風邪ひいた

風邪ひいた

アップルのショウタイム

いや　今回のアッププルの発表会は　吃驚した。iTunes7の大幅な画面の変更は　もの凄い印象度が　強すぎる。しかし　ポットキャストの更新の速度が　幾分改善されている。

大方の様相で　動画の方に力を入れてくると　報道があったけど　その通りとなりました。
でも　一番の印象が強いのは　iTVだろう。iTunesを介してこのiTVで　購入した動画を　テレビ出力出来る。接続は　HDMIだけとなっており　著作権保護の観点でも　有利となっている。
だだし　この動画販売が　うまくいくと　DVDや次世代DVD規格である　HD DVDやブルーレイもどこかへ　飛んでしまう可能性もある。

iPodシリーズも　NANDメモリーの容量が　大きくなりました。　shuffleやnanoのデザインの変更とフレームの変更　nanoは　カラフルとなり　最大の容量が8Gとなっております。でも　現時点で　8Gもあれば十分でしょうが　将来　HDD　iPodと同じ容量帯が出るでしょうが　そうなると　動画も積むことも出来ます。特に　HDD　iPodの最大の弱点である落としたときの壊れるリスクが　多少は　なくなります。でも　サムソンでは　32GのNANDメモリーも出していますし　近い将来　HDDモデルが　無くなるかもしれません。

ミハエル引退

結局　ミハエルは　引退を　選択しました。この事により　これからの移籍は　簡単
になります。でも　大半のトップチームは　埋まっているのが　現状です。
フェラーリは　ライコネンとマッサのコンビで　戦いますが　難しいかなあ。
ただ　来期どのチームが　強いのか分からなくなったのは　確です。でも、財力と影
響力が出てきそうなレットブルが、かきまわしそうな予感です。
エンジンも　コスワースエンジンの使用チームが　なくなりそうです。
亜久里F1チームは　フェラーリエンジンチームとの戦いになりそう。

ソルド 07年シトロエンワークスへ

ダニエル・ソルドが　07年からシトロエンC4のワークスに　入ることが決定しました。
まあ　シトロエンとしては　盤石の体制が整ったわけです。いずれにせよ　ローブ、ソルドのコンピは　他チームに取っては　驚異ですからね。どちらにしても　来季は　この二人とグロンホルムで　タイトル争いとなるのでしょうかね。
ただ　ペターも　07年は　是非　この屈辱をバネにしてもらいたいです。

S2000クラスで　もしかしたら　プジョーが参戦するかもしれませんね。すでに　S2000用のテストをしていますから。現在のWRC　M2カテゴリーと　S2000のカテゴリー　PWRCとJWRCと　カテゴリーが増えますが　もしかしたら　上位カテゴリーは　S2000に変更になるかもね。
何せ参戦メーカーが多いこと。

惜しむジャパン

オシム氏のサッカーを　見ていて感じることは　現在　楽天の監督をしている野村氏とよく考え方が　近いなあと。発言を　聞いていると　君たちは　弱いとか　負けて知ることがあるとか。
やはり　自分の経験や信念とか　あるので　そうおっしゃっていると思う。

唯一　違うところは　ベテランのうまい起用法なんだろうね。現時点では　スタープレイヤーと呼ばれている選手は　全く起用していない。それに　コーチングの出来る選手が　いない。それこそ　大熊コーチが　怒鳴ってコーチングしているけど　これは　違う。

多分　短期では　結果は　出ないだろう。最大の目標である　ワールドカップでの決勝トーナメントで　上に行くことだ。

でも　そこまで　成長させる為には　目先の勝利がないと　監督は　続けられないのも　事実ですからね。

ルノードライバー決まった。

ルノーの来季　ドライバーと体制の発表が　行われました。
フジケラの相方は　現在のテストドライバーであるコバライネンとなり　ライコネンのルノー移籍は　無くなりました。テストドライバーも　発表され　ゾンタとピケJrとなりました。
もっとも　ミハエルとともに去就が注目されていたブリアトーレの08年までの契約の延長となりました。
ただ　コバライネンは　来季の結果次第かな　もしかしたら　ピケJrと交代もあり得る気もしないわけでもない。何せ　よく知っているピケの息子であり　認知度も高いけれど。

ライコネンは　どっちに転ぶかね。無理をしてフェラーリに行き　もしかしたら　来季もやるのか解らない　ミハエルと組むのか。それとも　マクラーレンに残りアロンソとコンピを組んだ方が　いいのか　決断は　どっちなのかなあ。　

これでいいのかなあ

K-1　MAXの対抗戦が行われましたが　日本勢惨敗と言う結果になりました。
日本勢も　努力はしていますが　やはり　上には　上がいると。何処が悪い何が悪いとなりますが　多分　参戦した日本勢では　限度があるのかもしれません。ほとんど　解析されているようみたいですからね。
魔裟斗頼みでも　限度があります。でも　日本で企画開催しているのに　日本人選手が　上位もしくは　対等に戦えない現状では　どのみち　コアなファンに移行することになり　次第に観客が　減少するおそれとなります。
K-1自体も　外国人天国ですから　あまり　見てみたいなと思わなくなります。それに　プライドも　外国人天国です。本当に　これでいいのかなあ。実際　すでに　飽きられている可能性もあるような気がします。

うーん

何が何でも

どうやら　今週末のイタリアGPにて　ミハエルが　決断の発表をすることになったようだ。
チームとしては　契約の準備は　出来ているようだけれども　多分　イタリアGPの結果次第な気もする。こればかりは　本人と関係者以外解らない。
フェラーリのリアのホイールキャップ　どうも　マクラーレンやルノーがつついている。キッャプ自体は　FIAは　問題で無いけれども　どうも　ルノーは　リアのブレーキに何かしらの変更をしているのではと　思っている。どうなんだろ　やっぱり　マスダンパーなど　何が何でも勝たねばならない主義があるので　なにりふりかまっていられない。レギュレーションのギリギリのラインを攻めてくるのは　仕方がないのかも。

タイヤ　来季のタイヤは　BSだけとなるけれども　各チームに使いやすいタイヤを　供給することを　BSは　発表している。でも　そうすると　うーん　ミシュランから誰かしら引っ張ってくるのかなあと　思う。(あり得ない話だけれども)　ともかく　菅沼氏曰く　ミシュラン勢が　冬のテストから使用するタイヤは　問題なく使用できると発言があるのでね。

ラリージャパン 3日目

結局　ラリージャパンは　ローブの優勝でした。2番手には　グロンホルムでした。
スバル勢では　4位に　アトキンソン　5位に　新井選手　8位に　ペターでした。
PWRCでは　奴田原選手が　優勝しました。トップのラトバラが　転倒して復帰できなかったようです。
でも　もう少しスバル勢は　上位に食い込むはずと思いました。前のプログでも　書きましたが　改良途中であり　絶対的スピードが　シトロエン、フォードに　追いついていない。ブレーキが　だめらしいし　センターデフ関係も　サービスで完全に取り替えていましたからね。やはり　レギュレーションにあったマシン開発をしていますが　どうも流れがよろしくない。ほとんど　悪循環に陥っている感じがします。
やはり　ホンダやトヨタの様に　チーム改革をして　今年は　我慢の年にするしかない。

PWRCでは　ミツビシ勢が　トップ独占でした。WRC自体を　休止状態の中でいい結果が出たことは　いいことです。

なかなか難しい

ラリージャパン盛り上がっていますが　やはり　レース場ではないので　一般道を使います。そこでの交通違反が　多いです。やはり　欧州の様に　伝統的ではない日本のラリーでは　ルールを　守らないといくら盛り上がっていても　これでは　問題外となってしまいます。下手をすれば　開催自体も危うくなる可能性もあります。
すでに　トップ争いは　二強となっており　後は　新井選手がどのくらいあがれるかに　かかっております。しかし　現時点のインプレッサは　改良途中であり　信頼性がどうしても　低くなってしまいます。だから　開幕戦で　06と05が走ったときに　05マシンが06マシンよりも　上位に食い込んだ事を　考えると　やはり　時間をかけて　本当に勝負が出来るマシン開発に専念しないと　難しいです。
ただ　PWRCに限って言えば　戦闘能力がないわけでもないのでね。

F1の移籍は　すべてミハエルの発言にかかって来ました。来週のイタリアGPで　ルカ・モンテゼロが　来期のラインナップを発言した後に　一気に事が運ぶ次第でしょう。ライコネンも　ルノーを確保しているとかしていないとか有りますからね。