東武スポーツクラブ

最近　東武伊勢崎線の東武スポーツクラブが　名前を　変えています。確か　プレオ
ンだったはすです。特に　越谷沿線に　三つもあるのですから　びっくりです。
何か東武は、あらたな収入元を、作ることになっています。確かに電車の収益は、年
々下がり続くみたいですから。
意外にも　人口が草加市よりも越谷市の方が　多いとは　知りませんでした。

地震

つい先ほど　17時10分頃に　地震が　ありました。体感的に　震度2、3ぐらいでした
。電車が　遅れて　おります。それでも　3分遅れるですが　少しの間は　電車のダイ
ヤのずれは　ありえます。

ラリージャパン

今週末からいよいよ　ラリージャパンが　開催されます。まあ　タイトル云々は　さておき　スバル勢には　是非　ポデュウムの上に立ってもらいたいです。でも　改良が進んでいるとはいえ　現時点でのインプレッサの勝利は　ペターが　握っていると思う。
しかし　大いに今回期待したいのが　新井選手です。WRカーで　出場するので　期待大です。
でも　相手が凄い人ばかりだから　上位をねらって欲しい。
でも　実際の予想としては　ローブ　グロンホルム　ソルド　出来れば　ペターの誰かが　優勝するでしょうね。トラブルとかあると　全く予想がつかないですからね。

三菱は　PWRCに　総勢40台グルーブNのマシンを投入するのだから　勝たねばならないね。その筆頭が　田口選手と奴田原選手ですね。是非　優勝を目指して　頑張ってもらいたいです。

F1来季のカレンダーおよびその他

来季のF1の暫定ですが　大まかなカレンダーが　発表となりました。
まず　ヨーロッパGPとサンマリノGPが　はずれ　ベルギーGPの復活　日本GPは　富士開催となりました。鈴鹿が　はずれたのは　ちょっと残念。ただし　富士スピードウェイ開催となると　ホテルなどの宿泊施設の増強が　必修でしようね。まあ　鈴鹿も行った事ないのでね。ほとんど　勝手なことしかいえませんがね。でも　マーシャル問題が　根本から解決されていない　日本のレース事情からすると　大丈夫なのかなあ。
ドイツは　ホッケンハイムではなく　ヨーロッパGPで使用していたニュルブクリンクでの開催です。

MF1がスカイパーとの買収交渉をしている噂です。なかなか　　クリアする条件は　いろいろとあるようですがね。ともかく　この信憑性が　どうやら高いです。そうすると　オランダのチームとしてMF1が　生まれ変わる事になります。エンジンは　コスワースとなります。
ともかく　オランダでのF1の人気は　絶大ですね。と　すると　ドライバーも　オランダの人が　乗らないとね。
2008年以降のレギュレーションが　確定すれば　アグリF1やMF1やトロ・ロッソ　そして　プロドライブのチームにも　チャンスが巡ってきますからね。

三代

IRLで　マルコ・アンドレッティが優勝しました。これで　親子三代優勝したことになりました。後は　マルコが　タイトルを取るだけとなりました。来期　面白くなりそうです。

トルコGPは　マッサの初優勝で幕を閉じました。目下　アロンソ対ミハエルは　なかなか面白くなっております。ただ　この二人に割ってはいるドライバーがいないことが　非常に悲しいと言うか面白くない状態です。筆頭が　ライコネンなのですが　今シーズンは　何をやってもうまくいかないジレンマに陥っております。マクラーレン自体　来期にかけて　大型のスポンサーが　決まっており　ドライバーもアロンソも決まっており　いい傾向ですが　今期は　ほとんど来期のマシン作りに入っている感じもしないわけでもない。
やはり　ニューウェイデザインの進化を　他の人が引き継ぐのは　非常に難しい事を実感させられる。
そうすると　来期のレッドブルは　どんなデザインになるのかなあ。

Fニッポンは　あまりにもインパル勢が　良すぎるために　はっきり言って　面白みにかけてしまいます。せめて　IRLの様な常に優勝者が違うレースを　期待したいです。
でも　Fニッポンのエンジンだけ見れば　トヨタの圧勝ですが　なかなか　F1となると難しい。

マッサポール

トルコ予選で　マッサがポールを　取りました。２位は　ミハエル　3位は　アロンソ
。
フェラーリとルノーの一騎打ちとなりました。
左近が　琢磨の前に　なっております。
マスダンパーが　非合法となりましたが　今度は　フェラーリが　タイヤホイルにカ
バーを　着けた物です。
また　何かと問題になりそうです。

育成手段

何かと巨人も　投手に関しては　育成プランが　あるのね。でも　どんなにチームが
　悪くても　この育成プランだけは　壊して欲しくない。

いきなり実績もなくバトンタッチ

岡田監督から水沼監督へと変更になりました。
これだけだと　阪神の岡田監督に思われても　仕方がない部分もありますが　これは　ご理解ください。
しかし　2シーズン連覇した実績を持った人でも　一つ歯車が狂い始めると　悪循環に陥りやすい。まあ　これが　某有名占い師だと悪い時期に　入ってしまっていると。

でも　おかれていた環境を　考えると　なかなか上位にいることは　難しいことがよくわかる。実際　タイトルを取るといろいろと参加しなければ　ならない大会があり　まだ　そこまでの対応が　チームとして出来ていない。過酷すぎる上限の中で　レギュラーだけ戦わせるもの限度があり　けが人が非常に多くなってしまい　うまく若手とのミックスおよび若返りが　出来ていなかったこともある。もし　この若手たちが順調に育ってくれれば　また　違う方向に向かったかもしれないが　すべて　もしの世界ですから。
現時点でも　けが人が多いことは　言うまでもない。

一番　大変なのは　後任である水沼氏である。久々の現場復帰でコーチをしていましたが　さすがに監督としては　未知数と言うかやったこともないのに　バトンタッチされる方も大変。是非　残りのシーズンは、降格圏内だけは　避けてください。これを超せば　少し自信が持てて水沼氏本人がやりたいサッカーを　作っていければ　いいと思います。でも　フロントとしては　来期　違う監督になりそうな気もしないわけでもない。

うーん なかなか難しい

結局　ディレクシブは　スーパーGTも　鈴鹿1000?をもって　撤退することになったそうです。ただし　ドライバー二人は　現在ポイントランキングトップですから　ヴィーマックの本体からサポートを　受けることが　出来るので　チームの存続が出来るそうです。
ただし　ドライバータイトルは　変わりません。チームスタッフ、ドライバー二人は　変わりませんが　どうしても肝心なスポンサーだけは　未だに見つからないそうです。この事により　チームタイトルだけは　無くなります。でも　残りのレースで　両選手が　なんとしてもタイトル取ることを　願うまでです。

でも　ディレクシブが　もしF1参戦が決まったとしても　バックアップであるアオヤマホールディングスからま支援は　本当に出たのかなあと　思います。

うーんと 格闘技

PRIDEで　マイク・タイソンが　参戦したいと話題になったけれども　どっちにしたって　日本に来ることは　完全に不可能だし　元々　K-1サイドでの契約も生きていると思うので　何かしらの動きがあるのだろうね。
で　この件で一番やりたいのが　西島洋介選手だ。元々　ヘビー級のボクサーとして唯一日本人で　戦える選手だってけれども　周りの影響で　ボクシングが出来なくなったのは　有名な話。
これは　西島選手にとっては　チャンスだろう。総合でやるのか　それとも　ボクシングでやるのかどうなのか　解らないけれども　この願いが　かなえば良いと思う。
あれ　アメリカの興行は　うまくいったのかなあ。もう　地上波の収入がないので　これに　かけている面もある。でも　アメリカは　いろいろと団体があるから　難しいと思うなあ。
ただ　興行という言葉を使うと　ああ　やっぱり　プロレス的な考えにならざる得ないなあと　思う次第です。

ハッスルも　この方向に徹する事が　一番だろう。下手に本格的王道プロレスに　行くよりは　現在の流れである方が　生きる道があると思う。