名鉄 特急車の編成見直し

名鉄

特急車の編成見直し

　2010年度まで車両計画

　名古屋鉄道は9月29日、2007年度（平成19年度）から2010年度までの車両新造計画を発表した。総額約231億円を投じて196両（改造車10両を含む）を新造し、老朽車両の更新を図る。このうち特急車両については、中部空港アクセス特急「ミュースカイ」を除く快速特急・特急のすべてを、2007年度から2年間で「一部特別車」編成に統一する方針。また、「パノラマカー」として親しまれてきた7000系は、2009年度までに廃車される。

　計画のうち2007年度は、約71億円を投じ、特急型2200系統5編成30両と、3150系などの通勤型26両の計56両を新造する。特急型については2008年度も2200系16両を新造、「全車特別車」型1600系8両の改造を行う計画。

　2200系は現在、中部空港アクセスの「一部特別車」特急などに使用されている車両で、特別車両券（350円）が必要な「特別車」2両、運賃だけで乗車できる「一般車」4両の編成。同系を増備することで「全車特別車」特急を「一部特別車」特急に置き換え、特別料金が不要な列車の乗車チャンスを増やす。

　「全車特別車」特急は現在、犬山方面－知多半田方面間を中心に走っているが、2007年夏予定のダイヤでは約半数が、2008年度中には全部が「一部特別車」となる。

　2009年度までに廃車される7000系は、1961年（昭和36年）6月が初デビューの〝元祖パノラマカー″。同社を代表する名車だが、半世紀近い現役生活にピリオドを打つ。

パノラマカー、斬新なデザインで結構人気あったのにね。やはり年月が経ち過ぎたのね。半世紀近くも現役っていうのもすごいよね。新型車両は利用者に優しく利便性のあるものにしてもらいたいね。そして7000系のような夢のある車両をまた作って貰いたいですね。