’１７ 冬 ダナン ２

 

 

やっと、ダナン編の開始です。

 

昨年の秋以降に更新が滞り、あわてて１２月に入って更新しましたが、

クロアチア編が、思いがけず長くなってしまいました。

 

ダナン編も最初の一回を書いたきり、手配のことなど、

ほとんど書くことができませんでした。

 

昨年の初めに、マイルが結構たまっていましたので、

冬の手配がマイルでできないかと、検討を始めました。

 

手配ができるのが、帰国便の３５５日前 です。

ヴェトナムは、そろそろもう一回行ってみてもいいかなと、考えていました。

できれば、ホーチミン以外で。

 

昨年も検討した、ハノイとダナンで検討しました。

 

結果、ハノイではなく暖かい、ビーチリゾートのダナンをチョイスしました。

ボラカイのいいイメージが、残っていたからかもしれません。

 

最初の予定では、２８日出発の現地２日出発の予定でした。

ですが、しばらくして ＡＮＡから連絡 が入りました。

" 帰国予定の２日のフライトがキャンセルになり、３日に振り替えが可能ですか？ "

という連絡でした。

行程が伸びるのは、まったく問題ありませんので、即決でした。

 

その後、１０月ごろに 再度連絡 が入りました。

" スケジュールの変更により、出発便を変更してほしい " という内容でした。

今回は、アシアナ手配でしたので、仁川乗り継ぎでした。

元々乗り継ぎ時間が、５０分というタイトな便を指定してありました。

その便の出発が、５分遅れることになり、乗り継ぎができなくなってしまいました。

 

ＡＮＡからの提案は、かなり早い時刻の金浦空港便でした。

時期的にその便にしか空きがなく、仕方なく２度目の変更です。

 

これには思いがけず、色々な弊害が発生してきます。

ですが、とりあえず金浦へ向け出発です。

 

 

 

 

関空に到着、チェックインです。

 

いつものよう、にゴールドメンバー用のレーンで、チェックインです。

かなり列が長くなっていましたので、やはりこれはいつもありがたく感じられます。

 

ですが、ここで問題発生です。

 

 

 

 

アシアナの地上係員の方から、重量オーバー を告げられます。

 

ゴールドメンバーでは、２０ｋｇまでしか積めないので、

超過料金が必要だということでした。

 

ですが、これはこの方の勘違いの様でした。

アシアナのゴールドメンバーと勘違いされたようで、スターアライアンスのゴールドだと、

伝えると問題なく、荷物を預かってくれました。

 

 

 

 

出国したのは、１２月２７日です。

 

関西空港は、かなりの混雑 です。

暇な空港で、利用者を増やすことを、目標に努力してきた空港です。

最近では、円安もあって、アジアからの観光客の増加あります。

時期的に、年末とが重なって大混雑です。

出発便が集中する時間帯でもあり、かなり長い列になっていました。

 

スターアライアンスの利用ですが、夏同様に比較的すいている、

南の保安検査場から入ることにしました。

 

関空も、利用者が増えてきています。

羽田や成田のように、スターアライアンス用の、ゲートの新設を希望します。

 

 

 

 

出国審査も長い列でしたが、ここは 自動化ゲート のおかげで、

スルーすることができました。

利用者の増加により、免税店などは充実してきています。

 

本来の機能、出入国のエリアの充実をお願いします。

 

 

 

 

保安施設などは、関空だけでは対応が難しい気がします。

 

ですが、アジアからの旅行者は、あきらかに増えてきています。

Ｌ．Ｃ．Ｃ．のターミナルだけでなく、第１ターミナルの充実に期待します。

 

いつものように、ＫＩＸ－ＩＴＭカード のポイントを登録して、

シャトルの駅へ向かいました。

 

 

 

 

やはり、このシャトルは便利な機能です。

 

横に広い空港には、つけていただきたい設備です。

混雑していたゾーンを抜け、出発エリアへと向かいます。