特急しらゆき4号で長野へ。ところが、強風のため見附～来迎寺間で減速運転。さらに柏崎から先の海沿いでも減速。
ついには直江津で運転を打ち切り、折り返しダイヤを取りました。えちごトキめき鉄道妙高はねうまラインに乗り換えて上越妙高へ。
上越妙高で1時間遅い北陸新幹線に乗車。
長野駅に到着。
長野県議会の特別委員会室を会場に、沿線の民進党系自治体議員で構成する「北陸新幹線の整備を推進する議員の会」で研修、意見交換しました。長野県のしなの鉄道のお話も伺いましたが、どこも並行在来線の設備の老朽化が課題となっています。敦賀以西のルートも決まり、今後は早期着工と並行在来線の問題が大きなテーマになってきます。
今日の新潟は
、長野は
一時。
