正式RT＞確か金剛級や扶桑級のケースメイト式副砲を流用するためだったような（＞阿賀野級主砲）
市ヶ谷駅乗り換えで楽をしようと思ったけど、終電がヤバイので、新宿・駒込乗り換えに変更。
そして、昨日Suicaで入場した私のJR出場が恐い((((；゜Д゜)))
大月駅にて2日目の夜を迎える
皆疲れ切った顔をしていて体調を崩しかけている者も出てきた。電車はいつ動くか分からない。道路は通行止め。正直なところ誰でもいいから助けに来てほしい。家に帰りたい。
有人改札で事情を説明したら、大月ー相模湖間がチャラになって、相模湖ー駒込間のみとなったでござる。
@SCARFACE1_UJF うちの実家に有ったのは覚えているものの、今あるかというと・・・。当時既にフィルムが無かったし。
@kunimachuu 逆です。藤野の客がM51から115系（昨夜の1460Mの成れの果て）へ移乗し、上り線の115系で高尾へ脱出を図っているところです。
乗っていても雪の圧力が判るぐらいだわ。これは最徐行じゃないと走れないわ。（乗車列車は上り線の開通列車でもあるので、ラッセルしながら走行中）
@kojiinet ありがとうございます。いや、本当にこの一駅が長かった！
@ck21378 相模湖駅で丸一日です。避難場所があったので助かりましたが。
kojiiさんの後追いになってしまいますが、無事に東京に戻ってこられて、お疲れさまです。 RT @ponchan1791: ようやく街に出た！ まもなく高尾のアナウンスもキター！
@SNEP_JP ありがとうございます。とにかく東京へ戻れて何よりです。
山口県に最終処分場を、と言う嫌がらせは、嫌がらせなら嫌がらせなりにきちんと下調べして科学的・技術的に最適地があると言うデータを揃えてきたら評価できた。…でも最初に自分からただの嫌がらせですなんて言っちゃうとか本当にエネルギー問題に真摯に対峙するつもりはひとっカケラもないんだなと。
@ck21378 正直判りません。ただ、相模湖駅下り線に救援列車1編成が止まっているのと、大月駅で除雪の電気機関車が脱線したとの話もあるので、望み薄ではないでしょうか。
E233系に雪のないホームがこれほど素晴らしいものだと、今更ながら感動している！
この雪見てると、災害で公共交通機関全線不通で道路も殆どが通行止めなのに元請けに「そんな理由は関係ありません。今すぐ来てください」って言われたから漁船チャーターして海路使って行って殴ってクビになって帰った人の話思い出す。
明日のCP+は予定通り開催の予定です。シグマブースでは、ステージスケジュールが少々変更になっており、本来本日予定だった塩澤先生の講演が明日に追加されています。他の講演の時間の変更など、お気をつけ下さいませ。
facebook.com/foveon/photos/…
確実にタイフォンの音が聞こえた！ 183系M51編成が逆送でキテルー！
183系M51編成の救援列車が下り線逆送で相模湖駅到着なう。
.@Atsasebo さんの「あるフォロワーさんが遭遇したバレンタイン豪雪」をお気に入りにしました。 togetter.com/li/630231
乗車終了の構内放送。これから出発できるかは出発現示待ち。
ガリガリ音を奏でつつ、高尾へ向けて出発進行！
@kunimachuu 逆送で良いなら、M51編成でそのまま返せばよいのに、乗せ替えたのが・・・。
@kunimachuu 藤野の客をたった一駅で相模湖の上り列車へ乗せ替えた訳で・・・。
これから除雪車が来るとの車内アナウンスを聞き、少し心の余裕が出来たので、ワイドビューしなの24号の先頭まで行ってきた。
そこには、僕らが車内でカンヅメになってる間に、保守の方々が必死で作業をしてくれたおかげで出来た風景があった。 pic.twitter.com/9Gp9rEPbkQ
間宮さんにケーキ貰っちゃった♪ 理由を聞いたら「もうすぐ改造できるレベルになるから」だって。その割になんだか悲しそうな顔をしていたけど……まあいいわ。でも、こんなにたくさん食べたら太っちゃうわね。明日からダイエットしないと。【Lv11】
神奈川県大和市の整備施設の屋根が大雪により陥没し、修理中だった哨戒機など６機が破損したとのこと。踏んだり蹴ったりだな。 大雪で海自航空機破損＝修理中に屋根陥没－防衛省 jiji.com/jc/zc?k=201402… @jijicomさんから
【中央線：脱線しました】
大月付近で除雪作業を行っている機関車が雪に乗り上げて脱線したとの情報が入っております。高尾から西の区間、明朝からの運転再開も厳しい状況になってきております。
α7RにKマウントレンズを付けてる。 - RiceHigh's Pentax Blog: My Pentax Lenses are Given Completely New Lives! :-D ricehigh.blogspot.com/2014/02/my-pen…
逆送救援列車、まだ来ない。よって、まだ相模湖駅。これでまた架線溶断はやだお。
【150RT】【艦これ】ニンシン＆シュッサンカッコカリ実装はよ！【画像】 bit.ly/1dvOi89 #艦隊これくしょん #艦これ pic.twitter.com/GOEvhzwZIb
大月駅の駅員の皆さん、がんばって頂いてます。多分今日も車内泊になりそうです。今の所駅員さんに文句を言ったりイライラしてる人はいません。皆さん冷静です。困ってるといえば携帯の充電でしょう。 pic.twitter.com/d8TY5IKds0
【山梨県災害派遣要請について1】山梨県は14日23時20分、陸上自衛隊第1特科隊に対して、災害派遣要請を行った。主な活動内容は取り残された人への救助。活動地域は西湖、山中湖方面への物資輸送である。
7000mAhと10000mAhのモバイルバッテリーが両方空になって、避難所で多少充電して今凌いでいるアカウントはこちらです。帰宅まで保つかな？
藤野駅の救援列車、まもなく出発するとの車内放送。
@rbdp_hatsuyuki 出発しようとして、またもや架線溶断にならないよう、祈っていてください。
相模湖駅構内放送では、避難客が全員乗車し、藤野駅を出発したとの情報。
というか国道412号線と413号線も通行止めが続いているんですか？あそこが啓開されればバスで橋本駅に出られるのですが・・・ RT @ponchan1791: @私 まだ二泊するとは決まっていないと、JR東日本の保線の方々を信じている！
@SNEP_JP 国道20号を含め、未だ除雪が入っている様子がないのです。今朝がたは、そのルートの開通の方が早いかもと言っていたのですが・・・。
判決によると友達に戻りたいと何度も頼んだが拒絶され、契約を解除された石川県から来た私立和光小１年生の滝沢一敬君（７）は学校ではいつも友人に囲まれ、周りを引っ張るリーダータイプだった。
@nubobo ほら、大雪で中止とかなってますけどきっと悪のカメラクラスタがパシフィコ地下645階で儀式を挙げていたせいでCP＋とCP－のバランスが崩壊して横浜はもう魑魅魍魎が跋扈する死の街へ #休もう
正式RT＞何と！ 私が相模湖で雪隠詰めになっている間に、CP-という怪しいイベントが！
相模湖駅改札で入場待ち。1460Mには電気が付いている。
まず、椅子を自発的に片付けた乗客の皆様に拍手。一方、架線溶断についてウテシに文句つけたことを話している爺さんに萎え。ずっと停めながら電灯やMGの電気を供給していたので、一ヶ所に長時間電流が流れたのが原因で、それはウテシの責任じゃないぞ。
早く乗せろと駅員に文句をつけた爺さん（先と別人）が出てきた。文句をつけても、回りがイライラするだけなのに。
相模湖駅駅長さんから事情説明あり。最終的な安全確認調整をしている最中で、上（運転指令）の許可待ち。藤野の客および除雪スタッフを下り列車逆送で相模湖駅まで連れてきて、同乗させるとのこと。藤野の客が何時来るか次第なので、現時点での出発は不明とのこと。
しかし、何時何分に高尾へ出発するんだ！ と息巻くさっきの爺さんにには萎え。
逆送を運転指令が渋っているのは、逆送運転だと、踏切が鳴らないからで、現状、殆ど通らないとは言え問題有るのには変わらない。最悪、踏切前で一旦止めて、保線が安全確認して通過したらまた乗る方法を取らないといけない。
藤野の客は救援列車に乗車して出発待ちとのこと。
中央本線大月駅待機2日目
どうやら写真奥の除雪用電車が雪の多さにやられて動けなくなったらしい。作業員が運転中止だと大声でどこかに電話してた。
それでもどうにかして動かそうとしてるJR職員、作業員の皆さんに感謝！ pic.twitter.com/0BjrNV6NYh
渋谷の「ハチ公増えてるww」ツイート、朝からたびたび流れてくるけど、一番納得したコメントは「どうせならご主人さま作ってあげたほうが喜んだんじゃね？」でした。なんか泣けた。
車内アナウンス
「ただいまよりドアを閉めまして、列車が動くかどうかの安全確認を行います」
～3分後～
車内アナウンス
「ただいま列車が動くかどうかの安全確認を行いましたが動きませんでした」
車内爆笑。
13時間も車内にカンヅメにされて、乗客のテンションもおかしくなってるw
今しがた相模湖駅よりパンと飲み物の差し入れあり。その後、状況説明を行うとのこと。
（相模湖駅からの状況説明）つい先程、資材人員運搬列車が到着。パンと飲み物は当該列車に積み込まれていたもの。当初、架線修復まで待機させる予定だったが、人員を多数積み込んでいたので、そのまま四方津駅へ向かった。当該運搬列車は鳥沢駅まで進む予定。
（続き）先は当該運搬列車で救援する事をお伝えしていたが、すでに予定より遅れており、今日中に皆さまを帰すため、架線修復次第、乗っていた下り電車を動かす予定で、その除雪要員も運搬列車に乗って来ている。予定は18時を見込んでおり、コンビニへいく場合、17時には戻ってきてほしい。
（続き）道路は未だ一切除雪されておらず、相模湖駅周辺にはほとんど車がいない状況でバスは無理。鉄道で送り届けたい。下りについては、確認していないが上り列車が高尾で折り返して戻ってくると推測している。（終）
中央本線の除雪兼資材運搬兼人員輸送列車が183系だった件、今時は骨董品扱いされる抵抗制御車で回生失効がなく、スノーブラウ付きに、特急車特有の高運転台で障害を見つけやすいからと考えれば納得がいった。
意外なところで183系の構造や機構が役にたったのかぁ…なんとも因果なものだよねぇ。
…国鉄形特急車に雪が似合うのは、この183系が上越新幹線開業前は「とき」で走っていたイメージが強いからなんだろうなぁ。
【ニュース】山梨県富士河口湖町によりますと富士河口湖町精進にある３つのホテルで、雪で入り口がふさがれるなどして、宿泊客や従業員合わせて１５０人ほどが外に出られない状態になっているということです。 #nhk
@SNEP_JP まだ二泊するとは決まっていないと、JR東日本の保線の方々を信じている！
デジカメinfoのNikonの訴訟のコメント欄がアレ。どっちも譲れない意見を裁判所が決定しただけなのに、やれ弱いものいじめだ、Fマウントの販売やめてしまえだの、Nikonが売れなくなるだけだの言う連中は何なんだ。digicame-info.com/2014/02/156800…
【CP+】ケンコー・トキナー、大口径標準ズームレンズ「24-70mm F2.8」を参考出品 手ブレ補正付き「70-200mm F4」は5月に発売が決定 bit.ly/1gisAVO
ちょっと買い出しに行って帰ってきました。中央本線全く動く気配はありません。ホームも相変わらず雪に埋れたままです。先ほどより若干積雪量も増しているようにも見えます。 pic.twitter.com/qwswIiTrDQ
【緊急速報】＃自宅警備隊
自宅警備隊は今回の豪雪に対して全隊員を非常呼集し災害派遣を実施します
オペレーション「ユキカキ・改」
派遣先は自宅の庭先までとします pic.twitter.com/RyYyakSchG
再度、相模湖駅駅長さんの事情説明あり。高尾駅での架線修復は終了。高尾ー東京間の快速線は遅れながらも運行を再開。高尾以西については、資材が届かないので、除雪を兼ねた資材人員運搬電車を下り線に走らすとのこと。当該は1330高尾発を想定。相模湖駅着は1400想定。
（続き）相模湖駅の架線修復後、当該列車を四方津駅へ移動させ、そこの架線を修復した後、一旦、大月駅まで移動し、当該編成が折り返して、下り線逆送で救済列車を仕立てるとのこと。救済列車の相模湖駅到着は推測だが18時以降とのこと。（終）
（ここからは私の感想）資材運搬兼救済列車となると、115系ではなく、E233系か？
東急は、今更東横線へ新造は行いません。東急は、今回の事故が起こることを見越して、先日東急1000系を総合車両製作所より呼び戻したのです。今回事故を起こして潰れた車体の代わりに1000系を組み込んで、3月より8両編成で平常運転を始めるはずです。
昨日CP+で説明員に「態度が悪い」、「説明が悪い」と食ってかかる年配者を二カ所のブースで見たが、偶然かもしれないけど、あーいう人を相手にするメーカーの人もタイヘンだよなあ。
@beb0669 いえいえ、どういたしまして。こちらは駅長さんが親切で、定期的に情報を開示してくれ、乗客も怒り出す人がいないのは幸いです。困ったときはお互い様ですので、少しでもお役に立てれば幸いです。
@ChamCham1129 正直、ただの乗客なので私も判りません。救済列車も、私含めた昨日取り残された乗客（恐らく3列車1000人近く）が優先で、下り線を逆送させる無茶をしますので、今日は終日動かないと思った方が良いと思います。
先程、相模湖駅へ偵察に行ったけど、まだ資材運搬兼救済列車は辿り着いていない模様。14時代の下り列車の案内は有ったけど・・・。
福井鉄道では、土佐電鉄様で使われていたドイツ製の電車（元・シュトゥットガルト市電）をイベント用車両として導入します。4月運行開始予定です！（詳細は決まり次第お知らせします） pic.twitter.com/Q2jD0QNWPa
@ChamCham1129 我々、相模湖駅停車中の乗客は相模原市の施設へ収容されていて暖が取れていますが、藤野駅の停車中の乗客のほとんどは暖房の効かない車内に居たそうなので・・・。
えっ、豊田でパンタを上げているM15編成って、183系じゃないですか？ 客は乗るけど、資材乗るか？
@HamChilla_GP いえいえ、藤野の方は暖が取れず大変だと思います。少しでも参考となれば幸いです。
【画像】深夜ながら大雪による運転見合わせの続く中央線 藤野駅で停電立ち往生中の乗客のツイート - NAVER まとめ nav.cx/3sepwT→どなたか存じませんが、まとめてくれてありがとね♪
藤野駅の状況に比べれば、相模湖駅はかなりマシな状況。関係方面のご厚意により暖がとれているのに感謝しつつ、この状況を話の種にする位の気持ちでのんびり構えましょう。
関東各地に甚大な被害をもたらしている豪雪に対し、自宅警備隊はこれよりオペレーション「ユキカキ・改」を決行する。範囲は自宅及び周辺一帯。装備着用は敷地内のみとする。諸君の健闘を祈る。 pic.twitter.com/YgkADOC07C
今年のCP+は、僕がニコンとソニー、チャーリーさんがキヤノン、洲崎さんがリコーの各ブースで、飛行機写真関連のステージを実施/予定してたんですよね。4箇所もあるってすごい。ニコンはできなくて残念。。。
また機会があったら盛り上げていきたいですねー。
@apdetteiu こちらは午後に高尾か津久井経由で橋本に出られるか、という状況なので、気にもなりません（仏様モード）
助けてください。中央道大月インター付近の現在です。インターと唯一接続する国道20号が完全に雪で埋もれていて、中央道から出られず全ての車が立ち往生、そこに更に大量の雪が降って数百台の車が埋まってしまっています。 pic.twitter.com/dsvSh23kM9
拡散希望！！！
中央本線鳥沢駅なうだけど
15:00まで運休確定みたいです！！！
雪も見てよ、ほらてんこもり(´・_・`) pic.twitter.com/Y5zx0NZUn0
TBSやったんか…TBSが大失態！！バンクーバー金メダリストのライサチェクを一般人扱いしてインタビュー、隣にいたミシェル・クワンにも気付かず全世界にツイートされる bit.ly/1heQHHX pic.twitter.com/e0qsDRQ5j5
えーっとですね、一応TV局は運転士のせいにしたがってるような風潮がやや見えるので予め言っておきますけど、東急東横線にはATCという自動的に指定された速度に落ちるシステムがついていて、今回の非常ブレーキも例外なく自動でかかったはずなんです…運転士さんの判断ミスは考えにくいのです…
NHKで「急停車しますというアナウンスが入ったがしばらくなにも起こらずその後衝突」ってことは02に踏み込んで非常制動かかったけど空制全然効かなくてダメでした感がある。
相模湖駅よりカップラーメンの差し入れあり。お湯の供給がネックなので、腹もそれほど減っていないし、しばらく待っている。
フアン・カルロス1世（スペイン語: Juan Carlos I、1938年1月5日 - ）は、スペイン国王（在位：1975年11月22日 - ）。 ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95…
未だに相模湖駅な件について。長時間止めていたのが原因なので、架線溶断は後続２列車でも発生している模様。電力供給が無いので寒くて堪らん。寒すぎて寝ることもできない。まあ、元住吉の事故に比べればマシだが。
【ニュース】＜東横線で電車追突 十数人けが＞ 警察によりますと、１５日未明、神奈川県にある東急東横線の元住吉駅の構内で下りの電車が前の電車に追突し、警察などによりますと、けが人が十数人出て… www3.nhk.or.jp/shutoken-news/… #nhk
もう最悪だ！中央線が電線故障のため完全にとまってしまった、復旧の目処はたってない。くそっあと一駅なのに。・゜・(ノД`)・゜・。降りてタクシー、でも全然呼べない、あぁ車中泊だ。。。 pic.twitter.com/P7mbSrJUxF
@katsuatrest 寒いっす。パンタ降ろして電気無しで3時間越えですから。
相模湖駅の駅員によると、暖が取れる場所へ1460Mの客を避難させる模様。
で、今は旧相模湖市役所の講堂へ避難。暖かいわけではないが、寒くもない環境になりました。
先程の相模湖駅駅長さんの事情説明によると、まずは高尾から電力係員を派遣したが、小仏トンネルが封鎖されて辿り着けず、追って大月より派遣したものの大渋滞に巻き込まれて、こちらも今だ辿り着かずの状況。従って、修復の目処がたたないとのこと。まあ、避難場所があるだけマシと思わねば。
えっと、まだ旧相模湖市役所の避難場所から身動き取れず。本日はCP+2014を見に行く予定だったけど、無理かな？
先程、再度の相模湖駅駅長さんの事情説明あり。現在、架線切断は、高尾駅、相模湖駅、四方津駅で発生。大月から四方津へ向かい、高尾から相模湖へ向かっているが、何れも1mの積雪に阻まれて資材が届かない状態。
（続き）高尾からの資材は、大垂水峠越え（国道20号）を諦め、津久井からのルート（道志道）で向かっているが、除雪が進んでおらず、今だ辿り着かず。大垂水峠の国交省の除雪車が相模湖駅前でUターンしようとしてスタックしている状況。
（続き）いずれにしろ、午前中の中央本線の復旧は難しい。場合によって津久井方面（道志道）の相模原市の除雪が済めば、神奈中バスで橋本に出ることが可能で、そちらの方が早い可能性が高い。
（続き）食料の差し入れについては、心苦しいが藤野、上野原、四方津でも電車が止まっており、特に藤野駅では近くの公民館へは50名程度しか収容できず、残り250名は依然車中にいる状況で、そちらを優先に土木部隊が運んでいる最中で、相模湖駅の客へ回す余裕がない。
（続き）相模湖駅のお客様で高尾まで歩いて向かわれた方もおられるが、ここにいるのが一番安全であるので、今しばらくお待ちいただきたい。（終）
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