皇子の森 磚塁（栄町）その３

善通寺市皇子の森にある磚塁（せんるい、石偏に専）である。
磚塁とは、焼成した煉瓦で造った塀のこと。煉瓦塀。
昭和3年11月、昭和天皇即位に伴う御大典記念事業で築造された。
裏側から見ると、煉瓦塀であるのがよく分かる。こちらが表か。
左向こうに見えるのは、皇子権現社（神櫛神社）の鳥居。

平成22年5月撮影。

→旧仲多度郡役所議事堂跡（皇子の森）へ
←皇子の森 磚塁（栄町）その２へ


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皇子の森 磚塁（栄町）その２

善通寺市皇子の森にある磚塁（せんるい、石偏に専）である。
磚塁とは、焼成した煉瓦で造った塀のこと。煉瓦塀。
昭和3年11月、昭和天皇即位に伴う御大典記念で、地元有志の浄財により築造された。
奥の道は本郷通り。

平成22年5月撮影。

→皇子の森 磚塁（栄町）その３へ
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皇子の森 磚塁（栄町）その１

善通寺市皇子の森にある磚塁（せんるい、石偏に専）である。
焼成した煉瓦で造った塀のこと。煉瓦塀です。
昭和3年築。

平成22年5月撮影。

→皇子の森 磚塁（栄町）その２へ
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帆立瓦・鬼瓦（善通寺市 瀬川酒店）

帆立瓦（国登録有形文化財 瀬川酒店主屋）


鬼瓦（国登録有形文化財 瀬川酒店東蔵）


国登録有形文化財、瀬川酒店主屋（大正6年築）にも帆立瓦がある。
帆立瓦については、山下酒店のところで述べたとおりである。（2010-05-21参照）

国登録有形文化財、瀬川酒店東蔵（大正6年築）の鬼瓦は何だか波のような形。鬼瓦とは言わないのかも。詳しい方、教えて下さい。

平成22年4月撮影。

→重要文化財　金刀比羅宮旭社（旧金光院松尾寺金堂）へ
←千當丸（千当丸）就航記念碑【坂出市与島町】へ
←国登録有形文化財　瀬川酒店東蔵へ



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国登録有形文化財 瀬川酒店東蔵（片原町五丁目）

国登録有形文化財、瀬川酒店東蔵。善通寺市片原町五丁目。
大正6年築。すぐ西隣の主屋も登録有形文化財に指定されている。
最初は、琴平町榎井の丸尾酒造の支店として開業した。
丸尾酒造といえば、「凱陣」。瀬川酒店も「師團一」という銘柄を造っていました。

平成22年4月撮影。

→千當丸（千当丸）就航記念碑【坂出市与島町】へ
→帆立瓦・鬼瓦（善通寺市　瀬川酒店）へ
←国登録有形文化財　瀬川酒店主屋へ



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国登録有形文化財 瀬川酒店主屋（片原町五丁目）

国登録有形文化財、瀬川酒店主屋。善通寺市片原町五丁目。
大正6年築。すぐ東隣の蔵も登録有形文化財に指定されている。
善通寺市役所の真向かいに位置する。今ではその表現で好いが、建築された当時なら偕行社（旧善通寺偕行社）の真向かいになろう。
偕行社が陸軍将校の社交場であることを考えれば、いい場所に建てたと思う。旧善通寺偕行社（重要文化財）は、2010-04-11参照。

平成22年4月撮影。


→国登録有形文化財　瀬川酒店東蔵へ
←琴平参宮電鉄と片原町へ


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国登録有形文化財 ＪＲ善通寺駅二番ホーム上屋

国登録有形文化財、ＪＲ善通寺駅二番ホーム上屋。
大正11年、築。二番ホームが改修（通路を拡幅・延長）されたとき、新たに屋根を葺いた。
ＪＲ善通寺駅本屋と同じく陸軍特別大演習記念事業の一環。


平成22年5月撮影。


→JR善通寺駅前～平成21年平均消費者物価地域差指数へ
←国登録有形文化財　ＪＲ善通寺駅跨線橋へ


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国登録有形文化財 ＪＲ善通寺駅跨線橋

国登録有形文化財、ＪＲ善通寺駅跨線橋。
大正11年、改修。階段を塗装し、新たに屋根を葺いた。
ＪＲ善通寺駅本屋と同じく陸軍特別大演習記念事業の一環。

二番ホームの西側の線路（向かって左から二番目の線路）は、旧讃岐鉄道のもの。
讃岐鉄道は、明治22年開業し（全国で9番目、四国で2番目）、明治37年に山陽鉄道に買収された。因みに四国で最初に開業したのは伊予鉄道（明治21年開業）である。


平成22年5月撮影。


→国登録有形文化財　ＪＲ善通寺駅二番ホーム上屋へ
←才谷屋家とこんぴらさんへ
←国登録有形文化財　ＪＲ善通寺駅一番ホーム上屋へ

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国登録有形文化財 ＪＲ善通寺駅一番ホーム上屋

国登録有形文化財、ＪＲ善通寺駅一番ホーム上屋。
大正11年、築。一番ホームが改修（通路を拡幅・延長）されたとき、新たに屋根を葺いた。
ＪＲ善通寺駅本屋と同じく陸軍特別大演習記念事業の一環。


平成22年4月撮影。

→才谷屋家とこんぴらさんへ
→国登録有形文化財　ＪＲ善通寺駅跨線橋へ
←国登録有形文化財　ＪＲ善通寺駅本屋へ


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国登録有形文化財 ＪＲ善通寺駅本屋

国登録有形文化財、ＪＲ善通寺駅本屋、大正11年改修。
ＪＲの現役駅舎としては、全国で初めての登録だった。

大正11年の陸軍特別大演習記念事業に伴い、省線善通寺駅（明治22年築）を大改修した。
正面車寄せ部分は、大正11年増築。
今の善通寺駅は平成3年再改修されたもの。

善通寺駅はＪＲ四国で最も古い駅舎でしかも現役。

明治22年5月23日に四国初の鉄道、多度津を起点とする讃岐鉄道が開業した（停車駅は丸亀～多度津～吉田～琴平）。当時は「吉田駅」と称していたが、同年6月15日に「善通寺駅」と改称。琴平方面が上りで、丸亀方面が下りだった。


平成22年4月撮影。

→国登録有形文化財　ＪＲ善通寺駅一番ホーム上屋へ
←中通商店街（中通七丁目）その５～ローソン、国立病院機構と締結へ


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