サハ103-346[ラシ336F] (サハ103-442[ツヌ--F] 回着,改番,Assyベンチレーター交換施工)

KATO製103系サハ103-442(4004-4:Tc828)が回着しました。
珍しく黄色5号車両の中古製品を投入できました。
これをラシ336F(Tc433)へ組み込みます。


JR103系ラシ336F (1993/10,1995/4)。
[ラシ336F-2]:Tc433-[M142]-[M'267]-[T346]-[M534]-[M'690]-T359-[M560]-[M'716]-Tc434。
[ラシ336F-3]:(Tc433-[M142]-[M'267]-)[T269](-[M534]-[M'690]-)[T346](-[M560]-[M'716]-Tc434)。

ラシ336F(Tc433)は11両体制でラシ336F-2(T359),ラシ336F-2(T269)に対応しています。
しかしサハ103-269を弱冷房車に指定したためサハ103-359が浮いてしまいました。
これを状況をサハ103-442で打開します。


サハ103-442(ツヌ--F)。

プロトタイプはサハ103-346(ラシ336F-2:T359)です。
TR62台車は黒染車輪を履く現行LOT品に置き換えました。
ベンチレーターも大振りな旧LOT品を撤去しAssy品へ取り替えています。


↓

サハ103-346(ラシ336F-2:サハ103-442 改番,Assyベンチレーター交換,[弱冷房車]ステッカーインレタ転写施工)。

各部へ色挿しを施し車両更新工事車へ改めました。
サハ103-346は二代目です。
識別箇所は[弱冷房車]ステッカーです。
初代よりもプロトタイプ時期が遡りました。


サハ103-346+サハ103-346 (ラシ336F-3+ラシ336F-2:元サハ103-325+元サハ103-442)。

ラシ336Fは12両体制に変わりました。
これで103系再編計画は一段落しています。

※改訂:2024年5月31日