今日(9/5)、ダックスに乗り込んで、今年3回目？の渓流釣りを企画してみました。（笑）
準備を済ませて、出発～！
と、ところが、悪夢のあのオーバーヒートが！
エンジンが突然止まりました。（泣き）
大湊小学校の駐車場に緊急避難？させてもらいました。
粘度の高いオイルを入れてみたのですが、ダメだったですね。
キックをしても、エンジンがかかりません。（泣き）
仕方がないので、いつものように、5-6分休ませます。
チョークを引っ張ってようやく再始動！
自宅に戻って、渓流釣りは断念して、ほとんどできない？バイクメンテをすることに。
とりあえず、プラグ交換をしてみます。以前も調子が悪かったので、ホームセンターで買っておいたのがありました。
プラグを外してみると、真っ黒！
やっぱりこれだと、調子が悪いはずかな？
ただ、数年前、ちからまかせにプラグを押し込めたら、中を潰してしまって、ご近所さんに大手術をしてもらうことになってしまいました。
なので、今回は無理をせずに、優しく締めます。
交換は無事終了。エンジンも元気よくかかります。
ついでに、何年ぶりだろう？と電球の交換もしてみました。（笑）
なにごとも自信がありません！？
ヘッドライトと、速度計を照らす電球の交換です。
予想外にスムーズにレンズを外して電球を交換できました。
このくらいは、やっぱり、オーナーとしての責任・・・。（笑）
しかし、これだけで1時間15分もかかってしまいました。（泣き）
このオーバーヒートは何が原因なんだろう？
9/3のカブミーテイングに参加した「カブ主」さんたちに、アドバイスをもらえばよかったかな～！
