グロム リアサス交換

愛車グロム（jc92）用に頼んでいたリアサス　ナイトロンＲ1　が...待つこと半年...漸く入荷した
との連絡がバロンより在り♬早速取り付けてもらった

換えるに至った経緯は走行距離4000キロを超えた辺りから「何か内に切れ込む」感じがする
様になった...体重75キロの自分が乗車すると1Ｇで八割沈む感じで残り二割でショックを吸収
してるイメージで何かフニャフニャしてる感じ...なので硬くしたくて交換を決意

どうせ交換するならいいモノを...と奮発してナイトロンを選択...が、しかしサーキットとか走る
訳ではないので調節機構はそんなに要らない...なのでナイトロンの中ではスタンダード（一番安い）
Ｒ1にした...それでも￥68000...高い...まぁソレは納得しての購入だが...

ライダーの体重や仕様用途を確認した上での受注生産ソレは素晴らしいのだが...そのため納期まで時間が掛かる
当初1～2ヶ月と思っていたのだが...結局納品まで（このご時世も在ると思うが）半年以上掛かった

待っている間に走行距離が10000キロを超えたので先行してフロントフォークをオーバーホール
その際、フォークオイルの粘土を＃15➡＃30に換えてもらって少し硬くした
そうしたら結構フニャフニャ感が無くなった...切れ込まなくなった♬いい感じになった♪
のはいいのだが...
「ナイトロン要らなくね？高いし...」問題が...だが、受注生産なので今更キャンセルも出来ず...
楽しみに待つしかない(>_<)と自分に言い聞かせて待っていた次第です

で、漸く入荷し付けて貰った感じは「おおっカッコイイ」だが...1Ｇで思ったより沈む...
フニャフニャした感じで不満だったノーマルと変わらないくらい沈む感じ...
「硬くしたかったのに....コレ...柔らか過ぎるんじゃ...ヤベェやっちまったか....」と...思いながら家まで数キロ
の帰路に...走り出したら、まぁいい感じかな....乗り心地は良くなった気がするし...だが、その日はその程度、
費用対効果はどうよ？って感じで高いドレスアップパーツ感もあったのですが...

その後...翌日少し60キロくらい乗ってみたら「何コレ...凄くイイ♪」に感想が変わりました...つづく...