5号東西線･東葉高速線。
→交通営団･東京地下鉄
●交通営団5000系61F [87S 快速 中野]:M。
↓ 快速表示器設置,運転台側TNカプラー(JC25)化。
↓ 運転台側TNカプラーSP(JC6324)化。
↓ 行先方向幕交換。
61F:5811-5226-5616-5354*-5122*-5922*-5228-5618-5229-5011;[1]。
61F:5811-5226-5616-5354*-5122*-5922*-5228-5618-5229-5011;[2]。→78F。
61F:5811-5226-5616-5354*-5122*-5922*-5228-5618-5229-5011;[3]。→元94F。
※TOMIX製PG16形パンタグラフ換装。
▼交通営団5000系63F [33S 津田沼]:M。
63F:[5813]-[5225]-[5621]-5364*-5689*-5902*-[5234*]-[5622*]-[5235*]-[5013*];[1]。→83F。
※運転台側TNカプラーSP化,TOMIX製PG16形パンタグラフ換装。
●東京地下鉄5000系63F [51S 中野]:M。
↓ 運転台側TNカプラーSP化。
↓ 運行番号,行先変更 [33S 津田沼]。
↓ 再投入 [33S 津田沼]。
↓ 種別,行先変更 [33S 快速 三鷹]。
63F:[5813]-[5225]-[5621]-5364*-5689*-5902*-[5234*]-[5622*]-[5235*]-[5013*];[1]。→交通営団5000系63F。
63F:[5813]-[5225]-[5621]-5364*-5689*-5902*-[5234*]-[5622*]-[5235*]-[5013*];[2]。
※運転台側TNカプラーSP化,TOMIX製PG16形パンタグラフ換装。
●交通営団5000系78F [96S 快速 中野]:M。
↓ 前面車両番号板,防護無線アンテナ交換。
78F:5828-5282-5655-5353*-5119*-5919*-5337*-5103*-5284-5028。
※快速表示器撤去編成:側面車両番号未改番,5828 FS-502非動力台車化。
※TOMIX製PG16形パンタグラフ換装,運転台側TNカプラーSP化。
●交通営団5000系83F [65S 快速 東葉勝田台]:M。
83F:[5833]-[5297]-[5665]-5355*-5123*-5923*-[5298*]-[5666*]-[5299*]-[5033*]。
※側面車両番号未改番,TOMIX製PG16形パンタグラフ換装,運転台側TNカプラーSP化。
●元交通営団5000系94F [29S □ 試運転]:M。
↓ 再設定。
元94F:5844-5320-5682-5292-5662-5920*-5289-5660-5330-5044。→東葉高速1000形12F。
元94F:(5844-5320-5682-5292-5662-5920*-5289-5660-5330-5044)。
※側面車両番号未改番,5844 FS-502非動力台車化,5320,5682 FS-358非動力台車化。
※TOMIX製PG16形パンタグラフ換装,運転台側TNカプラーSP化,(12F)。
●交通営団8000系12F [95S 快速 西船橋]:M。
↓ 運転台側TNダミーカプラー化。
↓ 8012 床板湾曲修正。
12F:8112-8212-8312-8412-8512-8612-8712-8812-8912-8012。
※TOMIX製PG16形パンタグラフ換装。
●交通営団05系10F [35S 三鷹]:M。
10F:05110-05210-05310-05410-05510-05610-05710-05810-05910-05010。
※TOMIX製PG16形パンタグラフ換装,運転台側TNダミーカプラー化。
●東京地下鉄05系40F [53S 西船橋]:G。
↓ 運転台側TNダミーカプラー化。
↓ 床下機器配置修正。
40F:05140-05240-05340-05440-05540-05640-05740-05840-05940-05040。
※CIマーク貼付編成,KATOカプラー化TNカプラーSP化(前進取付),05340 動力ユニット更新。
●東京地下鉄07系73F [67S 快速 中野]:M。
↓ 運転台側TNダミーカプラー化。
↓ 運行番号･行先表示交換。
73F:07103-07203-07303-07403-07503-07603-07703-07803-07903-07003。
※CIマーク貼付編成,TOMIX製PG16形パンタグラフ換装。
→国鉄･JR東日本
●国鉄301系三鷹区K1F [01K 快速 西船橋]:M。
ミツK1F:Tc5-M1-M'1-M2-M'2-M3-M'c1+Tc1-M15-M'c5。
※クモハ300-1+クハ300-1 連結部TNカプラーSP化,TOMIX製PS16R(PS21)形パンタグラフ換装。
▼JR301系三鷹区K1F [01K 西船橋]:M。
ミツK1F:Tc5-M1-M'1-M2-M'2-M3-M'c1+Tc1-M15-M'c5。→国鉄301系ミツK1F。
●JR301系三鷹区K2F [11K 快速 西船橋]:M。
ミツK2F:[Tc4]-[M7]-[M'5]-[M9]-[M'c3]-[Tc3]-[M8]-[M'6]-[M12]-[M'c4]。
※LED式運行番号表示器編成,クモハ300-3+クハ300-3 連結部TNカプラーSP化。
※TOMIX製PS16R(PS21)形パンタグラフ換装。
●JR301系三鷹区K3F [09K 三鷹]:M。
ミツK3F:[Tc8]-[M22]-[M'15]-[M23]-[M'16]-[T101]-[M20]-[M'14]-[M24]-[M'c8]。
※LED式運行番号表示器編成,ダミーカプラー交換,クハ301-8 ホース無ジャンパ栓納め化。
※TOMIX製PS16R(PS21)形パンタグラフ換装。
●JR301系三鷹区K5F [07K 快速 三鷹]:M。
↓ ライトケース交換,運行番号表示器幕式化,行先変更,快速表示器取付 [01K □ 中野]。
↓ 防護無線アンテナ塗装。
ミツK5F:[Tc2]-[M14]-[M'10]-[M5]-[M'4]-[T103]-[M17]-[M'12]-[M6]-[M'c2]。
※モハ300-4+サハ301-103 連結部TNカプラーSP化,TOMIX製PS16R(PS21)形パンタグラフ換装。
●JR301系三鷹区K10F [01K 西船橋]:M。
↓ クモハ300-2 KATOダミーカプラー化。
↓ 改番,行先方向幕交換,クモハ300-6 TNカプラーSP化,クハ301-6 幌枠交換 [01K □ 西船橋/中野]。
↓ クモハ300-6,クハ300-6 ライトケース前部灰緑色化,防護無線アンテナ塗装。
ミツK10F:Tc2-M14-M'10-M6-M'c2。→改番
ミツK10F:Tc6-M16-M'11-M18-M'c6。
※TOMIX製PS16R(PS21)形パンタグラフ換装。
●JR103系1200番代三鷹区K6F [03K 中野]:M,W。
↓ 行先方向幕交換。
↓ 改番,運行番号表示器幕式化,快速表示器取付 [01K □ 中野]。
ミツK6F:Tc1201-M1201-M'1201-M1202-M'1202-T430-M1203-M'1202-M1203-M'c1201。→改番。
ミツK6F:Tc1204-M1211-M'1208-M1210-M'1207-T430-M1214-M'1210-M1212-M'c1204。
※全車非ユニット窓,サハ103-430+モハ103-1203 連結部TNカプラーSP化。
※TOMIX製PS16R(PS21)形パンタグラフ換装。
●JR103系1000番代三鷹区K8F [01K 西船橋]:M。
↓ 方向幕交換。
↓ 防護無線アンテナ交換。
↓ クハ103-1009,1010 ライトケース前部灰緑色化。
ミツK8F-1:[Tc1009]-[M1032]-[M'1032]-[M1033]-[M'1033]-[M1034]-[M'1034]-[M1036]-[M'1036]-[Tc1010]。
※LED式運行番号表示器編成,モハ102-1033+モハ103-1034 連結部TNカプラーSP化。
※TOMIX製PS16R(PS21)形パンタグラフ換装。
●JR103系1000番代三鷹区K8F [05K 快速 三鷹]:Tt。
ミツK8F-2:[Tc1009]-[M1032]-[M'1032]-[M1033]-[M'1033]-[M1034]-[M'1034]-[M1036]-[M'1036]-[Tc1010]。
※LED式運行番号表示器編成。
●JR103系1200番代三鷹区K9F [01K 西船橋]:M。
↓ 改番,クハ103-1203 幌受交換,快速表示器撤去,行先変更,運転台側TNカプラーSP化 [01K 中野/西船橋]。
↓ 快速表示器取付 [01K □ 中野/西船橋]。
ミツ9F:[Tc1201]-[M1201]-[M'1201]-[M1202]-[M'c1201]。→改番。
ミツ9F:[Tc1203]-[M1208]-[M'1206]-[M1209]-[M'c1203]。
※全車非ユニット窓,TOMIX製PS16R(PS21)形パンタグラフ換装。
●JR E231系800番代三鷹区K1F [01K 西船橋]:M。
ミツK1F:Tc801-M801-M'801-T801-M802-M'802-T802-M803-M'803-T'c801。
※車体高嵩上施工。
●JR E231系800番代三鷹区K2F [03K 快速 津田沼]:M。
↓ 登場時スカート化。
ミツK2F:Tc802-M804-M'804-T803-M805-M'805-T804-M806-M'806-T'c802。
●JR E231系800番代三鷹車両センターK3F [07K 三鷹]:T。
ミツK3F:Tc803-M807-M'807-T805-M808-M'808-T806-M809-M'809-T'c803。
※強化形スカート装着編成,KATOカプラー化。
●JR E231系800番代三鷹車両センターK6F [09K 中野]:M。
↓ 強化形スカート化。
↓ 種別･行先変更 [09K 快速 三鷹]
ミツK6F:Tc806-M816-M'816-T811-M817-M'817-T812-M818-M'818-T'c806。
※強化形スカート装着編成,KATOカプラーBタイプ化,車体高嵩上施工。
→東葉高速鉄道
●東葉高速1000形01F [50T 快速 東葉勝田台]:M。
↓ 運転台側TNカプラーSP化。
↓ 運行番号変更,行先方向幕交換 [60T 快速 東葉勝田台]。
01F:[1011]-[1012]-[1013]-[1014]-[1015]-[1016]-[1017]-[1018]-[1019]-[1010]。
※TOMIX製PG16形パンタグラフ換装。
●東葉高速1000形12F [29S 試運転]:M。
↓ 1120 前面助士側東葉高速色帯化。
↓ 1120 前面助士側青帯復帰。
12F:1121-1122-1123-1124-1125-1126*-1127-1128-1129-1120。
※側面車両番号未改番,1121 FS-502非動力台車化,1122,1123 FS-358非動力台車化。
※TOMIX製PG16形パンタグラフ換装,運転台側TNカプラーSP化。
●東葉高速2000系2101F [54T 快速 東葉勝田台]:G。
2101F:2101-2201-2301-2401-2501-2601-2701-2801-2901-2001。
※フルカラーLED表示器編成,TNカプラーSP化(前進取付)。
[凡例]
T:TOMIX製
M:MicroAce製
G:GREENMAX製
W:WIN製
斜字:非冷房車。
太斜字:AU712冷房改造車
太字:冷房改造車
[ ]:車体更新車
( ):他編成共用車
*:5000系戸袋窓閉塞車
→交通営団･東京地下鉄
●交通営団5000系61F [87S 快速 中野]:M。
↓ 快速表示器設置,運転台側TNカプラー(JC25)化。
↓ 運転台側TNカプラーSP(JC6324)化。
↓ 行先方向幕交換。
61F:5811-5226-5616-5354*-5122*-5922*-5228-5618-5229-5011;[1]。
61F:5811-5226-5616-5354*-5122*-5922*-5228-5618-5229-5011;[2]。→78F。
61F:5811-5226-5616-5354*-5122*-5922*-5228-5618-5229-5011;[3]。→元94F。
※TOMIX製PG16形パンタグラフ換装。
▼交通営団5000系63F [33S 津田沼]:M。
63F:[5813]-[5225]-[5621]-5364*-5689*-5902*-[5234*]-[5622*]-[5235*]-[5013*];[1]。→83F。
※運転台側TNカプラーSP化,TOMIX製PG16形パンタグラフ換装。
●東京地下鉄5000系63F [51S 中野]:M。
↓ 運転台側TNカプラーSP化。
↓ 運行番号,行先変更 [33S 津田沼]。
↓ 再投入 [33S 津田沼]。
↓ 種別,行先変更 [33S 快速 三鷹]。
63F:[5813]-[5225]-[5621]-5364*-5689*-5902*-[5234*]-[5622*]-[5235*]-[5013*];[1]。→交通営団5000系63F。
63F:[5813]-[5225]-[5621]-5364*-5689*-5902*-[5234*]-[5622*]-[5235*]-[5013*];[2]。
※運転台側TNカプラーSP化,TOMIX製PG16形パンタグラフ換装。
●交通営団5000系78F [96S 快速 中野]:M。
↓ 前面車両番号板,防護無線アンテナ交換。
78F:5828-5282-5655-5353*-5119*-5919*-5337*-5103*-5284-5028。
※快速表示器撤去編成:側面車両番号未改番,5828 FS-502非動力台車化。
※TOMIX製PG16形パンタグラフ換装,運転台側TNカプラーSP化。
●交通営団5000系83F [65S 快速 東葉勝田台]:M。
83F:[5833]-[5297]-[5665]-5355*-5123*-5923*-[5298*]-[5666*]-[5299*]-[5033*]。
※側面車両番号未改番,TOMIX製PG16形パンタグラフ換装,運転台側TNカプラーSP化。
●元交通営団5000系94F [29S □ 試運転]:M。
↓ 再設定。
元94F:5844-5320-5682-5292-5662-5920*-5289-5660-5330-5044。→東葉高速1000形12F。
元94F:(5844-5320-5682-5292-5662-5920*-5289-5660-5330-5044)。
※側面車両番号未改番,5844 FS-502非動力台車化,
※TOMIX製PG16形パンタグラフ換装,運転台側TNカプラーSP化,(12F)。
●交通営団8000系12F [95S 快速 西船橋]:M。
↓ 運転台側TNダミーカプラー化。
↓ 8012 床板湾曲修正。
12F:8112-8212-8312-8412-8512-8612-8712-8812-8912-8012。
※TOMIX製PG16形パンタグラフ換装。
●交通営団05系10F [35S 三鷹]:M。
10F:05110-05210-05310-05410-05510-05610-05710-05810-05910-05010。
※TOMIX製PG16形パンタグラフ換装,運転台側TNダミーカプラー化。
●東京地下鉄05系40F [53S 西船橋]:G。
↓ 運転台側TNダミーカプラー化。
↓ 床下機器配置修正。
40F:05140-05240-05340-05440-05540-05640-05740-05840-05940-05040。
※CIマーク貼付編成,
●東京地下鉄07系73F [67S 快速 中野]:M。
↓ 運転台側TNダミーカプラー化。
↓ 運行番号･行先表示交換。
73F:07103-07203-07303-07403-07503-07603-07703-07803-07903-07003。
※CIマーク貼付編成,TOMIX製PG16形パンタグラフ換装。
→国鉄･JR東日本
●国鉄301系三鷹区K1F [01K 快速 西船橋]:M。
ミツK1F:Tc5-M1-M'1-M2-M'2-M3-M'c1+Tc1-M15-M'c5。
※クモハ300-1+クハ300-1 連結部TNカプラーSP化,TOMIX製PS16R(PS21)形パンタグラフ換装。
▼JR301系三鷹区K1F [01K 西船橋]:M。
ミツK1F:Tc5-M1-M'1-M2-M'2-M3-M'c1+Tc1-M15-M'c5。→国鉄301系ミツK1F。
●JR301系三鷹区K2F [11K 快速 西船橋]:M。
ミツK2F:[Tc4]-[M7]-[M'5]-[M9]-[M'c3]-[Tc3]-[M8]-[M'6]-[M12]-[M'c4]。
※LED式運行番号表示器編成,クモハ300-3+クハ300-3 連結部TNカプラーSP化。
※TOMIX製PS16R(PS21)形パンタグラフ換装。
●JR301系三鷹区K3F [09K 三鷹]:M。
ミツK3F:[Tc8]-[M22]-[M'15]-[M23]-[M'16]-[T101]-[M20]-[M'14]-[M24]-[M'c8]。
※LED式運行番号表示器編成,ダミーカプラー交換,クハ301-8 ホース無ジャンパ栓納め化。
※TOMIX製PS16R(PS21)形パンタグラフ換装。
●JR301系三鷹区K5F [07K 快速 三鷹]:M。
↓ ライトケース交換,運行番号表示器幕式化,行先変更,快速表示器取付 [01K □ 中野]。
↓ 防護無線アンテナ塗装。
ミツK5F:[Tc2]-[M14]-[M'10]-[M5]-[M'4]-[T103]-[M17]-[M'12]-[M6]-[M'c2]。
※モハ300-4+サハ301-103 連結部TNカプラーSP化,TOMIX製PS16R(PS21)形パンタグラフ換装。
●JR301系三鷹区K10F [01K 西船橋]:M。
↓ クモハ300-2 KATOダミーカプラー化。
↓ 改番,行先方向幕交換,クモハ300-6 TNカプラーSP化,クハ301-6 幌枠交換 [01K □ 西船橋/中野]。
↓ クモハ300-6,クハ300-6 ライトケース前部灰緑色化,防護無線アンテナ塗装。
ミツK10F:Tc2-M14-M'10-M6-M'c2。→改番
ミツK10F:Tc6-M16-M'11-M18-M'c6。
※TOMIX製PS16R(PS21)形パンタグラフ換装。
●JR103系1200番代三鷹区K6F [03K 中野]:M,W。
↓ 行先方向幕交換。
↓ 改番,運行番号表示器幕式化,快速表示器取付 [01K □ 中野]。
ミツK6F:Tc1201-M1201-M'1201-M1202-M'1202-T430-M1203-M'1202-M1203-M'c1201。→改番。
ミツK6F:Tc1204-M1211-M'1208-M1210-M'1207-T430-M1214-M'1210-M1212-M'c1204。
※全車非ユニット窓,サハ103-430+モハ103-1203 連結部TNカプラーSP化。
※TOMIX製PS16R(PS21)形パンタグラフ換装。
●JR103系1000番代三鷹区K8F [01K 西船橋]:M。
↓ 方向幕交換。
↓ 防護無線アンテナ交換。
↓ クハ103-1009,1010 ライトケース前部灰緑色化。
ミツK8F-1:[Tc1009]-[M1032]-[M'1032]-[M1033]-[M'1033]-[M1034]-[M'1034]-[M1036]-[M'1036]-[Tc1010]。
※LED式運行番号表示器編成,モハ102-1033+モハ103-1034 連結部TNカプラーSP化。
※TOMIX製PS16R(PS21)形パンタグラフ換装。
●JR103系1000番代三鷹区K8F [05K 快速 三鷹]:Tt。
ミツK8F-2:[Tc1009]-[M1032]-[M'1032]-[M1033]-[M'1033]-[M1034]-[M'1034]-[M1036]-[M'1036]-[Tc1010]。
※LED式運行番号表示器編成。
●JR103系1200番代三鷹区K9F [01K 西船橋]:M。
↓ 改番,クハ103-1203 幌受交換,快速表示器撤去,行先変更,運転台側TNカプラーSP化 [01K 中野/西船橋]。
↓ 快速表示器取付 [01K □ 中野/西船橋]。
ミツ9F:[Tc1201]-[M1201]-[M'1201]-[M1202]-[M'c1201]。→改番。
ミツ9F:[Tc1203]-[M1208]-[M'1206]-[M1209]-[M'c1203]。
※全車非ユニット窓,TOMIX製PS16R(PS21)形パンタグラフ換装。
●JR E231系800番代三鷹区K1F [01K 西船橋]:M。
ミツK1F:Tc801-M801-M'801-T801-M802-M'802-T802-M803-M'803-T'c801。
※車体高嵩上施工。
●JR E231系800番代三鷹区K2F [03K 快速 津田沼]:M。
↓ 登場時スカート化。
ミツK2F:Tc802-M804-M'804-T803-M805-M'805-T804-M806-M'806-T'c802。
●JR E231系800番代三鷹車両センターK3F [07K 三鷹]:T。
ミツK3F:Tc803-M807-M'807-T805-M808-M'808-T806-M809-M'809-T'c803。
※強化形スカート装着編成,KATOカプラー化。
●JR E231系800番代三鷹車両センターK6F [09K 中野]:M。
↓ 強化形スカート化。
↓ 種別･行先変更 [09K 快速 三鷹]
ミツK6F:Tc806-M816-M'816-T811-M817-M'817-T812-M818-M'818-T'c806。
※強化形スカート装着編成,KATOカプラーBタイプ化,車体高嵩上施工。
→東葉高速鉄道
●東葉高速1000形01F [50T 快速 東葉勝田台]:M。
↓ 運転台側TNカプラーSP化。
↓ 運行番号変更,行先方向幕交換 [60T 快速 東葉勝田台]。
01F:[1011]-[1012]-[1013]-[1014]-[1015]-[1016]-[1017]-[1018]-[1019]-[1010]。
※TOMIX製PG16形パンタグラフ換装。
●東葉高速1000形12F [29S 試運転]:M。
↓ 1120 前面助士側東葉高速色帯化。
↓ 1120 前面助士側青帯復帰。
12F:1121-1122-1123-1124-1125-1126*-1127-1128-1129-1120。
※側面車両番号未改番,1121 FS-502非動力台車化,
※TOMIX製PG16形パンタグラフ換装,運転台側TNカプラーSP化。
●東葉高速2000系2101F [54T 快速 東葉勝田台]:G。
2101F:2101-2201-2301-2401-2501-2601-2701-2801-2901-2001。
※フルカラーLED表示器編成,TNカプラーSP化(前進取付)。
[凡例]
T:TOMIX製
M:MicroAce製
G:GREENMAX製
W:WIN製
斜字:非冷房車。
太斜字:AU712冷房改造車
太字:冷房改造車
[ ]:車体更新車
( ):他編成共用車
*:5000系戸袋窓閉塞車
トータル
