いざ、ボディ塗装！

カーモデルの命といっても過言ではないボディ塗装。
僕にはさっぱりの仕上げレベルですが、一応、それを意識してます・・・。
まずはサフ吹きから。

さてさて、どんな仕上がりになりますことやら。

加工・・・

お手軽加工としてデザインナイフで削っていきます。。。。
なんとも雑なフォローです。。。

部品の”合い”が悪い

ちょっと気分を変えて（時間のかからない？）作業内容を外装へ移します。
やっててよかった仮組！！
ヘッドライトカバーはボディとまったく合いません。
アオシマ製品はこんなものか、と思いたくないですが、
さて、どう加工していくか・・・。
頭をひねってみます。

地道に・・・研磨

地道に進めます。

語学も階段状に向上していくと聞いたことがありましたが、
模型もまた、それに似ているのかな、なんて。
作業を進めてもなかなか進まないのに、ある工程で
一気に完成まで持ち込めてしまったポイントがあったりします。

今は、その階段の平らな部分でしょうかね。＾＾

ちなみにフロントガラスは一度失敗しています。
そうです、、、割っちゃいました。。。

ひたすら研磨

クリアパーツの研磨は難しい（面倒？）です。
ヤスリの番手を600⇒800⇒1000⇒1500⇒2000とし、
さらにコンパウンド(粗)⇒（細）⇒仕上げとやっています。
これを８パネル・・・・＾＾；

スモークウィンドウ

ウィンドウにスモークを吹いてみました。
ちょっと濃すぎた感がありますが・・・
まぁ、良しとします。。。

マフラー

純正マフラーのようです。
タクシーなら、このほうがしっくりきますね。
マフラーエンドはクレオスのメッキシルバーで塗装してみました。

お次はフロント駆動系

今日は初詣に行ってきました。
天気もよく、気分はハレ晴れユカイ（最近ハルヒかぶれしてます・・)^^

さて、リア駆動系ときたからには、お次はフロントです。
組み付け自体は難なくクリア。
ですが、ブレーキはまだつけていません。
ゆっくりいきます。

リア駆動系組立

2009年最後のブログUPです!!

リアの駆動系メカを組み付けました。
少しずつ形になっていく過程がすきですねー。

仕事も終わって冬休み。
年明けから激務となりそうですが、プラモは進めますよー。

ということで、今年の更新はこれでおしまいです。
こんなjscarのブログにお付き合いして下さった皆様、
そしてコメントを下さった皆様には感謝いたします。

来年も変わらずお付き合い下されば幸いであります。
それでは皆様、良いお年をお迎えください。

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2009.12.31　jscar

即席フォロー ＾＾；

ハンバーガーのようです・・・。
2mmの角プラ棒を丸め、二枚のディスクロータでサンドします。
これで、表はホイールスポークとの距離を最適化した
見てくれ用に、裏はアクスルとの接着用に、とするわけです。
いやー、なんて乱暴な即席フォロー。。。