国鉄103系津田沼電車区320F [Tc141] 朱色1号編成 (LP411前照灯冷房改造車編成)

グリーンマックス製,KATO製国鉄103系ツヌ320F(Tc141)を出場させました。
運転台付車両はクハ103-141,クハ103-140です。
KATO製モハ103-367以下8両はツヌ325F(Tc231)と共用です


国鉄103系ツヌ320F 朱色1号編成(1983/X)。
[ツヌ320F]:Tc141(-M343-M'499-T330-M344-M'500-T331-M345-M'501-)Tc140。
※イメージ編成:1983/4。

実車は1983年4月付で津田沼区に転入しました。
3種類が存在した朱色1号編成では後期に当たります。
ツヌ320Fより側面用[総武･中央線 各駅停車]誤乗防止ステッカーが半減されました。
行先表示類は[21C 津田沼]ですがクハ103-140だけがグリーンマックス製ステッカーです。
自作[津田沼]幕のクハ103-141も悪くないと思います。


ツヌ313F,ツヌ320F (KATO製一般形,グリーンマックス製)。

LP411前照灯朱色1号車両はKATO製一般形クハ103-143,クハ103-142(ツヌ313F:Tc143)が竣工済です。
共にKATO製前照灯で前面用[総武･中央線 各駅停車]ステッカーが差別点です。
はっきりと現れる車体高差が難点かもしれません。


ツヌ320Fサイドビュー(クハ103-141:KATO製クハ103形風床板装着車)。

グリーンマックス製103系は床板メーカーに関わらず車体高が低く見える気がします。
KATO製サハ103形用床板を起用しましたがTR-200床板装着車と変わりませんでした。
ただ爪嵌合式ですので微調整は難しいと思います。

●103系総武線出場
※初掲:2014年11月22日
※分割:2015年10月13日
※改訂:2024年4月29日