常磐炭鉱重内専用線廃線跡

昨日は夕方北茨城市へ行く用事があり　時間がないのに磯原町の山の方へ。磯原駅より出ていました常磐炭鉱重内専用線を探り行ってまいりました。小中学生時代から何回も足を運んでいますが　撮影をするのは初めてかもしれません。
撮影は道路等に変わったところは載せても面白みにかけるので面影がある所をご紹介します。
多分　自分が思うに一番磯原側にある線路です。

場所は某大手コンビに脇。車屋さんの入り口付近ですが　車屋さんが出来る数年前はちゃんと２本ありましたが　入り口が出来た為埋められしまい　しかも１本しか確認できず。

この先には切通しが続きまた道路へ変わっていきます。

こちらの撮影は今年の２月頃の撮影です。さてこの先線路が残るのは木皿地区。真正面から来た線路跡は自分の足元を通り抜け　振り返った辺りから

レールが残ります。１本しかないように見えますが左側の草陰にもう１本辛うじて残っています。

この先川を渡りますが　鉄橋はなく橋台のみ残ります。こちらは磯原側の橋台。

山側の橋台は草に覆われ見えにくいです。橋台上にある白のワゴンＲから左へゆるいカーブの堤が続いています。いよいよ最大の遺構ともいえる雁の倉操車場跡です。

操車場手間に最初の遺構。とても低い橋台です。窪みから分かるように３線分あります。多分画面右側の窪みがスイッチバックで重内方面に行っていたものと思われます。

因みに反対側は道路拡張でなくなっております。

この橋台の先が雁の倉操車場です。

うっすらながらレールが見えますでしょうか？アスファルトの切れ端に１本　その他埋まりながら３本あります。　

もうちょっと先に行くと　少し露出します。

この露出具合かなり萌えです。磯原方向を眺めます。

そして小さな踏切跡があり　その先ゴミ集積場がある少し先でレールは見当たらなくなります。

この辺り小学校時代からあまり変わっていませんね。

この操車場よりスイッチバックする感じで重内炭鉱へ向かいます。一気に更新する予定でしたがあまりに長くなったので　この続きは後日更新いたします。

忘れていたらコメントくださいね。