タイプムーンか
なかなか
新作ゲーム
出ないよね
開発はしているけどね
うん
なかなか
新作ゲーム
出ないよね
開発はしているけどね
うん
もう この時期に入ったんだなあ
プリンター商戦にね
エプソンは カラリオシリーズだけど
最上位機種で EP-904シリーズ 型番の最後のAがついているのが 全部機能あり
ADFや自動両面印刷機能、有線/無線LAN 先読みガイド＆カンタンLEDナビ搭載
同じく Fだと これに FAX機能がつく
価格(エプソンダイレクト販売の予定で)が EP-904Aが 39980円 EP-904Fが 44980円となっている
主力モデルが EP-804シリーズ
カラーバリエーションが ブラック、ホワイト、レッドの３色
ADFは無いだけで EP-904と同等である
直販価格は 30980円
USB接続のEP-774Aは ADFなし 有線/無線LAN、両面印刷機能はオプション
直販価格は 25980円と
ベーシックモデル EP-704A
6色インク搭載 直販価格が 16980円
4色モデル
PX-434A 有線/無線LANを搭載している
この下位モデルが PX-404A
PX-434Aの直販価格が 16980円 PX-404Aの直販価格が 9980円となっている
今回のモデルの最大の売りは 上位モデルだけ
クラウド・スマートフォンからプリント出来ること(EP-904、EP-804、PX-434A)
クラウドとあるが メールプリントと言っている だから プリンターに固有のメールアドレスを用意するとのこと
iOS用のワイヤレスプリンターソフトやグーグルのクラウド印刷にも対応する
プリンター商戦にね
エプソンは カラリオシリーズだけど
最上位機種で EP-904シリーズ 型番の最後のAがついているのが 全部機能あり
ADFや自動両面印刷機能、有線/無線LAN 先読みガイド＆カンタンLEDナビ搭載
同じく Fだと これに FAX機能がつく
価格(エプソンダイレクト販売の予定で)が EP-904Aが 39980円 EP-904Fが 44980円となっている
主力モデルが EP-804シリーズ
カラーバリエーションが ブラック、ホワイト、レッドの３色
ADFは無いだけで EP-904と同等である
直販価格は 30980円
USB接続のEP-774Aは ADFなし 有線/無線LAN、両面印刷機能はオプション
直販価格は 25980円と
ベーシックモデル EP-704A
6色インク搭載 直販価格が 16980円
4色モデル
PX-434A 有線/無線LANを搭載している
この下位モデルが PX-404A
PX-434Aの直販価格が 16980円 PX-404Aの直販価格が 9980円となっている
今回のモデルの最大の売りは 上位モデルだけ
クラウド・スマートフォンからプリント出来ること(EP-904、EP-804、PX-434A)
クラウドとあるが メールプリントと言っている だから プリンターに固有のメールアドレスを用意するとのこと
iOS用のワイヤレスプリンターソフトやグーグルのクラウド印刷にも対応する
なんか 急にこんな噂が出ている
プロドライブを率いるディビット・リチャーズが
ロータス・ルノーを買収するのではと言う噂
これは オランダから出ているからね
リチャーズが オランダの有数の投資家に
話を持ちかけたということ
でも 現在ののロータス・ルノーは ジニ・キャピタルであるが
うーん どうなるんだろうね
ただ このような噂が出ると言うことは ロータス・ルノーGP自体が
噂通りの資金難であると言うことを決定づけているのかもね
もし買収されると エリック・ブーリエとかは どうなるんだか
多分 プロドライブが入ってくるだろうと思うし
ベネトンやBAR時代の様になるのかなあと
ドライバーは どうなるかも気になるところだけどね
プロドライブを率いるディビット・リチャーズが
ロータス・ルノーを買収するのではと言う噂
これは オランダから出ているからね
リチャーズが オランダの有数の投資家に
話を持ちかけたということ
でも 現在ののロータス・ルノーは ジニ・キャピタルであるが
うーん どうなるんだろうね
ただ このような噂が出ると言うことは ロータス・ルノーGP自体が
噂通りの資金難であると言うことを決定づけているのかもね
もし買収されると エリック・ブーリエとかは どうなるんだか
多分 プロドライブが入ってくるだろうと思うし
ベネトンやBAR時代の様になるのかなあと
ドライバーは どうなるかも気になるところだけどね
バトンは
来期もマクラーレンで 居たいようだ
オプション行使だと 1年契約だけど
当人は 複数年にしたいと思っている
マクラーレンのチームも バトンの評価が高くてね
ただ 1年契約となると
2013年は
トップチームは 動く人が出て来ると言うことかなあ
レットブル、フェラーリ、マクラーレンと
ただし 表面上だけって 場合もあるからね
来期もマクラーレンで 居たいようだ
オプション行使だと 1年契約だけど
当人は 複数年にしたいと思っている
マクラーレンのチームも バトンの評価が高くてね
ただ 1年契約となると
2013年は
トップチームは 動く人が出て来ると言うことかなあ
レットブル、フェラーリ、マクラーレンと
ただし 表面上だけって 場合もあるからね
クビカは トヨタのシュミレーターで
テストを行うとチームが
発表した
まずは これでテストして
次に チームのシュミレーターで
テストして
実際に走らすんだろうなあ
どこかのサーキットでね グランプリ開催している金曜日の1回目とかね
これで 結論を出すだろう
今年走るか 走らないかの結論を
でも 結果が良ければ 来年走ることは 確実なんだろうなあ
テストを行うとチームが
発表した
まずは これでテストして
次に チームのシュミレーターで
テストして
実際に走らすんだろうなあ
どこかのサーキットでね グランプリ開催している金曜日の1回目とかね
これで 結論を出すだろう
今年走るか 走らないかの結論を
でも 結果が良ければ 来年走ることは 確実なんだろうなあ
レッドブルとピレリの間で
微妙に 差があると言うことか
タイヤメーカーとすれば 安全値で走ってもらいたい
チームとすれば どうしても勝ちたいと
逆に言えば
最近のマクラーレンやフェラーリの追い上げが
凄いと言うことで
予選のセッティングで 限度値を越えるキャンパー角度を
あげた結果が タイヤのブリスターの発生となってしまったのか
まあ これで ピレリとの関係が悪くなるわけでもないと 思うけどなあ
微妙に 差があると言うことか
タイヤメーカーとすれば 安全値で走ってもらいたい
チームとすれば どうしても勝ちたいと
逆に言えば
最近のマクラーレンやフェラーリの追い上げが
凄いと言うことで
予選のセッティングで 限度値を越えるキャンパー角度を
あげた結果が タイヤのブリスターの発生となってしまったのか
まあ これで ピレリとの関係が悪くなるわけでもないと 思うけどなあ
台風は
どっちに
向かうのかなあ
東海地方に
向かっている用だなあ
ただ
高気圧の気まぐれで
右や左となりそうだなあ
そんな気がしてならないなあ
どっちに
向かうのかなあ
東海地方に
向かっている用だなあ
ただ
高気圧の気まぐれで
右や左となりそうだなあ
そんな気がしてならないなあ
iPhoneで
NTTコムが
通話のアブリを出してきた
ふと思うが
ソフトバンクグループのソフトバンクテレコムでも
同じようなソフトを
出しても
いいんでないかいと
KDDIも
iPhoneやアンドロイドの通話アプリを
開発や出しても
いいはずだ
NTTコムが
通話のアブリを出してきた
ふと思うが
ソフトバンクグループのソフトバンクテレコムでも
同じようなソフトを
出しても
いいんでないかいと
KDDIも
iPhoneやアンドロイドの通話アプリを
開発や出しても
いいはずだ