オフロードGoGo！

もう９月も２０日になろうというのに、なかなか涼しくなりませんね。
こう暑いと屋外でラジコンやる気も失せるトコですが、やっぱり走らせたくて、マッドフォースクルーザーを持ち出しました。



だいぶ久しぶりだったので、始動にずいぶん苦労しましたが、ニードルをイジってイジってやっとかかりました。

YouTubeの動画みたいに、エアを決めたりなんて、到底できませんが、DRXではちょっとキビシイ小石のダートなんかは、このマシンのもっとも得意とするところで、小石を蹴散らしながら走る姿は圧巻です。

しかし、調子コイてるといずれ終焉を迎えるワケで、ゴロンと横転したときに、マフラーを留めているイモネジが緩み、マフラーが脱落してしまいました。

六角レンチを家に忘れてきてしまっていたので、この日はあえなく終了、撤収とあいなりました。

それでも、２タンク走れたから、ま、いいか。

あ～もう燃料がない…。

買わなきゃ…。

CR-01組立記その３－やってもうた！

続いてCR-01製作記です。

ここまで、出来ました。


順調、順調と思っていた矢先、やってしまいました。

サスマウントの取り付けを上下逆に組んでいました。

これに気が付いたのは、アップライトの取り付けの時に、向きが合わず、

？？？？？？

となったときです。

あんだけ、向きを間違えないように気をつけていたのに…。

怒ってもしかたないので、再度バラして組みなおしです。

説明書の⑧番での取り付けは十分注意しましょう。

CR-01組立記その２

CR-01組立て２日目です。

２日目といっても、丸１日作っているワケでもなく、気が向いた時に、気が向いた分だけ作っているので、製作期間はやたらと長くなる予定です。

性格が雑なもんで、あわてて作ると失敗しちゃいますからね、この方がいいんです。

今日は３７工程のうち、３と４、メカデッキとラダーフレームの組立てを行ないました。



うっすらと車体の面影が見えて、少し励みになりますが、まだまだ先は長いです。

ここでも、スタビライザーの向きを間違えたり、ナットを何回も落としたり、ムキーっとなりましたが、これ以上ムリはせず、今日はここまでです。

ここまで、すべての工程でネジロック剤を使用しています。

M-05などと違って、次元の違う難易度です。

あわてず、ゆっくり作っていこうと思います。

次回は、ドライブシャフトの組立てからです。

タミヤCR-01 組立て開始

ワタクシ、前々からクローラーに興味があり、実は水面下で何がいいか、いろいろ検討しておりました。

すでに、クローラーブームは過ぎ去っているのに、なぜ今さらと言われても、興味を持ってしまったので、しかたありません。

いろいろある候補の中から、アキシャル・レイス、タミヤCR-01と絞りました。

かたや、新製品のアキシャル・レイスに比べ、発売後４年以上経過しているCR-01…。

聞こえてくる評判も、「CR-01をフルチューンにしても、ノーマルのレイスには敵わない」などと言う方もいるくらいです。

しかし、ポチったのは…。



CR-01でした。

レイスは動画を観ると、見るからに完成度も高く、速さもそこそこあるのですが、何か自分の求めているのとは違うような気がするんですよね。

CR-01のモソモソした動きの方を求めているというか。速いクルマは他に持っているし、クルマを育てていく楽しみはこちらの方があるような気がします。




それで、届いた中身を開けてみると…




部品…特にネジやナットの量がハンパない…。

若干、弱気になりそうでしたが、いっぺんにサクサク作る気はサラサラありませんので、それこそ半年くらいかけてもいいやくらいのやる気のなさで、組み上げていきたいと思います。

説明書の全３７工程のうち、２工程まで作って、この状態です。



リンクマウントの組み立てと、フレームへの取り付けが終わりました。

ここまでで、既に部品の向きを２回間違えて組み直しています。

かなり念入りに向きを確認していたのに、このありさまでは先が思いやられますが、頑張ります。