BikeRide&Climbing
クライミングと自転車。
エナジー日記。
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部品をコツコツとヤフオクで競り落とし、、
かつ、買いためて。
漸く完成車となることとなりました。
あとは組むだけ。

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フレームは中古。
アルミ廉価版バイクの乗り味。
ただし、ヨレた鉄トマジーニとかくらっしく系エヴェレストとは比べ物にならない
進み具合。ロードレーシングバイクとしての最低限の吟持をもっていると思う。

GT6000は、2000年~2003,4年あたりのバイクか?
当時完成車でオソラク15万前後のバイクであっただろう。
コンポ105とかでね。
コレをフルデュラ仕様にすると一気に27,8万のバイクになる。


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写真のGT。
デュアルコントロールレバー デュラ7700 4万相当
クランク          デュラ7700 4万相当
フロントディレーラー    デュラ7700 1万相当

ブレーキセット105新品   前後 8000円+α
リアディレーラー アルテ中古  8000円前後
BB     105新品 3500円程度
シートピラー  デュラ 7700  流用品。ただし現在入手不可能 1万相当

ステム チネリグランモ チタンステム 芸術品 4万 定価購入。

ホイールのマビックヘリウムは、当時の購入価格は7万程度だった。

シフトブレーキケーブルセット+新品チェーン+バーテープで、
1万。

トータル24万円。也

が、、GTくんには網羅されてるのよ。 

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