時価全損の損傷を負ってしまった「N VAN」を現状で売却する為にこれより輸送！

不幸にも事故で損傷を受け、修理不可能と判断してリサイクル売却が最善と判断しまして
お客様のご理解を頂きオークション売却を進めて参りたいと思っております


見るも無残な状態になってしまった令和2年式の車両でございますが
自社の積載車で現場での引き上げ作業中にウィンチが切れてしまうトラブルのおまけ付きの不運でございまして

世界で見ると◆が右ハンドル◆が左ハンドルが主流な国（*日本の様に右も左も登録できる国は珍しい）

アジア地域では◆日本・香港・マカオ・インドネシア・シンガポール・タイ・ブルネイ・マレーシア・東ティモール
◆中国・台湾・韓国・北朝鮮・モンゴル・カンボジア・フィリピン・ベトナム・ミャンマー・ラオス

今後は輸出の仕向け先を増やしてまだ走れそうな下取車の販路を拡げて行きたいと考えております

念願の日本ブランド(右ハンドル)の輸出を開始
今まで通りの高級輸入車とロープライスな国産車のリユース需要に応えて行きたいと思います

輸出ビジネスを拡充する事によりお客様へ更なるメリットをご提供致します

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