新型ポロはゴルフから乗り換えてもいいかなと思わせるクルマになったように思います。
外観はゴルフに似てますし車内もゴルフに迫る質感を得ました。エンジンをスタートさせるとかなり静かで振動も抑えられています。なにより驚かされるのがゴルフの２大欠点である「ブルン発進」「チョイ下がり」がきれいに払拭されていることです。しかも乗り心地が格段に進化しゴルフに迫るレベルに到達しました。
残念ながらパワーは旧型並みの控え目なレベルですが・・・。
しかしこれとて強力パワーと噂される１．２ターボエンジンになれば、まさに「スモールゴルフ」と称されてもおかしくないクルマに仕上がるのではないでしょうか。
恐るべし新型ポロ！ 我が家の１０年選手６Ｎポロの買い替え候補。
あ～～ 昨年末に愛妻のキッチンの全面リフォームさえしなければ・・・。
外観はゴルフに似てますし車内もゴルフに迫る質感を得ました。エンジンをスタートさせるとかなり静かで振動も抑えられています。なにより驚かされるのがゴルフの２大欠点である「ブルン発進」「チョイ下がり」がきれいに払拭されていることです。しかも乗り心地が格段に進化しゴルフに迫るレベルに到達しました。
残念ながらパワーは旧型並みの控え目なレベルですが・・・。
しかしこれとて強力パワーと噂される１．２ターボエンジンになれば、まさに「スモールゴルフ」と称されてもおかしくないクルマに仕上がるのではないでしょうか。
恐るべし新型ポロ！ 我が家の１０年選手６Ｎポロの買い替え候補。
あ～～ 昨年末に愛妻のキッチンの全面リフォームさえしなければ・・・。
私のゴルフＶより静かかな、と思いました。出足ではアクセルをちゃんと踏み込まないと前に出ない印象でしたが、実用上充分な力はありました。1.2TSIであればスポーティーな走りも可能でしょうね。
ゴルフからの乗り換えも有りだなぁ、と好印象でしたo(^-^)o
今度のポロはゴルフと乗り比べなければ違いがわからないくらいの仕上がりだと思いました。ゴルフのボディは大きくなりすぎたと思われる方にはポロへの乗り換えは十分ありうると思います。
申し訳ありません。
まっぴーさんのコメントを誤って消去してしまいました。
ブログを始めて４年半たちましたが、実はいまだブログの編集にてこずっております。
これに懲りず今後ともよろしくお願い申し上げます。