続・パソコンが逝った…

7月16日（水）

引き続き落雷で逝ったPCネタ…。

逝ったPCにUSB接続していた外付HDDの安否確認をしてみた。
恐る恐る家族用PCに接続してみたところ、保存データは無事でした！(つд｀)ヨカッタ～



お次はPC本体の復旧について。

早速、某オークションで型番は異なるが同じシリーズのPCを落札した。
社外の電源装着だけでも良かったのだが、たいして値段が変わらんし、プチカスタマイズを思い付いたので部品取PCをチョイス♪

しかし、色々構想を練ってもだ、前回の記事のりゃうさんのコメントにもあったとおりマザーボードまで逝ってたら…
おっと！それは考えるのはよそう。(^^;)


モデムについて。

プロバイダに電話をし壊れたことを伝えると、すぐに新しいモデムを送ってくれるとのこと。


といった感じで、完全復活は早くて金曜の晩になる予定。
すべて上手くいけばの話だがね。。。

パソコンが逝った…

7月14日（月）

落雷の影響によりPC壊れました…orz
家族用のPCは無事なのだが、モデムもやられたので自宅でオンラインの作業ができない状態…。
というわけで、この記事は携帯からチマチマ編集しております…。

んでPCについてですが、近年は低価格化が進んでいるので買い替えてもよいのだが、セットアップ＆現在の環境を移行ってのが非常～に面倒。
それにこういう急ぎでの買い替えってのは避けたいのよね。
なので、壊れたPCの中古を探して（数千円で買える）、壊れた箇所と思われる電源装着？（正式名称ワラカン）を交換する予定。
壊れた箇所が他に及んでいたらお手上げだけどね。(^^;)
（保存データが逝ってないことを祈る！）
まっ一か八かって感じだわ。

早速、壊れたと思われる電源装着を取り外した。

きな臭っ！

モデムも交換してもらわないといかんし、面倒なこと山積みだ～。(*_*;

シェイク！

7月13日（日）

ウインカー＆ウェルカムライト付サイドミラーの異音の件。（7月7日の記事参照）

一度取付完了したものを再度取り外し・・・。(-＿- )


そして、出品者の説明通り強くシェイクしてみたところ、、、
案の定まったく異音は解消されませんでしたわ。（;´д｀）
というわけで、交換してもらうことになりそうです。


話は変わりまして、、、

車検時に剥がしたフロントガラス上部のスモークフィルム。
車検後に新たに貼るのがガレロクでは恒例になっております。（2年前の様子）

今回は、今までと異なりグラデーションフィルムをチョイス♪

余分な透明部分を除去するための切り出し作業をしました～。

貼るのは来週の予定。(｀・ω・´)クワッ

ちばらぎ定例会（2008年7月）

7月12日（土）

先週に引き続き、今週の休日も「ウインカー＆ウェルカムライト付サイドミラー」の取り付け。
先週までにミラー取付とウェルカムライトの配線を済ませているので、残るはウインカーの配線ですわ。

配線はフロントフェンダー横にあるウインカーの配線から分岐することにした。
ということで、ドアから車内にもってきた配線を、今度は車外に引き出してやらなければならない。（あ～面倒だ！）

車内外の配線の行き来は下記の通り。

運転席側：リアウィンドウのウォッシャーホースが通る穴を利用。


助手席側：メイン配線（？）が通る大きい穴を利用。


という当初の予定でしたが、助手席側を観察してみると、エンジンルームからはまったく見えない位置に、使われていないサービスホールがあるじゃないの～。
エンジンルームを開けたときに、「いかにも配線這わせました」ってのは見栄え的にスマートではないので、今回見つけたサービスホールを利用することにした。


んで、無事に完成～♪

今日はこの後、oizouさんが管理しているWebサイト「CRAFT MARCH 12SR」の定例会があるので、久し振りに洗車をし（いつ以来だ？）開催場所のSABかしわ沼南へ向かう。

そのときにサイドミラー取付後の勇姿を撮影しようと思っていたが、暗くて撮影できん！！（またかいな～w）


まぁ、そのうち撮影→掲載します。（＾ω＾；

ドアロックアクチュエータ

7月11日（金）

特に目的も無くcarviewサイトを観ていると、車種別の掲示板というのを発見。
もちろん観るのはマーチの掲示板。
目についた内容のものを閲覧していると、気になる質問があるじゃないの。

「K12マーチドアロックについて」

なにやら、ドアロックのアクチュエータがよく壊れるらしい。（初耳だ）


実をいうと、、、

我が黒豆号、数ヶ月前から助手席のドアロックが壊れとるのよ。（爆）
原因がわからないのでとりあえず放置していたのだが、こういうオチですかい・・・。

掲示板みると、工賃を含めた部品代が1万円オーバーらしいじゃないの・・・。（;´д｀）
けど、DIYで簡単に交換可能らしいので、部品のみ注文して出費を抑えるとするか。。。

とは言っても、部品のみでも5000円オーバー・・・。
くっそ～！余計な出費だ！！
5000円あれば飲みに行けるぞ！！ヽ(`Д´)ノ

先日のウインカー付サイドミラーの異音の件といい、立て続けの面倒事だ・・。(´@ω@`)


そぉそぉ、久々に「オートメカニック」誌を購入♪

購入の決め手になった記事はコレ↓

LEDテールライトVer.2作成再始動！？

7月9日（水）

ハーピヴァースディ トゥ ユゥー♪

って違うって！
誕生日ケーキのキャンドルじゃなく、分解したFUGA純正テールだって！！


FUGA純正テールを最後にいじったのは、、、
去年の12月29日。
放置しすぎにも程があるわな・・・。(￣＾￣；
しかも29日の記事の最後に「続きは明日」と大嘘書いてるし～。（爆）

まぁ過去のことは忘れましょう♪

以前も言っていますが、忘れてしまった方もいるかと思うのでもう一度、、、
FUGA純正テールは、LEDテールライトVer.2を作成するのに利用します。

テールライトに収めるための良いレイアウト（LEDの配列のことではない）が思い浮かばず早半年・・・。
今日仕事中に良いレイアウトを閃いた！！

というわけで、LEDテールライトVer.2の作成再始動です。(｀・ω・´)クワワッ


帰宅後早速、FUGA純正LEDの調査を開始。
LEDをじっくり観察してみよう♪

普通の砲弾型LEDかと思いきや、よ～く見てみると、なにやら見たことの無い形状のLEDだ。

画像の赤矢印で示した箇所全周に段（切り込み？）があるじゃないの。
こいつの意味することは何かって？

そう。LEDの照射パターンに関わります。
この段が存在することによって下の画像のような照射パターンになるのです。

ん～、見たことの無い照射パターンだ。（新鮮♪）
単純な広角照射ではなく、正面と横に光が照射されてますな。

正面の光は車両後方へ直接照射する光。
横の光はリフレクターへ照射する光ということですな。（＾ω＾)b

だからFUGAのテールライトは、小さなリフレクター一つ一つが綺麗に光ってるのね。

続きはまた後日。。。
半年先にならんように気をつけよう。（＾ω＾；

暑い季節も鍋！！

7月8日（火）

マーチ仲間との爆宴の聖地（？）「赤から」に行ってきたー♪
今回はマーチ仲間とではなく地元の友人とね。

はじめに焼き物を堪能し、、、

（↑最近お気に入りの厚切りベーコン）

赤から鍋へ移行～。

（↑今回は5辛！前回も同じだったかな？）

いつもと同じ流れですな♪

いつもと違うことと言えば、、、
爆宴だと毎回決まって一人頭約7000円なのだが（＾ω＾；
今回は二人で6000円ちょい。
安い！！
ってこれが普通なんだろな（＾ω＾；；

あ～美味かった♪

カラカラカラ

7月7日（月）

自然治癒を願って記事にしていなかったのですが、治癒する気配がまったくないので記事にしちゃいます。

土日に取付作業をしたウインカー＆ウェルカムライト付サイドミラーカバー。（まだ途中だけど・・・）
運転席側のそれに振動を与えると、「カラカラ」音がするのよ・・・。(´-ω-`)
取付前にはそんな音しなかったんだけどなぁ。

取り外して確認していなのでなんとも言えんが、たぶんウインカーレンズの内部でなんらかの物体がフリーになっていて音を奏でていると思われます。
ドアを閉めるたびに「カラン♪」
気にしなければなんてことない小さな音なのだが、一度気にしだすともうとまりません！！(｀@ω@´)ウォー

早速、出品会社に問い合わせてみると、、、
「一度レンズを取り外していただいて強く何回か振ると音がしなくなると思います。」とのこと。
そんな方法で直るの！？（爆）
直ったとしても再発しそうでなんか嫌よね。（＾ω＾；

その後に、、、
「それでも音がするようでしたら交換させていただきます。」
という良い返事をいただいたので一安心しているところです。（ほっ

というわけで、次の休日はウインカーを強くシェイクする予定で～す・・・。
あ～あ、またバラスのかいな・・・。（;´д｀）


画像と本文はまったく関係なし。

ウェルカムライト点灯

7月6日（日）

昨日取付完了した（配線はまだ）ウインカー＆ウェルカムライト付サイドミラーカバー。
本日改めて明るいところで、装着した勇姿？を撮影しました。

構図のせいでミラーが小さく写ってしまい判り辛いですな・・・。（＾ω＾；
来週末にoizouさんとこの定例会（オフ会）があるので、そのときにバッチリ撮影しよう♪

で、本日の作業は配線！！
あまり好きな作業ではありませぬ。
だって、内装剥がして配線這わすなど面倒以外のなにものでもない。。。(´-ω-`)

特に苦戦したのが、ドアから車内に配線をもってくる作業。

配線を直接通そうとしても通るわけが無いので、ガイドの針金を先に通すのだが、画像○で示したゴムパイプの箇所がなかなか通らんのよ。
ただでさえスペース的に厳しい箇所なのに、以前ツイーターの配線を通したこともあって、さらにスペース的に厳しい・・・。（;´д｀）
まぁ、なんとか通りましたがね・・・。（疲れた）

本日は、ウェルカムライトの配線を終えたところで作業終了。
ウインカー点灯は来週に持ち越しですわ。

んでは、ウェルカムライト点灯の様子を御覧くださいまし。

ちと判り辛いかと思いますが、真っ暗なところでは実用性バッチリ♪
乱雑なガレロクを足元からしっかり照射しております。（爆）
カメラのせいなのか青い光に見えますが、実際はもっと白みが強いです。

おまけ：
今回の作業によって、かな～り久々にフロントスピーカーを取り外したのだが、、、

スピーカー裏側にカビが少々・・・。(´@ω@`)

サイドミラー取付着手

7月5日（土）

予定通り、先日購入したサイドミラーカバーの取付作業に着手しました。(｀・ω・´)クワッ

純正のサイドミラーユニットを取り外し、ミラーや中身の電動格納ユニットも取り外す。
と、ここまで順調だったのだが、新設のウインカー＆ウェルカムランプを車内へ通すスペースが無い！！
説明書が無いので自分で考えなければならんのだが、良い方法が浮かばない・・・。

そこで、純正オプションのウインカーミラーはどうなっているんだ？
ということで、C+C乗り（元SR乗り）のパールさんにTELして聞いてみたりして、試行錯誤～。(｀@ω@´)
（パールさん色々とお手数おかけしました。）

ここから先は画像を使って説明。


どうしたもんかと、何気なく電動格納ユニットの上部（画像A部）の太い配線を引っ張ってみると、、、
シールされているにも関わらず、あっさり抜けて下部（画像B部）と繋がっているじゃないの～！！
間に何か仕込まれているかと思ったが、太い配線は単純に上下貫通されてるだけ・・・。
そんなオチ誰がわかるねん！！ヽ(`Д´)ノ

というわけで、ウインカーとウェルカムライトの配線を無事に車内へ引き込むことができました～♪



他に注意点みたいなこと挙げると、、、
ミラーを取り外すときにこじるのですが、工具はできる限り手前でこじることですな。

ちょっと奥に差し込んでこじるとミラーの裏側を傷つけてしまい、その傷が表側でも確認できちゃうのよ・・・。
ちょこっとやってしまったのだ。（;´д｀）

あとは、ハーネスをばらす工程もあり。

車いじりでここまでやらなければならないってのも珍しいよね。
ってか面倒だ！！

以上、本日は新しいサイドミラーカバーを車輌に取り付けて終了。
（暗くなってしまったので装着画像は無し。）
明日はウインカーとルームランプの配線を分岐し、サイドミラー根元までもってくる作業だ。