ職場に行けばよいのですが、やはり撮ってしまいました。

分倍河原駅進入中５０２０列車 ６０１３Ｆ各停新宿行

　今日は風邪が抜けず、昨日の疲れも加わり１２６６Ｍで出勤しました。２０１系は全く撮れそうもない様子だったので京王線に直行しました。北野駅で６０００系が来ないかと期待していると６０１３Ｆが来たので、分倍河原駅まで行き撮影しました。今日は雲がほとんどない晴天で、まともに逆光になってしまいました。秋晴れというよりも、もう冬の陽射しです。分倍河原駅進入中の５０２０列車、６０１３Ｆ８連の各停新宿行です。

府中駅進入中３１１８列車 ６４１２Ｆ+９００８Ｆ準特急新宿行

　西八王子でＨ４編成を撮影後は、南武線経由で分倍河原から京王線に乗り換えました。高尾まで戻ると撮影できないのですが、南武線を使うと３１１８列車の一本前の各停に間に合います。府中駅進入中の６４１２Ｆ２連＋９００８Ｆ８連の「準特急」新宿行です。立川に向かう途中で、豊田車両センターの１１５系訓練車らしき編成とすれ違いました。時間もなくどうにもなりませんでした。

分倍河原駅進入中５０２０列車 ６０１４Ｆ各停新宿行

　今日はの日中は雨模様。今週は結構忙しくバテモードのため１２６６Ｍで出勤し、高尾駅で５４１Ｍの長野色１１５系を撮るつもりでした。ところが、いつもなら下り本線に入るのが、上り中線に入ってしまいブロックされてしまいました。京王線に直行しましたが、下ってくるのはステンレス車ばかり。北野で京王八王子から来る各停に淡い期待かけてみると６０００系が登場。分倍河原駅まで先行し撮影した５０２０列車、６０１４Ｆの「各停」新宿行です。撮影した時間には雨脚がかなり強くなっていました。水煙を上げて疾走する姿には畏敬の念すら覚えます。

府中駅進入中３１０２列車 ７８０３Ｆ+７００３Ｆ準特急新宿行

　こちらは府中駅で撮影した３１０２列車、「準特急」新宿行です。７８０３Ｆ４連＋７００３Ｆ６連の１０連でした。昼間でも見ることができる編成ですが、朝は正面に陽が当たります。地味な７０００系ですが全編成、行き先、種別とも幕式なのがかえって目立ちます。ＶＶＶＦインバータ制御化改造が続いていますが、そのうち幕式からフルカラーＬＥＤに交換される編成が出てくるかもしれません。

府中駅進入中３１１８列車 ６４１３Ｆ+９００６Ｆ準特急新宿行

　今日、明日と本業の方が忙しく、写真を撮っている時間がほとんどありません。今日はピンポイントで３１１８列車のみ撮影しました。６０１３Ｆ２連と９００６Ｆ８連でした。この列車は、ほぼ間違いなく６０００系２連が前に付くため、６０００系のみの１０連はもちろん９０００系８連との１０連でも撮って損はない列車です。府中駅進入中、６０１３Ｆ＋９００６Ｆの１０連「準特急」新宿行です。

山田駅進入中３１１８列車 ６４１１Ｆ+６０１３Ｆ準特急新宿行

　今日は２０１系が２編成とも昼間は本線に出ておらず、しかも１３時出勤のため、６０００系の可能性が高い３１１８列車を山田駅で撮影しました。今週は１日１枚から２枚程度しか撮影できませんが、先週の失敗連続に比べればマシな気がします。今日の３１１８列車は６４１１Ｆ２連＋６０１３Ｆ８連の６００系１０連でした。種別幕が他の編成と違う６４１１Ｆが前だったのもラッキーでした。
　快晴で、アイボリーホワイトの車体がまぶしいほどです。気のせいか、最近６０００系の姿が少なくなったように思われます。オレンジの２０１系同様に、少しでも長く活躍して欲しい形式です。

柴崎駅進入中２７２２列車 ７４２５Ｆ＋７００３Ｆ快速新宿行

　２０１系Ｈ４編成はタイミングが悪く断念し、京王線で６０００系を撮影しようと思ったのですが、すれ違うのはステンレス車ばかり。各停はもちろん準特急も７０００系がやたら目に付きました。久しぶりに柴崎駅まで行き、相模原線から来る電車に期待してみましたが６０００系は撮れませんでした。７０００系が続く中で、７４２５Ｆ２連＋７００３Ｆ６連の快速新宿行が来ました。７０００系の２連＋６連はあまり撮る機会も無いため、この列車を撮影後切り上げました。

府中駅進入中３１２４列車 ９０４０Ｆ準特急新宿行

　６０００系以外の形式が入ることが多い上りの３１２４列車ですが、今日は９０００系の１０連貫通編成９０４０Ｆでした。今年度の新造編成で、側面のＬＥＤ大型化、車内ＬＣＤ搭載編成です。９０００系１０連編成は、昨年度末からたちまち増えた感じで４０番台に突入しました。府中駅進入中の９０４０Ｆ１０連、準特急新宿行です。

分倍河原駅発車の３１１９列車 ６４１１Ｆ+６０１７Ｆ準特急高尾山口行

　豊田まで行くと、立川から南武線経由で分倍河原に出た方が早いので分倍河原駅へ。下りの３１１９列車を撮ることにしました。昨日、撮影した３１１８列車の新宿折り返しの列車で、今日も６０００系１０連でした。後方からの写真ですが、分倍河原駅は位置の関係で、下り列車の側面に陽が当たります。分倍河原駅発車の６０１７Ｆ８連＋６４１１Ｆ２連の準特急高尾山口行です。６４１１Ｆの種別幕は、字体が小さい上に、英語の表記も省略されたものになっています。

府中駅進入中３１１８列車 ６４１２Ｆ+６０１３Ｆ準特急新宿行

　オレンジの２０１系を２編成撮影した後は、アイボリーホワイトの６０００系を撮影。出勤時間が１時間早かったため、６０００系が入ることが多い３１１８列車を撮れました。今日は９０００系８連とのコンビではなく、６４１２Ｆ２連と６０１３Ｆ８連の６０００系１０連でした。ビルの陰が車体にかかってしまったのが悔やまれますが、シングルアームパンタ２基と菱形パンタ４基の６基のパンタグラフを上げて走る６０００系１０連は見ごたえがあります。府中駅進入中の６４１２Ｆ＋６０１３Ｆ１０連の準特急新宿行です。

分倍河原駅進入中５１４４列車 「交通安全運動」ＨＭ付き８０２３Ｆ各停新宿行

　高尾駅で準特急の発車を待っていると、「交通安全運動」のヘッドマークを付けた８０２３Ｆが来ました。交通安全運動が今月一杯のため、屋根下で雨を避けながら分倍河原駅で撮影しました。分倍河原駅進入中の８０２３Ｆ８連、各停新宿行です。この編成は３色ＬＥＤのままですが、８０００系８連編成の内、先日撮影した８０２６Ｆの他に８０３０ＦもフルカラーＬＥＤ化されているのを確認しています。

府中駅進入中３１１８列車 ６４１４Ｆ+９００７Ｆ準特急新宿行

　西八王子で２０１系を撮影後、南武線経由で京王線に乗り換え３１１８列車を撮ることにしました。この列車は、６０００系＋９０００系または６０００系になることがほとんどですが、６０００系２連側を撮るには時間が早いのがネックです。今日は１１１４Ｈで出勤のため、何とか間に合いました。府中駅進入中の６４１４Ｆ２連＋９００７Ｆ８連の１０連「準特急」新宿行です。９０００系の前に立つ６０００系が頼もしく感じられます。２連の６０００系がいるために９０００系８連が１０連の準特急などに使えるわけで、６０００系がいなくなったらどうなるのか、いつも気になります。