’１３ 夏 バスク １

 

 

 

今回も旅立つ理由　

 

”　グッゲンハイム美術館　と　サンセバスチャン　”

 

４つの国があると言われるスペイン。

そのうち３つは、すでに訪れました。

 

残された１つ、　バスク地方を今回目指そうと思います。

 

他にも今回こだわったものがありました。

 

Ｂ７８７　ドリームライナー

 

この新型機を欧州線で利用する！

ここにこだわって、手配をかけたのが昨年の９月でした。

 

３３０日前。

 

今回もマイルで手配をかけました。

目的地は　、ビルバオ　です。

 

 

 

 

 

 

この　世界遺産の街　を、目指しました。

 

何度も書きましたが、帰国便の出発する３３０日前が、チケットの手配可能日です。

ですので、出発便が希望通りにならない場合が多い気がします。

できれば、体に負担が少ないと言われる　新型機Ｂ７８７は、出発便に利用　したかったのですが、

残念ながら羽田発の深夜便は、現地での滞在時間が長く取れるためか満席でした。

 

ですので、関西出身の利点を生かし、前日に大阪へ戻っての関空便で手配をかけることにしました。

当然、ＡＮＡは関空からは欧州便を飛ばしていませんので、使用できません。

 

選択したのは、いつもお世話になる　”　ルフトハンザ　”　です。

 

これだと、フランクでの乗継が１時間と少しで、ゆったりとビルバオに入れます。

無事手配は完了です。

 

 

 

 

 

 

仕方なく帰国便で、Ｂ７８７　を利用することにしました。

 

この便は、早朝に羽田に到着しますので、やはり人気薄です。

遠いですが成田利用なら、夕方に到着できます。

ほぼ１日時間が、違うことになります。

 

それでも、今回の目的の１つだから仕方無いと前向きに考える様にしました。

 

無事手配完了です！

まぁこの後、色々あるのですが、またそれは後日....

 

それよりも大問題が、１月に発生します！

 

バッテリーのトラブルにより、改善の目途が立つまで、Ｂ７８７は欠航してしまいます。

その後何度か利用した羽田で、寂しそうに駐機されているＢ７８７を見かけました。

わざわざ、帰国の時間を早めてまで手配したはずの、ドリームライナー。

 

希望は叶わないのか....

 

その後調査、改善やテストを重ねて、やっと　本日ＡＮＡでの運航再開です。

 

３１日までの間臨時便を　羽田　～　新千歳　間で運行するようです。

その後６月１日から、定期便での運航を再開します。

５月に１機納入されて、合計１８機になったＡＮＡのドリームライナー。

 

やっと本格的に、稼働です。

 

 

 

 

 

 

今回の計画を立てるころに、見つけた１冊です。

 

バスク地方の、小さなリゾート地だった　”　サンセバスチャン　”

今では有名な、美食の街として知られています。

エル　・　ブジ　をはじめ有名なお店が多いスペイン。

 

ぜひこの街にも、行ってみたくなりました。

 

 

 

 

 

 

読んでみてわかったことは、この街には元々料理を愛する風土があったようです。

 

決して高いお店だけではなく、街のＢＡＲまで食が優れていると書かれています。

ピンチョスなど、ぜひ飲みながら梯子してみたいものです。

 

ホテルなどの、主な手配も完了しています。

 

あとは、Ｂ７８７が問題なく飛んでくれること祈るとしましょう！