千里ニュータウンへアクセスする鉄道は現在3本ある。阪急千里線、
北大阪急行、大阪モノレールである。
前にも書いたようにニュータウンがオープンした当初は阪急電鉄しか
なく、それも千里山までしか通じていなかった。
（現在は、南千里、山田を経由して北千里まで伸びている。）
トップバッターとして佐竹台、高野台に入居した住民は千里山駅で
電車を降りてバスに乗リ替えねばならなかった。
だからこの千里山駅前の噴水に見覚えはあるが、それ以上のことは
特に何も知らなかった。
今回この道路の愛称の標識をスナップ撮影して、風変わりな名前
『レッチワースロード』の由来を調べたくなった。
１９２１(大正１０）年、北大阪電鉄が千里山駅を開業、それに合わせて
大阪住宅経営株式会社がここに理想の田園都市の造成を目指した。
そのときモデルにしたのがイギリス・ロンドン近くの田園都市レッチワース
だった、ということである。
駅前に噴水が二つもあり、放射状に何本も造られた道路など大正時代
のハイカラな気分の感じられる町である。
この記念碑は昭和３年、大阪住宅経営会社が経営に行き詰まって
解散したときの記念碑で、実に複雑な町の歴史の一端として残っている。
