たまには日常の話も少し
昨日の朝、２階のガタガタ言う音で目が覚めました。
あまりにも大きな音だったので、でかいネズミでも掛かったかと思い見に行ったら、
なんとエゾオコジョがねずみ取りに！
おそらくネズミを追いかけて家の中に入り込んだのでしょう。
カゴのねずみ取りに掛かったのなら逃がしてあげられたのに粘着シートじゃ剥がせない。
かわいそうだけど・・・・・
エゾオコジョをネットで調べたら準絶滅危惧種とかで、家の周りにこんなのが居たのは知らなかった。
家の周りは見渡す限り牧草地で、色々な生き物がいて、そんな環境が好きなら楽しい生活です。
混合オイル
村人は一昨年までゼノア純正1:40を使っており、途中から1:50に変更しました。
ゼノア純正1:50の混合燃料は400リットルほど消費しましたが、このオイルは未燃焼分が
そのまま出てくる感じでシリンダヘッドやピストンヘッド及び排気ポートののカーボンは
しめっぽく、エアクリーナーやマフラーもオイルで湿った状態になります。
その為ピストンやシリンダヘッドのカーボン掃除は楽。
このオイルで作った混合燃料の、冬期から6ヶ月ほど保存した物を春に灯油ポンプで吸い出したら
底にオイルが沈殿したのか、シーズン一回目で刈り払い機のマフラーがオイルだらけになりました。
長期保存の混合燃料を使う時は容器を良く振って使えと言う教訓。
ゼノア純正1:40では燃焼室のカーボンが硬いですが、エアクリーナーやマフラーがオイルだらけに
なる事はないのでどちらを使うかは好みの問題。潤滑の性能が悪いと言う事は無さそう。
刈り払い機に限って言えば負荷も軽いので1:40を1:50で使っても問題無さそうです。
（1:40を1:50仲間もいるので実績有り！）
ゼノア1:50はオイルでベトベトになるのでそれを嫌って今シーズンはハスク1:50にオイルを変更。
ちまたでの評判は良いハスクオイルですが、はたしてその結果はどの様になる事でしょう。
ちなみに、仲間内でスチールのピュアオイルを使って刈り払い機の排気ポートが詰まった
ケースが多数有ります。
チェンソーでは常にフルスロットルですが、ハーフスロットルでの運転が多い刈り払い機で
スチールのピュアオイルは合わないのか？
結果として私の職場でスチールのピュアオイルを使う人は居なくなりました。
スパークプラグ
スパークプラグの交換時期について、スチールは100時間毎に交換と指定されております。
ゼノアは交換時期の指定はありませんが25時間毎にスパークプラグを取り外して点検清掃との事。
私の個人的な意見としては、プラグはそんなに短時間で汚損したり消耗する物では無いと思います。
25時間で清掃が必要になるのはよほど悪い混合燃料を使用した時でしょう。
個人的には１シーズンに一回、シーズンオフの清掃時に外して見るだけで十分と思っています。
良質な1:50の混合オイルを使えばプラグの汚損もひどくなく、管理状態の良い
チェンソーや刈り払い機ではプラグで神経質に成る必要は無いと思います。
☆500時間使ったプラグ
写真はBC2711と言う刈り払い機で500時間以上使ったプラグですが電極の状態だけ見れば
まだ交換時期と言うほどではありません。
このプラグは始動不良で交換した物で、デポジットの影響で、接地電極の根本にポチッと
白い部分に火花が飛んだと想像しますが本当の事は未確認。
このプラグはまだ清掃すれば使えるレベルと思われますが、高い物でもないので万全を期して
交換しました。
プラグ交換後は始動不良が再発しないので結果オーライです。
☆交換したプラグ２
このプラグも電極の消耗は無いので、プラグクリーナーで清掃すればまだ使えるでしょう。
☆プラグクリーナーで清掃後
上記のプラグをプラグクリーナーで清掃するとこんな感じ。
まだデポジットは残っていますが、許容範囲？
２サイクルエンジンのプラグはデポジットが大敵と言う事に尽きるので、プラグの交換や清掃は
デポジットの状態と相談してと言う事に成るのでしょう。
２サイクルエンジンにデポジットの堆積は避けられない事ですが、良質な混合オイルを使えば
最小限に抑えられると思っています。
私の刈り払い機は１シーズン５００時間以上稼働しますが電極の消耗は少なく、
デポジットの堆積はプラグクリーナーで清掃すれば２シーズン使っても問題有りません。
チェンソーの稼働時間は100時間程度と思われ、毎年プラグ交換をする必要は無し。
１シーズン500時間をバイクにたとえれば平均速度30Km/hで15,000Km走った事になり、
ケチらずに１シーズンに１回の交換は妥当な所か。
プラグの清掃
プラグの清掃はワイヤーブラシでと書かれている事が多いですが、個人的にワイヤーブラシの
中心電極碍子部への使用はＮＧです。
何故なら、ワイヤーブラシで中心電極の碍子をこすると絶縁部分に鉛筆でこすった様に金属が残り
そこから電気がリークすると考えるからです。
その為村人のワイヤーブラシの使用はねじ山部分と表の碍子部分の汚れ落としに限られます。
プラグの電極部分はサンドブラストのプラグクリーナーで行うべきと言うのが村人の持論です。
☆ワイヤーブラシは使用は矢印部分の汚れ落としだけ
プラグキャップ側の碍子部分はツルツルなので、ワイヤーブラシの金属が付着する事はありません。
☆オークションで２０００円前後のプラグクリーナー
業務用のプラグクリーナーは高価ですが、個人でたまに使うのならこんなので十分
※補足
BC2711の始動不良が再発して、原因は別の所に有った様です。
2013/07/28更新の記事で詳細をアップしましたのでそちらも参照して下さい。
