11月2日の続き
昨日、Model KingdomからHOゲージだが、私の好きな20系『こだま号』
8両編成で近く発売予定の試作品に関して少し触れた。
ところが稲見鉄道模型製作所のブースで、委託販売品で私の欲しいOゲージの
20系『こだま号』が半値以下で売っていた。
いろいろ話を聞いたが、Oゲージ仕様の名神電機の20系・8両編成であった。
ただ外装だけで、委託者が内装は必要ないということで製作依頼をした模型
らしい。であるから外装は名神電機の20系『こだま号』そのままである。
多分、走行用だけに製作依頼したものであろうか。20系『こだま号』の特長
である外幌は付いている。
しかしOゲージ仕様で室内セットがないのは、鉄道模型的に物足りなさがある。
当然であるが、室内灯の設置もされていない訳だ。
この20系『こだま号』の実物は、神戸の岸日の出堂さんか、確か大阪のマッハ
模型に展示されていると聞いた。
いずれにしても、関西まで行かないと見ることが出来ない。
外装だけであるが、実物をチェックすることが出来たのは収穫であった。
夢は、もう少し後まで残しておこう。
昨日、Model KingdomからHOゲージだが、私の好きな20系『こだま号』
8両編成で近く発売予定の試作品に関して少し触れた。
ところが稲見鉄道模型製作所のブースで、委託販売品で私の欲しいOゲージの
20系『こだま号』が半値以下で売っていた。
いろいろ話を聞いたが、Oゲージ仕様の名神電機の20系・8両編成であった。
ただ外装だけで、委託者が内装は必要ないということで製作依頼をした模型
らしい。であるから外装は名神電機の20系『こだま号』そのままである。
多分、走行用だけに製作依頼したものであろうか。20系『こだま号』の特長
である外幌は付いている。
しかしOゲージ仕様で室内セットがないのは、鉄道模型的に物足りなさがある。
当然であるが、室内灯の設置もされていない訳だ。
この20系『こだま号』の実物は、神戸の岸日の出堂さんか、確か大阪のマッハ
模型に展示されていると聞いた。
いずれにしても、関西まで行かないと見ることが出来ない。
外装だけであるが、実物をチェックすることが出来たのは収穫であった。
夢は、もう少し後まで残しておこう。