タイヤ交換(^^♪（グロム） ＃46

おはようございます【キャラでナ】進行担当チコなのです♪今回は主：アズセン・セより先日

二度目のタイヤ交換したグロムの感想が届いたので紹介なのです

ハイパーシフタースズハも居る！一度目はGP-22（IRC)ってブロックタイヤで今回はTT-93（ダンロップ）か...

キッカな...相変わらずだな...一貫性が無いな...

GP-22は走行距離12000キロくらいでリアが終わり...フロントは、まだまだ5000キロくらいは余裕で行けそうだったので

リアだけ交換も考えたみたいなのです...が、その場合もう一度GP-22を履いて次の交換で前後TT-93なので...そこまで待てない

って事で少し勿体無いですが前後同時にTT-93に交換なのです！

確かにリアだけTT-93は無いしな...　　　　アズのくせにフロントを捨てるとは生意気な...して結果は？

ハイ♪なかなか良かったみたいなのです...改めてグロムの良さを再認識！通常（アスファルト）走行では

TT-93圧勝(≧▽≦)なのです！TT-93は所謂ハイグリップタイヤなのでGP-22に比べればソレは良く止まるし

曲がります♪GP-22の（止まる際などの）低速でブロックを感じるゴツゴツ感も当然皆無！通常走行なら、

あらゆる場面でGP-22を凌駕なのです(^.^)/~~~燃費も3～5キロ/ℓ向上なのです

ただ、河原なんかで遊ぶ際は当然GP-22が圧勝！見た目も迫力が有ってアズセン・セのアドベンチャーグロムには

ピッタリだったので見た目がダウンでソコは残念...なのです

一般道を取るか？オフを取るか？だな...確かに悩むよな...

悩むべくも無い！そもそもアズは街中95％だろ...更に、もしオフに行くにしてもRX125を持っているだろ...

技量が無いからとRXをロード対応にグロムをオフ対応などと言語道断！サスが短いからタイヤのブロックを拾って

ゴツゴツして乗り心地が悪いし不安定だから...グロムはオン仕様に戻して正解と思うぞ...アドベンチャーに憧れがあるようだが

無印V-ストロームを見習って中身はまんまオンロードのなんちゃってアドベンチャーが多分アズには良いと思うぞ

けど、オンならX-MAXもあるよな　　　いやっアレは（バイク）カテゴリー外だから...　　そうな...

何はともあれTT-93への交換は取り合えずは大成功！なのです(^.^)/~~~もし仮にですが...

最初からグロムが今の乗り味だったとしたらRX125は買ってなかったかも...と思わせる十分な走りっぷりなのです！

「グロムで流れの早い道路に乗るのが怖い」と言っていた状況は、今回のタイヤ交換でかなり改善されたのです！

ハイシート化でポジションが出たのが大きいな...リアサスもナイトロン入れてるしな...その他

アズのアドベンチャーグロムは色々と変えてるしな

乗った感じも見た目通りで「そうコレコレ♪」って感じで決して早い訳では無いけど楽しく心躍るそうなのです

ハッ!? と言う事は...160㎝のライダーの乗ったグロムの軽快感を180㎝が乗っても体感できるためのカスタム

がついに完成したと言う事か？二年と九ヶ月掛けてついにぃ～

正にその通りなのです！アズセン・セ曰く「リターンはグロムに始まりグロムに帰結する」

何だか良くわからんが...　　　改めてかなり気に入ったみたいだな...ソレは分かるな...

「作ったプラモに乗ってみたい」少年期のロマンの形...老若男女全てに大人気ソレがグロム♪なのです

全てのグロム乗りに幸あれ...なのです

いや...乗っているのはオッちゃんばかりな気がすが...アズも含めて...　　バイク乗り全体がソレな...　　

ソコ...煩い...なのです