何故

東武日光に直通のスペーシアが、池袋、新宿いや　JR東日本にて直通運転出来て数年たつのかな？　JRとの分岐点は　東武鉄道で言えば　栗橋駅ああそうか　JRも同じ駅なんよねえ。
書くのは　変わりますが　同じ場所に違う鉄道会社にて駅を作る時に駅名は　変えないつまり　同じと。でも　例外もある。先にどちらかが　出来ていた場合だよなあ。大半は　国鉄時代の名残なんだろうな。私鉄が　市の名前の駅になる。
で　戻すが　なんで　JRは自社の鉄道を　東武鉄道でも走らせないのかなあとね。まあ　色んな意味で　大宮や南浦和の駅にて　スペーシアが颯爽と走るのを見ると　いや　凄いことですよね。
メンテナンスやATSの問題もある。逆に言えば　日光に関しては　JR東は　無理に投資しないのかもしれない。駅ナカとか次世代新幹線とかやはりSuicaなど　鉄道以外の分野の投資が大きいですからね。
と書いても　通常の使用する車両も大幅に変えてきましたからね。でも　同じ車両なので　あまり面白みに欠ける気がしてならない。つうか　詰まらないなあ。
と　思った。