エコカー補助金が早めに終了する様子ですね。我が家には全く関係無い話で時間だけ過ぎました。夕方のニュースで「せっかく大事な車を廃車にしてエコカー買ったのに…補助金でないと何の為に廃車にしたのか…」ってな感じで嘆く車好きさんが出ていました。そんなに大事なら乗っていればいいじゃないか…補助金あっても高い買い物ですし…。
ホンダが最先端のスポーツカーＣＲ－Ｚを販売してから数ヶ月、ＣＶＴ設定がある中で４割がＭＴを購入という楽しいニュースもありました。それでも日本はＡＴ風潮が強く、ＭＴは趣味ってイメージが強いですぇ。
ＭＴ乗って車好きならやりたくなるのがヒール＆トウ。メカドックで車好きの世界に入った私としては作中で「ヒール＆トウ！」って叫んでいたのでこりゃ特別な技術なんだと思っていました、でもまぁそんな特別な事でもありませんでした（笑）自己満足の世界です。
公道においては全く不要な技術。これ使わなかったからって壊れるモノを採用しているわけもありません。そんな必要なら教習所で教えます。ダブルクラッチも当然不要です。これらが必要な車は相当古いか、問題がある車くらいです。クラッチの寿命も長いですしね。
一番効率的にスピードを落とす方法は力の限りブレーキを踏む事ですから。立ち上がりとか公道ではいらんがな。でもあればあったで便利で楽しいヒール＆トウ。今日もアクセルふかして走ってます。
パニッツィやマキネンがサーキットでヒール＆トウやってませんでした。最近の車はサーキットでもいらんのか（笑）
