まだ増える予定です

 

 

１３、５枠 

 

ＡＮＡへの羽田国際線の配分です。

ですがまだスケジュールが発表されていない路線があります。

北米便は、成田からの移行がほとんどです。

これはＡＮＡに限らず、アメリカの航空会社にも言えることです。

アジアや成田からの移行便を除くと、ＡＮＡの新規就航先は４か所です。

昨日書いたミラノ、北米ではサンフランシスコです。

 

 

 

 

メキシコの帰りに、一度乗り継いでいます。

 

一度は行ってみたい坂の街、サンフランシスコ。

その理由もまた映画なのです。

  

私の大好きな俳優、ショーン・コネリー。

私にとっての００７は彼でした。

その彼が元イギリス情報部員として活躍する映画、ザ・ロック。

その舞台が、アルカドラス島のあるサンフランシスコでした。

スケジュールは未定ですが、ここにも新規就航します。

 

 

 

 

ストックホルム

 

ここも新規就航先です。

スウェーデンの首都です。

ノーベル賞受賞者の、晩餐会が開かれる市庁舎のある街です。

私は、１９９７年に訪れています。

その時には、関空に新規就航したフィンエアーを利用しています。

北欧の街への就航は、期待大です。

 

 

 

 

イスタンブール

 

新しくなったイスタンブール空港へも就航予定です。

ターキッシュエアラインズが、先に羽田・関空から就航します。

関空からは、デイリーではありませんが深夜便で復活です。

ですのでうまく使えれば、羽田からのＡＮＡもターキッシュエアラインズも、

利用することはない感じです。

前にも書きましたが、帰国便での羽田利用はない気がしています。

 

 

 

 

ミラノを含めて、以上がスケジュールの未決定の路線です。

 

せっかく獲得したＡＮＡの新規就航先。

大切に運用していってほしい感じです。

 

うまく海外への玄関口に、なっていってほしい気がしています。

 

 

 

 

新規の機材の上手な活用を願います。

人も物も、まだうまく運用できていない気がしています。

 

スターアライアンスメンバーであることも、最大限利用していってほしい気がします。

関空ユーザーからすると、羽田の拡充はうらやましい限りです。

頑張って、さらなる羽田の躍進を期待します。