水難の相が・・・完全最終回・・・108

オーストリアの旅の話は今回で終了です。

長々とお付き合いいただき感謝します。
最後の水難の相が出てきます。
ウィーン国際空港に着いて本日は帰国の途に就く。
最初に、チケットの手続きをしなければ・・・
帰りのチケット請求時、マイルを付ける様にと出国の
時に言われていた。Eチケットですので、マイルカードを
機械に入れるところから

しかし、私の番になった時には、何度やっても受け付けて
くれません。マイルも何もチケットも出てこない!!!
私だけかと思ったら、友人の一人はチケットが出てきたが、
成田からの乗り換え便のチケットが出てこない。
成田止まりの方はでてきたて、荷物用のタグも・・。
私は致し方ないので、カウンターへ～!!!!
カウンターでは、キーボードを叩いてもらったら、
乗り換え便のチケットも出てきたが、もう一人の方は、
何と、再度成田で手続きをしてくださいとの事。
私も、チケットは出ましたが、日本に入国手続き後、この
チケットを持って国内線用の手続きをしてくださいととの事。
ま～そうなりますよね～!!　国内線に乗るのだから・・・
機内預かりは、この時に終了しています。
ヘンな話です。このあたりはもっとスムーズには
運ばないのかしら～??　以前、出たりはいたりして、
中部で取り調べを受けた事も有る、私です。
すんなり行けばよいのですが・・・・

さて、ここから問題が発生しました。写真好きな方なら、
心配になる事例です。それは、
チケットが発券されて、飛行機に乗り込むゲートに
移動する際におきました。このゲートをくぐる為には、
航空チケットとパスポートの提示が求められますが、
その入り口に、数名の係員が立っており、チケットの提示
と共に手荷物をチェック。
実は手荷物がまたもや引っかかりました。
日本を出国する際にもトラブルが有りました。　　(*2)
前回は、カウンターで発生していますが、今回は、
手荷物を持っているすべての人が、何と重量計の上に
手荷物を乗せて重量を測るのです。計測も・・
私の場合は、多分ですが三辺の寸法何も言われなかった・・
そして判定は、重量オーバーです。(10.2㎏)計量している方
からは、違う窓口に行けと指図された。でも、成田では、
何の問題も無く通れたのに、オーストリア航空の基準では、
９キロが標準で最大後500gまでなら何とかなるらしい???
(この部分は内緒らしいが)通訳をしてもらったから判明。
どちらにしても私はアウトです・・・今さら荷物の入れ替えは
できません。これでは、行はヨイヨイ～!!で帰りは怖い!!!に
なってしまいます。言いましたよ～!!!　入る時は、
問題なかった。重量も変わっていないのになぜ??
最後に、手荷物はこの一個か??と「そうだ!!!」と言ったら
渋々、持ち込の許可がでた。そしてタグを取り付けてくれた。
帰宅して色々調べたら、行くことは無いのですが、
オセアニアの国に行く時は、手荷物は最大で６キロぐらいが
限度の様に書いて有る。と言う事は、一眼レフの持ち込み
は、大変苦労することになりそうです。機内預かりにして、
レンズだけ持ち込む??しかし長玉二本も持ち込めば、
重量オーバーになりそう。段々LCCの様になってきたのかしら?
でも、超過料金を払って手荷物を持ち込む事は、出来ないと
言われたので、こんな時はどうすれば・・・・・・・・・・
今までは、カメラ、レンズは手荷物で持ち込んで
いましたが・・・・・詳しくご存じの方、このあたりの事を、
是非教えて欲しいのですが・・・リュックならOKか???
私も今回は、一眼レフを二台。レンズを二本。
テレコンを一台持参して、10キロオーバーになりました。
重量が増えるという事は、航空機の手荷物ラックの
取り回しも悪くなり、ひいては、
燃費にも影響することはわかりますが・・
しかし、他の客を見ていると、リュックは重量は測りますが、
計測はしていない。リュックの三辺の比は規定よりも
大きい様に見えるのにOKが出るのは、なぜ????
私たちの仲間も、今回は入国する時の様に、
手荷物の分散をして、何とかクリア～!!!　
これで帰れます。安心したら、
又、問題が・・こちらはそれほどでもないのですが、
めんどくさいと言ったらありゃしない～!!!!
次は、手荷物検査です。非常にシビアに行われており、
先ず、手荷物をX線検査に通します。これは普通ですね・・
ここからです。私はX検査で胸ポケットに入れていた、
手帖が引っかかった・・手帳??金属などは付いていません。
ポケットなどには、コインも入っていません。ハンカチが
入っているぐらいです。手帳もハンカチもトレーに入れて
又、機械の中をくぐり検査。異常なし～!!!　多分目視で
見つかったのか・・ポケットの物はすべて出せと書いて有れば、
出すのですが・・ズボンのプラッチックのベルトバックルは
何も言われなかった。
さて、カメラを入れたバツクは・・・・・
一度、機械に通したら、手招きされた。何かやばい物でも
入っていたかな～???　そんなものは持っていませんがね・・
何と、係員がすべてを開けろと指示してきた。係員から
開ける事はしません。すべて指示です。
そして、トレーを出されたので、見ている前でバツクの
中の物をすべて出して、トレーに並べて、再度機械の中へ。
ここまで、徹底的に調べられたことは無い・・・
何か有ったのでしょうかね～??　今回ご一緒した方は
多分、同じ検査を受けられたと思う。他のレーンだったので
見ていないので・・・・・・・
検査に、これだけ時間がかかったことも今までない無い・・
去年出かけた、アメリカや英国でもこんな事はなかった。
さて、何とか定刻で出発した便に乗れましたが、
一難去って又一難・・・日本列島は台風に
見舞われているようです。何事もなく成田に到着すれば
良いのですが・・・日本に着いてからの事を考えると、
ひたすら寝るのが良いので寝ることに・・・!!
スマホが故障していますので、食事の写真も無しです。
そして、日本海を南下し始めて、飛行ルートに変化が
見えだした。
本来は多分飛ばないようなルートを飛び出しました。
これは、台風の影響だと思いますが・・新潟沖から、
長野方面に向かい甲府付近から太平洋に出て、
房総半島を大きく回り込み成田にアプローチするようです。
アナウンスが有るとき以外は、ルートマップを見ていました。
写真が撮れるなら、写しておくのですが・・・・・
アナウンスでは、定刻より約1時間の遅れで到着。
何事もなく着陸、日本に入国してビツクリ～!!!!!!!
いたる所に人が溢れています。

原因は、台風の影響で成田は陸の孤島となっている。電車も
バスも間引き運転????? タクシー乗り場も長い列が・・・
帰宅する為に乗る便までには、数時間有るので、ご飯でもと
思いターミナル内をウロウロしたら、何んとどこもかも、
人が溢れているし、食事するお店も閉まっている所も有る。
後で気が付いたのですが、店員さんも成田に来れなかった
様で、閉店しているとか。廊下で座り込んでいる人も多数。
これでは何とも成らないので、国内線に乗る手続きをすべく、
カウンターに向かった。嘘だろう～??長い列が出ています。
しかもカウンターで作業する人も少ない???
私がカウンターに着いたのは、ならび始めて二時間後・!!??
発券の手続きは、５分もかからなかったが、ここでも
一悶着・・・・手荷物が問題になった。
ここでは、重量は何も言われなかったが・・・
寸法を測らせてくれ!!と言う。私だけが狙い撃ち???
寸法を測られたが、私のバツクは一応機内持ち込み可能
なバック。何度も色々な国内の飛行機に今まで、
このバックで旅をしていますが・・・こんな事は
初めて!!　何にこれって、オーストリア航空から手荷物の
事が引き継がれているのかしら??と疑いたくなる。
寸法内に収まっているとかで、タグを付けてくれた。

やれやれです・・。ただLCCにはこの手荷物で搭乗した
事はありません。LCCならしっかり重量物となり、料金を
徴収されることでしょう。
列がこれだけ、長くなると、
「〇〇便に乗られるお客様は、お知らせください」と
呼びまわるアナウンスが有るのですが・・・
それも無い・・・これはどういうこと???
発券をしている方に聞いて初めてわかった。飛行機の
やりくりが台風の影響で器材がそろわないとか・・(水難の相5)
お腹が減りだした。どこに行っても人人人～ひとです。
座る場所を探すのにも難儀します。
まだ、出発までは二時間以上は有りますが、チェクインすれば、
待合で軽食ぐらいは食べられるかも???と思い、
ゲートをくぐりました。私の乗る便は16時発の便です。
中は、少し人が多いかな～??と言う感じでした。
早速、軽食コーナで遅い昼食?????　ぽっりぽっりと
出発のアナウンスが有りますが・・・・・
電光掲示板を見ていたら、出発時刻が60分遅れに、９０分
遅れはざらに表示される。
そして、時刻が来る前に、またもや変更予定とアナウンスがあり、
遅れた時刻からさらに30分の遅れ・・・・私も疲れだした。
待合は、人であふれだし始め、どこに行くにも遅れが出ています。
そして、やっと私が乗る便の搭乗が始まる事に・・・成田は、
バスでの移動になります。そしてバスに乗って駐機場に・・・・
しかし、バスの扉が開きません。待つ事15分以上。
そして、告げられたのは、機材点検の為にまたもや
ターミナルに引き返して、待合で待つ事に・・・
次の出発便の時刻も中々発表されません。私が乗る
便の後に同じ場所に行く便は、一時間ぐらい前に出発した。
もう、多分付いている時間です。
やっと１時間後に、出発が決まり搭乗です。その為に
こんなチケットが二枚ももらった・・・

いやはや、とんだフライトになりました。
搭乗してからキャプテンよりアナウンスが、防氷装置に
不具合が発生して、修理に手間取ったとか???
あれやこれやで自宅に到着したのは、夜の10時過ぎです。
このフライトが一番疲れました。台風のせいではありますが、
これも(水難の相・・・6)ではないかと思います。

旅は雨こそ降られましたが、今になれば良い思い出・・
写真が撮影できなかった事は悔しいですが・・・
出来る事なら、もう一度出かけたい国の一つに
なっています。色々ありましたが。
ウィーン国際空港は有料ですが、
デッキでも飛行機を撮影できる事を確認しましたので・・
今回は時間もなかったので、行けませんでしたが、
飛行機の撮影もして見たいが、田園の風景を気ままに回りながら、
撮影して見たい。緑に囲まれた頃に・・・
叶わぬ夢です～!!　今回の旅仲間から、来年は、
タイガーミート、クロワチアでMiGを、デスバレーでは、
四日もいれば、多分一日は飛行機は撮影できるとか。
こんな計画を立ているが・・どれか行きませんか???と
言われたが、私は、どこに行くにも3～4月間は死もの狂いで、
働かないと資金が無いと言っています。当分は無理。
そこまで、働くと後が続くか心配になります。行く前に
ぽっくりでは～!!話にならない。変な話になってきました。

私のような、旅のスタイルで今回身に染みたのは、
手荷物の扱いです。今まで国を基準にすれば、
今回が、１６ヵ国目の訪問の地となります。二度三度と言った
国は、はぶいてです。これほど、手荷物が負担になった事はない。
是非、この手荷物??事情などの最新の事を、
ご存じの方は、詳しく御教授ください。
よろしくお願いします。ただただ、今回は、運が悪かった
だけでしょうか～??　個人旅だったら、荷物の移動も
ままならない・・ましてや異国の地・・・言葉の問題も
有ります。最悪は、カメラを機内預かりの荷物の中に
入れるしかないのでしょうか～??　

長々とした旅の話にお付き合い、いただき感謝します。
又、この後は平凡な話を書いていきます。これからもよろしく。