５時間余りで、関空に到着しました。
時差の分、時間を取り戻した感じですので、一気に時間が進んだ感覚です。
朝の関空は、綺麗な朝日が見えていました。
しかし....
やられていました。
久々の感じでしょうか。
今までは、ずっとキャスターでしたが、今回はスーツケース本体です。
分かりにくいかもしれませんが、かなり高い所から落されたような感じです。
フレームが完全に曲がって、蝶番も壊れていました。
タイ国際航空の免責額を超えて、保険で直さざるをえませんでした。
先日戻ってきましたが、元々難しい色だから仕方ないのかもしれませんが、
下手なプラモデルみたいで、いまいちの仕上がり感でした。
車の修理屋さんが直すって聞いていたので、もう少し期待していたのですが....
まぁ、スーツケースは荷物を運ぶ道具ですので、外観を気にしても仕方ありません。
そのうち馴染んでくるとして、良しとするしかありません。
ここから、まだ１レグ残っています。
色々な諸事情で、今回は関空経由での帰国です。
少し早く着いたので、ひとつ前の便に振り替えたかったのですが、
この件で予想外に、時間がかかってしまいました。
帰国時の関空からの最終フライトは、なぜかあまり苦になりません。
ここで寛ぐのも、結構好きです。
しかし問題点が１つあります。
改装されましたが、トイレの環境は以前と変わっていません。
数的なものなのですが、広さの割に設置数が少ない気がします。
なんとか、なりませんでしょうか？
ＡＮＡさん。
早朝ですので、さすがに コーラー と アイス にしました。
一便前に振り替えたかったのは、私の乗る便が時期的なものもあってか、満席だったからです。
ですので一便早いので、できればプレミアムクラスにアップグレードして帰りたかったのです。
これですと、朝食をいただいて帰ることができます。
一応、キャンセル待ちをしましたが、満席の便ではやはり空きはありませんでした。
空いてそうな後方席を指定していましたが、やはり時期もあって完全に満席になっていました。
Ｂ７７７－２００ の機材です。
３－４－３ の配列になっています。
乗り慣れた、青いシートはなんとなく落ち着きます。
国内線なので、少し狭いのですが....
少し遅れて、羽田に到着しました。
やはり、朝の羽田は着陸待ちのせいで、どうしても遅れがちになります。
１月３日の羽田の朝は、混雑の兆しが見え始めていました。
これが、本当の最終区間ででしょうか。
スイッチバックする横浜直通は、便利に使わせていただいています。
クラビ
今回は、本当に移動を１度もしませんでした。
じっとして、のんびりと過ごそうと思っていましたが、やはりできませんでした。
出発直前に、現地ツアーを２つ申し込みました。
滞在中も、アオナンに２度出かけて行きました。
それでも、私の旅にしては、何もしなかった方です。
たまに、本当にたまにはいいのかもしれません。
いつのまにか以前のように、出発前に調べこんで、
出かける事をしなくなってしまっています。
横浜に来てから、何かとバタバタしているせいかもしれません。
但し、色々と便利に使えるものは、こちらの方が実はたくさんあります。
各国の観光局などは、ほとんど都内にあります。
今回の旅でも、もう少し調べておけば、もっと動いていたような気がします。
残念ながら、4月からはまた環境が変わってしまうのですが....
クラビは、もっと奥が深く、違う部分はあったような気がします。
なかなか楽しめるリゾート、クラビ。
私的には、プーケットよりはお勧めです。
但し、陸の孤島ですので、ベースにする場所を選ぶのと、下調べが必要です。
綺麗な島々が、ここにはたくさんあります。
またいつか、またここに来てみたいと思います。
もっと、もっと空が綺麗な時期に！
今回は、これです。
少しわかりにくいですが、 陶器製の象のカードホルダー です。
ホテル内のお土産屋さんで購入しました。
アオナンの街をたくさん見てきましたが、
エレメンツ ・ クラビ ・ リゾート に置かれているお土産は、いいものが多かった気がします。
この象が、到着して部屋の準備を待っている時から、私を呼んでいました。
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