愛(ドラ)娘の高速走行は右側車線をキープし他車をごぼう抜き状態です。それでもアクセルを少ししか踏んでないそうです。
そんなおしとやかな愛娘と「ゴルフトレンドライン１．２ＴＳＩ」の試乗をしてきました。ここのディーラーさんは思う存分高速試乗が出来ます。
前回、親父単独で試乗したときと同様、トレンドラインはＤＳＧ特有の「ブルン発進」「チョイ下がり」がすっかり払拭されています。ＤＳＧは完成の域に達したようです。
高速走行時の活発な走行能力も前回同様に健在でした。もちろん、高速への流入時や追い越し時にパワー不足を感じることはありません。
愛娘いわく「早い！うちのゴルフよりい～い！！」
おそるべし１．２ＴＳＩ。
そんなおしとやかな愛娘と「ゴルフトレンドライン１．２ＴＳＩ」の試乗をしてきました。ここのディーラーさんは思う存分高速試乗が出来ます。
前回、親父単独で試乗したときと同様、トレンドラインはＤＳＧ特有の「ブルン発進」「チョイ下がり」がすっかり払拭されています。ＤＳＧは完成の域に達したようです。
高速走行時の活発な走行能力も前回同様に健在でした。もちろん、高速への流入時や追い越し時にパワー不足を感じることはありません。
愛娘いわく「早い！うちのゴルフよりい～い！！」
おそるべし１．２ＴＳＩ。
二万キロ到達おめでとうございます。ペース早いですね。
ゴルフ６トレンドラインはゴルフ５ＧＬｉ２リッター並みの動力性能を有し、パワーはこれで十分だと思います。しかもＤＳＧのクセがおさまり、トレンドラインこそゴルフだと思える素晴らしい出来です。
是非試乗してみてください。