どうもアヅセンです...今回も原二ネタで...先日愛車二号のRX125のタイヤを（D605に)交換した(≧▽≦)
アスファルトは非常に走りやすくなった♬ダートはどうだろう？とちょっと河原で試走してみた
こんな感じの所をチョットだけ走ってみた...
河原は、この前グロムで行ってみたが石がゴロゴロしていて足つきの悪いRX125ではヘタレな自分では無理ぃ(>_<)
って事でフラットダートの所を行ったり来たりしてみた
真冬装備で行ったら熱い熱い(>_<)ベンチレーション全開でも熱い...アスファルトに戻るとまだ、寒いが...
いやぁ快適♬この程度ならオン：オフが50：50のD605でも、何の問題もない
純正は、かなりオフよりなブロックタイヤだったのだが...履き替えてオフでの違いは全く分からん(≧▽≦)
まぁこんな使い方なら（もっとオンよりのD604でいい気もするが一応ブロックの）D605で満足満足じゃ～
なぁ～にカッコつけてんだかｗ何もしとらだろ...アクセルターンくらい練習しろよ...とも思うが....
それは、もう一台の相棒グロムでな(≧▽≦)って、いや...
使い方が逆だろｗ河原や林道に突っ込むならコッチRX125だろ...と思って購入したのだが...その使い方をするには
ヘタレの自分にはRX125は、でかくて重いのよ...（コレ普通にロードバイクと思うのはオレだけか...）
GP-22を履いたグロムの方が安心して突っ込んでいける...探検するには断然良いのよ(≧▽≦)
スマンRX125よ...買い物プチツー90％のスクーター感覚仕様で、その性能の5％も発揮出来ない我を許せ....
どうもアヅセンです...また原二ネタで恐縮ですが、温かくなってきてバイクには良い季節になって来ましたね
快適な季節...困るのが虫...早速シールドに二匹程付着しお亡くなりになってました(>_<)トイレ休憩では蚊？も寄って来るし
「もうかよ...夏場どうなるんだ？」と思い気休め以下ｗかと思うがアマゾンで見かけてポチった虫よけアイテム
オニヤンマくんｗなるモノをグロムに装備してみた（アブや蜂がビビッて逃げるらしいｗ...ホントかぁ～）
子供受けを狙ったフアッションアイテムではなく、虫よけを狙った実用アイテムだぜｗと意気込んだ？が...少し時期尚早だったか
翌日は「今更降るか(>_<)」の雪...
何か知らないうちにどこかに飛んで行って効果を期待する夏までにはい無くなりそうだな...まぁ本当にどうでもいいカスタム？でした-以上
終わりｗ
どうもアヅセンです...原二ネタをまた一つ...一昨日、RX125のタイヤを交換しに男爵さんに入って来た
友人にも工場長さんにも交換を勧められていたのだが「まだ、行けるだろ...」と中々踏ん切りが付かなかった...が
（いつの間にか）一万キロ乗ったのと一年点検の案内が来ていたのでソレと一緒に交換を決意
純正は中華製のゴツイブロックタイヤなのだが、自分は殆ど林道とか行かない...が、たまに河原に下りて遊ぶかも...程度
って事でオン：オフが50：50って評判のD605にしてみた
画像では分かりずらがD605にしたら何か細くなった印象（気のせいか？）チョット迫力が無くなった感じで残念(>_<)
チョットだけ走った感想だが、アスファルトは（純正に比べて）凄くスムーズになった
交差点で小さく回れるし、ロードノイズも減った♪プチモタード（SX)化した気分ｗ
オフはまだ走ってないけど、一応ブロックタイヤだし、フロントアップも出来ない自分程度の技量のならオフも十分でしょ(≧▽≦)
自分の使い方なら、もっとオンよりのD604の方が良かった気もするが...やはりオフに行くロマンも残したいですからねｗ
でソレ（交換）は良かったのだけど...お願いした男爵さんの作業で残念なことが...交換後、最初の交差点（左折）でブレーキ掛けたら
リアが全く利かない!?そのくせ何か変な引っ掛かりがある...自分癖で、かなりリアを多用し引きずりながら曲がる感じなので結構焦った
ブレーキキャリパーの取り付けが緩いのか？と思い降りて確認...しっかりと固定されている...何故だ？？？とのぞき込んだら
「どうもブレーキパッドが入って無いっぽい」お店推奨の一年点検込みでお願いしてコレは有りなのか(-_-;)費用もソレなりなのに...
まぁ急ぎ戻ってクレーム対応してもらったが...ど素人でもしない、うっかりミスだろ、で変に勘繰るよ...
125㏄は、スッタフさんにも、やっぱ舐められてっるって事か？と...だって仮に大型だったら、こんなミスしないでしょ
面倒くさいなぁ～125㏄のくせに一年点検とかいらんだろ...って事かと要らん勘繰りをするよな...被害妄想が過ぎるか(>_<)
うっかりミスなら...それはソレで安心してお願い出来ないし...自分でヤレって事か...無理だから...頼むよ男爵さん(-_-;)しっかりしてや～
三月に入りいきなり温かくなった感じの今日この頃...折角購入した電熱グローブも、もう出番は無いかな...
ココ安曇野もバイク＆チャリにはいい季節になって来ましたね
で、グロムネタを一つ...先日、折角ブロックタイヤを履いているのだから...と荒れ地を散策
色々と嵌りつつｗまぁグロムなのでアクセル全開半クラッチ＆力技で悪戦攣等ｗ
何とか抜け出し無事20～30分程の散策終了
だったのですが問題はココから...クラッチが焼けた...アスファルトに戻って三速全開にしても20キロ程しか出ない...
クラッチ握ってないのにずっと半クラ状態...やべっ壊れた...
と、焦りつつ冷ませば多少は良くなる？かと思い15分程エンジン止めて休憩...すると
何となく滑るかな...とは思うが普通に走れるまでには回復した
無事家に辿り着き心配だったので一応ネットで調べてみたら「一度焼けると悪化する一方なので早めの対処を...」
とあった...エンジンオイルから焼けた臭いがするので駄目かは、ソレで分かるらしい...が、
自分では（たぶん）分からないのでオイル交換がてらバロンに行ってみて貰った
結果：大型とかならパワーがあるのでそうなったらヤバイが...
グロムなら一時的なモノで（そんなにひどい臭いもしなかったし）大丈夫との事♪
その後、（夏、熱くなれば、まだ分かりませんが）現状、普通に走っておりますｗ
流石グロム...冷ませばＯＫの自己修復機能付きかｗと思った出来事でした(≧▽≦)
